"Fehler: RDKS" und "PDC nicht verfügbar". Ist: Defekter Außentemperatursensor.

Diskutiere "Fehler: RDKS" und "PDC nicht verfügbar". Ist: Defekter Außentemperatursensor. im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Gemeinde, gestern hat mich mein Fabia mit den Meldungen (sinngemäß) in der Überschrift begrüßt. Die einzigen Gemeinsamkeiten zw. RDKS...

  1. Prizo

    Prizo

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    Hallo Gemeinde,
    gestern hat mich mein Fabia mit den Meldungen (sinngemäß) in der Überschrift begrüßt. Die einzigen Gemeinsamkeiten zw. RDKS (=ABS-Steuergerät) und PDC, die mir eingefallen sind, sind die Batterie und...der CAN-Bus. Au weia! Auslesen: 8 Fehler, verteilt auf 5 Steuergeräte -> Totalschaden! :o(

    Zum Glück hängen alle Fehler am defekten Außentemperaturfühler! Der ist laut Freeze-Daten einfach so beim Rumstehen in der TG kaputtgegangen. Weil ich nicht deuten kann, ob sich "Wert zu klein" auf den Widerstand des Sensor oder die daraus errechnete Temperatur bezieht, ist's erstmal unklar, ob's auch ein abgebissenes Kabel sein kann.

    Der Sensor hat beim ersten Durchmessen 1,3kOhm, was mir nicht ganz abwegig erschient, weil ein in den Stecker gepopelter 10kOhm-Widerstand -21°c liefert, ein 4,7kOhm-Widerstand -8°C. (Fragt mich nicht, warum ich nicht (auch) einen Widerstand mit 1,2kOhm genommen hab'!) Beim nächsten Messen hat der Sensor plötzlich nur noch 50 Ohm!

    Jugend forscht! Kappe abgeschnitten. Der eigentlich Sensor ist an ziemlich lange Kontakte angelötet und steckt in einer mit Wärmeleitpaste gefüllten, dünnen Kunststoffkappe. Im Bereich der Lötstellen waren die Kontakten sehr nah beieinander und es hat gereicht, dass sich die Kappe minmal "verzogen" hat, dass sich die Kontakte berühren. Wegen der Wärmeleitpaste (guter Isolator) kann man durch mehr oder weniger Druck auf die Kontakte tatsächlich den Widerstand in Grenzen verändern. So kam's auch zu den 50Ohm statt einem Kurzschluss.

    Bis der neue Sensor da ist, hab die Kontakte auseinandergebogen und die Kappe mit Heißkleber angepappt -> Funktioniert einwandfrei.
    Grüße, Prizo
     
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  2. emmA3

    emmA3

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    Ich habe zwar 0 Ahnung von Strom, Widerständen und Elektrik, aber es las sich interessant und ist immer wieder überraschend, dass solche Fehler mit einem Temperatursensor zusammenhängen können.

    Waren denn die Fehler nach der provisorischen Reparatur weg?
     
  3. Prizo

    Prizo

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    Hallo.
    Danke für die Blumen!
    Die Meldungen waren sofort weg. In vier Steuergeräten waren die Fehler noch drin. In den Steuergeräte gibt's sogenannte Verlernzähler. Wenn der Fehler eine bestimmte Zeit lang nicht mehr auftritt, wird der Fehler gelöscht. Eine bestimmte Zeit kann in dem Zusammemhang auch Anzahl Abfragezyklen, zurückgelegte Kilometer, Anzahl Startvorgänge oder Warmlaufphasen etc. bedeuten.
    Auf der sicheren Seite ist man, wenn man die Fehler direkt nach der Reparatur löscht. Dann ist Platz für neue ;o)
    Grüße, Prizo
     
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