Fahrzeugdaten im Schlüssel gespeichert

Diskutiere Fahrzeugdaten im Schlüssel gespeichert im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, seit welchen MJ werden bei Skoda die Fahrzeugdaten im Schlüssel gespeichert ? Hatte meinen gestern 2016 VFL, in ne fremd VAG Werkstatt (...

  1. Kleinsusi

    Kleinsusi

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    Hallo,

    seit welchen MJ werden bei Skoda die Fahrzeugdaten im Schlüssel gespeichert ?

    Hatte meinen gestern 2016 VFL, in ne fremd VAG Werkstatt ( Skoda Servicepartner) geben müssen wegen ner Panne.

    Der Herr hat meinen Schlüssel dann, auf ne Ablage gelegt. Und die Daten wurden ausgelesen.
    Die noch bestehende Garantie, Inspektion, Daten etc.....,

    War mir neu, hat mein Stamm Skoda Händler nicht.
     
  2. HHYeti

    HHYeti

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    das kenne ich aber schon seit vielen Jahren so. Dein Skoda Händler sollte da auch drüber verfügen, nur vermutlich nutzt er es für dein Fahrzeug nicht, da deine Fahrzeugdaten eh bei ihm präsent sind. Und ich bin mir nicht sicher - da es das nicht auch bei anderen Marken gibt - von BMW kenne ich das seit min 10 Jahren. Würde mich nicht wundern, wenn das ein einheitlicher Auslesestandard wäre, der auf die Hersteller-DBs Zugriff hat.
    Und soviel muss da gar nicht gespeichert sein - da reicht die FIN aus um ähnlich wie bei der Gebrauchtbewertung die Fahrzeugausstattung und Historie abrufen zu können.

    Ist ein recht hilfreiches Feature, wenn es darum geht die passenden Ersatzteile zu bekommen
     
  3. dathobi

    dathobi

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    Für die FIN braucht man so einen Abspeicherung nicht... Dir steht doch an der Windschutzscheibe und an diversen anderen stellen im Auto.
     
  4. HHYeti

    HHYeti

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    ja, schon, nur ist das recht schlecht an die Rezeption bei einem Händler mitzunehmen. Den Schlüssel hingegen hat man zumeist dabei
     
    skeletor62 und Robert78 gefällt das.
  5. irixfan

    irixfan

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    Beim Citigo geht das vielleicht, der ist ja etwas handlicher ...:whistling:
    Aber im mal: Warum sollte man zum Auto latschen, die Nummer notieren, die dann irgendwo eintippen, wenn man die einfach auslesen kann und gut ist?!
     
    tehr gefällt das.
  6. dathobi

    dathobi

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    Die FIN ist bereits bei Auftragsannahme bekannt... und in wie weit sollte ein Citigo handlicher sein? (!)
     
  7. Robert78

    Robert78

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    @dathobi
    Tu doch dem ganzen Forum den gefallen und lies einfach mal den Startpost.
    Vielleicht merkst du dann das deine Posts mal wieder gar nichts mit dem Thema zu tun haben.

    OT:
    Du musst echt gute Beziehungen zu irgend jemand haben der hier was zu sagen hat damit dir der Mist jedesmal durch geht.
     
    dllwurst, tehr, skeletor62 und einer weiteren Person gefällt das.
  8. emmA3

    emmA3

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    Welche Auftragsannahme, wenn du ungeplant beim Händler erscheinst wegen einer Panne? Siehe Eingangspost!
     
  9. dathobi

    dathobi

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    ...was nicht der Regel-Fall ist.
     
  10. emmA3

    emmA3

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    Aber in diesem Thread die Ausgangslage.
     
  11. dathobi

    dathobi

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    Kann sein, diese Frage ist aber auch sehr allgemein gestellt und der Anlass dazu war halt nur die Panne wo es trotz dem einen Auftrag geben wird.
     
  12. irixfan

    irixfan

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    An der Rezeption hochhalten, damit man die Nummer abtippen kann oder einfach den Schlüssel auflegen ist doch ein Unterschied?!
    Mach doch um solchen Kleinkram nicht soviel Wind.
     
    tehr gefällt das.
  13. #13 Superb Dieselkutsche, 10.11.2019 um 12:28 Uhr
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    Damit auch mal wieder was zur Beantwortung der Frage gesagt wird.... :whistling:

    Fakt: Beim Octavia 3 von 2013 geht es definitiv, selbst erlebt.

    Vermutung (!): Ab Octavia 3 geht es.
     
  14. HHYeti

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    meine Vermutung ist, deutlich früher - denke mal, dass das bald nach der Einführung der WFS und der Klappschlüssel kam.

    Unmittelbar davor hat sich die US-Gesetzgebung zu OBD2 geändert und der Zwang zur ET-Bereitstellung auch für Nicht-Markenhändler kam. Da würden dann Lösungen wie zB ETKA aufgebaut - habe das intern bereits ab ´93 genutzt. Denke dass dann auch automatisierte Identifikationssysteme wie Schlüssel mit Daten-Transponder kamen.

    Zur Eingangsfrage - hab einen Kollegen gefragt - tatsächlich wird nur die FIN im Schlüssel gespeichert - die Daten zu Ausstattung und Lifecycle des Fahrzeugs kommen von einer zentralen KonzernDB zum jeweiligen Fahrzeug.
     
  15. 4tz3nainer

    4tz3nainer

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    Wird wirklich nur die FIN gespeichert? Sonst nichts? Ich meine sie können beispielsweise auch auslesen welcher Service ansteht.
     
  16. HHYeti

    HHYeti

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    Ja, weil sie zur FIN die Fahrzeughistorie vom Konzern auslesen.
     
  17. 4tz3nainer

    4tz3nainer

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    Und woher wollen sie dann wissen welcher Service ansteht? In der fahrzeughistorie steht beispielsweise nicht der aktuelle Kilometerstand.
     
  18. HHYeti

    HHYeti

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    In aller Regel reicht die Info wann der letzte Service war und was da gemacht wurde. Was konkret als Service gemacht wird, wird erst bei der Serviceannahme mit dem echten km-Stand festgelegt. Alles Andere am Tresen ist abschätzen.
     
  19. 4tz3nainer

    4tz3nainer

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    Das Auto weis aber doch was gemacht werden muss. Und das könnte auch auf dem Schlüssel gespeichert werden.
    So zumindest kannte ich das bisher von BMW. Dort wurden selbst die letzten 10 Fahrten inklusive fahrrelevanten Daten auf dem Schlüssel gespeichert.
     
  20. HHYeti

    HHYeti

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    läuft und läuft und läuft und ...
    mimimi - dann frag halt bei Skoda nach

    Ich kann nur sagen was ich gesichert weiß. Und da im Fahrzeug auch keine zweite Sendespule verbaut ist um solche Daten auf den Schlüssel zu schreiben, würde ich mich auch wundern, wie sie da hin kommen - nur Schlüssel auf den Tacho kucken lassen funzt nicht.

    Bin raus - das Genöle geht mir jetzt echt auf den Zeiger
     
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