Federwegsbegrenzer

ich habe H&R Tieferlegungsfedern eingebaut (40mm) und bei H&R wg. Dämpfern angefragt. Ich bekam den Rückruf, dass es keine H&R-Dämpfer gibt, weil beim 4x4 die Seriendämpfer ausreichen sollen.

Ich sagte, das mein Wagen der Länge nach schaukelt. Daraufhin fragte mich der H&R-Techniker, ob meine Federwegsbegrenzer gekürzt worden sind. Ich sagte nein. Er sagte, das man dies aber tun müsse.
Im gleichen Atemzug erwähnte er, das viele Werkstätten in dieser Beziehung wenig Ahnung haben (er hat es noch etwas härter formuliert)

Hat jemand eine Ahnung, ob das stimmt und wie das geht?

 

ich habe nochmal telefonisch nachgefragt:

H&R:
Endanschläge um einen Drittel kürzen:
Gummipuffer auf den Kolbenstangen um 1/3 kürzen
um das Aufschaukeln des Wagens zu verhindern.

Ich:
Muss ich nicht eher Federwegsbegrenzer einschieben?

H&R:
Nein, dann schaukelt das Ganze noch mehr.



Begreife ich nicht? Ich dachte, wenn ich den Federweg verlängere, dann schaukelt der Wagen noch mehr?