Fahrwerk fürn Felicia gefunden!

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  1. #1 Red-Eagle, 01.04.2004
    Red-Eagle

    Red-Eagle Guest

    Auf der Seite www.japan-tuning.com gibt es unterandrem ein koplettes Fahrwerk fürn Felicia ab 94.
    Es besteht aus Konidäpfern und H&R Ferdern die, soweit ich das gelesen habe, gekürzt wurden.

    Mit TÜV

    Dann gibts noch ne Alu-Domstrebe....


    Viel Spass mein Durchgucken

    MfG Red-Eagle
     
  2. #2 Flashman, 04.04.2004
    Flashman

    Flashman Guest

    Na das mit den Koni dämpfern und H&R federn.. gibs doch auch scho bei http://wheelstech.de

    Mfg
    Flash
     
  3. #3 Red-Eagle, 04.04.2004
    Red-Eagle

    Red-Eagle Guest

    Um so besser das man mehrere Adressen hat die man anmailen kann ;-)

    und 70/30 ist doch schon ganz nett beim Felicia.

    MfG Red-Eagle
     
  4. Cordi

    Cordi
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    ...bei mir funzt die seite irgendwie nicht. was sollen die Fahrwerke fürn Feli denn kosten?
    Ihr schreibt, es seien Konidämpfer mit H&R Federn. Sind das die 45er Federn mit gekürzten Dämpfern, oder ganz andere Federn? was würden gekürzte Dämfer denn so kosten? Egal ob von Koni oder fichtel&sachs. denn die Federn hätte mein Bruder schon, und mit gekürzten Dämpfern ließe sich ja vll. noch was rausholen...

    Thomas
     
  5. #5 Flashman, 04.04.2004
    Flashman

    Flashman Guest

    @ cordi..
    also bei Wheelstech sind es Sportdämpfer (rot) von Koni mit gekürzten Federn von H&R.. inkl. gutachten nat.
    der spaß soll bei wheelstech direkt 619€ kosten glaub ich.

    Mfg
    Flash
     
  6. Cordi

    Cordi
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    ...wie gesagt, die Federn sind vorhanden, nur was Dämpfer kosten wäre interessant. trotzdem natürlich danke...

    thomas
     
  7. #7 feli-turbo, 05.04.2004
    feli-turbo

    feli-turbo Guest

    Ich habe SACHS Dämpfer hqat aber einen Monat gedauert bis die geliefert würden die wurden erst gebaut. ich glaub die waren vorn so ca. 100 € beibe zusammen.
     
  8. #8 Supernova, 05.04.2004
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    KoniDämpfer mit H&R Federn gibs bei wheelstech, und die habe ich drin.

    Ist knochenhart, und bringt real etwa ne tieferlegung vorne um 50mm, hinten um 30mm.

    Ist aber sehr kompliziert einzubauen, weil die aus den Orginaldämpfer die aufhängung brauchen, und die dann an die KoniDämpfer anbauen. (bin damals extra nach hannover dafür gefahren)
     
  9. #9 Red-Eagle, 06.04.2004
    Red-Eagle

    Red-Eagle Guest

    Welcome Back "Supernova" :-)

    NovalicaLE kannste mal eine Rundrumansicht deines Feli onlinestellen deinem Fahrwerk?

    Ansonsten ist hart immer gut :-)


    MfG Red-Eagle
     
  10. #10 Supernova, 06.04.2004
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    Findest du auf meiner homepage, dort ist auch ein Video drauf, wie mein Feli in durch die Gegend fährt.

    Hinten habe ich ihn durch Federwegsbegrenzer aber wieder etwas höher, da sonst meine Reifen am Radkasten schleifen.

    Tschau
    Christian

    PS: Irgendwie finde ich es komisch, daß obwohl ich noch genügend Restfederweg habe, der Feli immer höher kommt, sobald man Federwegsbegrenzer einbaut. Weiss jemand woran das liegt ?
    Also ich clipse einen Federwegsbegrenzer ein, und schon geht der Feli um 1cm wieder hoch, obwohl er noch Einfeder kann ?????
     
  11. Cordi

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    @Christian(Nova): das Thema hatten wir doch damals schon: geht eigentlich nicht. Könnte halt nur sein, dass das, was du als Federweg empfindest, die Begrenzer sind, die nachgeben(ja genau, die geben nämlich etwas nach, sind ja keine Stahlringe;-) )

    Thomas
     
  12. #12 Supernova, 07.04.2004
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    Nein, kann nicht sein...
    Der federt noch locker 2cm ein.... Und soviel kann der Hartgummi auch net nachgeben....

    Es ist mir einfach nur ein Rätzel !

    Tschau
    Christian
     
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