Falsches Öl bei Inspektion gewechselt

Diskutiere Falsches Öl bei Inspektion gewechselt im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Bei meinem Octavia 1.4 TSI Bj 06.2016 wurde heute bei der Inspektion 508er anstatt 504er Öl reingekippt.Habe es erst Zuhause bemerkt,bin daraufhin...

  1. brcak

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    Bei meinem Octavia 1.4 TSI Bj 06.2016 wurde heute bei der Inspektion 508er anstatt 504er Öl reingekippt.Habe es erst Zuhause bemerkt,bin daraufhin nochmal zur Werkstatt gefahren um sie auf den Fehler aufmerksam zu machen, daraufhin sagte der Meister ich hätte vor der Inspektion bescheid geben müssen welches Öl ich hätte habe wollen.Bin davon ausgegangen dass das gleiche Öl reinkommt was vorher drin war.Meine Frage ist ob das 508er Öl mit meinem Motor überhaupt kompatibel ist
     
  2. Cairus

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    Ich fahre in die Fachwerkstatt wo ich mich als Laie nicht auskenne, weshalb ich ja in die Fachwerkstatt fahre, um dann dort den Meister zu sagen welches Öl in mein Auto gehört?

    Ist das dort der Ernst der Werkstatt?
     
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  3. #3 SuperBee_LE, 23.05.2018
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    Auf der Rechnung, oder wie?
    Das sollte die Werkstatt doch wissen?!
     
  4. brcak

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    Sieht so aus
     
  5. brcak

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    Auf der Rechnung und im Motorraum
     
  6. #6 Christian1981, 23.05.2018
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    Haha, zu geil. Die Werkstatt ist ja fast noch geiler als meine ;(:wacko:
     
  7. #7 ShutUpAndDrive, 23.05.2018
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    Bin kein Öl Profi - aber Google sagt: Nein(Klick).
    Motoröle der Spezifikation VW 50800 sind – im Gegensatz zu 50400 Motorölen – nicht rückwärtskompatibel. Das bedeutet, sie dürfen nicht in älteren VW-Motoren eingesetzt werden, sondern nur in den neuen, die genau diese Spezifikation erfordern.
    Ich würde die Betriebsanleitung prüfen. Und wenn das Öl für Deinen Motor nicht freigegeben ist, muss die Werkstatt das eben auf eigene Kosten korrigieren.
     
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  8. #8 Superb Dieselkutsche, 23.05.2018
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    Ja stimmt, traurig traurig, leider muss man aber heutzutage Experte für alles sein, sonst wird dir dein Auto kaputtgewartet, am besten Öl selber kaufen und mitbringen, wird dann auch etwas billiger.
     
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  9. #9 nancy666, 23.05.2018
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    ich hätte eher gefragt ob der Meister sein Meisterbrief im Lotto gewonnen hat ^^
     
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  10. brcak

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    Habe Kontakt mit Skoda aufgenommen,Mal sehen was die dazu sagen
     
  11. #11 ShutUpAndDrive, 23.05.2018
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    Ob das so schlau ist? Was wenn was am Wagen ist und dann Skoda nachschaut und sagt "Oh da war mal falsches Öl eingefüllt. Garantie/Kulanz ade"?
     
  12. brcak

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    Was soll ich den machen,habe ja reklamiert, hat nichts geholfen.Wenn wirklich was passieren sollte dann steht der Händler dafür gerade,habe ja alles schriftlich
     
  13. #13 dathobi, 23.05.2018
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    Roomster geb. am 3.05.2007 und Citigo geb. am 22.08.2016
    Die Reklamation auch?
     
  14. #14 Lapinkulta, 23.05.2018
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    steigend..... :)
    Eigentlich sollte man ja froh sein, wenn das falsche Öl bei der Inspektion gewechselt wurde. Wäre falsches Öl eingefüllt worden, wäre ja eventuell ein Folgeschaden zu befürchten! :thumbsup:

    Aber im Ernst: Eine Werkstatt, bei der sowas passiert - die sieht mich nie wieder!
     
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  15. GolfCR

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    Ja wie jetzt falsches Öl!!!
    Welches wurde eingefüllt, hab mir nicht alles durchgelesen.
     
  16. #16 OcciTSI, 23.05.2018
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    Stell den Karren dem Händler auf den Hof und bestehe darauf, dass das passende Öl reingefüllt wird!!! Der spinnt wohl ...
     
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  17. #17 nancy666, 23.05.2018
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    und wer #7 von ShutUpAndDrive gelesen hat brauch eigendlich nicht mehr fragen ;)
     
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  18. GolfCR

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    Ach Nancy was wär ich ohne dich ;)
     
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  19. brcak

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    Hab's ja versucht hat nichts gebracht.Bin am uberlegen eventuell einen Anwalt einzuschalten
     
  20. #20 casey1234, 23.05.2018
    Zuletzt bearbeitet: 24.05.2018
    casey1234

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    @brcak

    Ich kann dir nur raten, dich an @OcciTSI's Rat zu halten:
    Das solltest du dringend beachten! Wenn es nur über den Anwalt geht, dann ist es eben so.

    Kompatibilität:
    Hierzu einfach mal >diesen Thread< komplett lesen, da wird das Thema 1.4 TSI und VW 50800 bereits behandelt. Da herrscht ordentlich Chaos und VAG widerspricht sich selbst (Einerseits ist 50800 laut mancher BA Version freigegeben, andererseits ist 50800 nicht abwärtskompatibel. Ja was denn nun?!). Also erwarte bitte keine eindeutige Antwort, denn die gibt es nicht wirklich...

    Mein Rat:
    Wirf die 50800er Suppe schnellstmöglich raus. Die 1.2er/1.4er TSIs der Generation EA 211 sind technisch unverändert und laufen seit Jahren auf 50400 und 50200 einwandfrei. In diesen Motoren hat die 0W20 Plörre mit abgesenkter HTHS Viskosität nichts, aber auch wirklich gar nichts verloren. Weiß der Geier, wie VAG darauf kommt, ihr neues Spritsparwunderöl für diese Motoren zu empfehlen...
    Bestehe auf einen sofortigen Ölwechsel, bring dein Öl selbst mit (Empfehlung: >Klick!<) und lass dir den übrig gebliebenen Rest im Gebinde (0,5-1 L) auf jeden Fall als Nachweis geben, dass das Öl verwendet wurde. Zuhause dann sofort kontrollieren, ob das Öl wieder "honigfarben" und nicht grün (0W20!) ist.

    Schöne Grüße
    Casey
     
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