Facelift 2019

Diskutiere Facelift 2019 im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Du baust dir deinen doch?! :D

  1. irixfan

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    Du baust dir deinen doch?! :D
     
  2. emmA3

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    Mal in einem Octavia 3 RS mit Serienfahrwerk und 19" Extreme mitgefahren? :D

    20" gingen beim Superb problemlos, gerade in Verbindung mit DCC. Und man muss ja die 20" nicht nehmen. Aber anbieten könnte man sie. Ebenso wie ein Black Paket für den normalen Superb. Sind alles so "kann, nicht muss" Sachen, die aber gern mitgenommen werden und Geld in die Kassen spült. Und wer jetzt wieder kommt mit "Das braucht kein Mensch", kann ja einen Superb 1.5 TSI Active fahren. Da hat man das alles dann nicht.
     
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  3. Lutz 91

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    Einmal mitgefahren, aber 18" ...
    O3 und Superb 3 sind zwei ganz andere Fahrzeuge, das ist wieder wie mit dem Obst ...
     
  4. emmA3

    emmA3

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    Ja, aber du fragtest, ob es bei ŠKODA jemals ein hartes Fahrwerk gab. Nicht explizit beim Superb. ;) Klar, Äpfel und Birnen, beides hängt aber am Baum... :D
     
  5. #685 Timeless_66, 02.01.2019
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    Sicherlich ist das System nicht besser als die herkömmlichen Xenon-DLA Systeme, außer einem eventuell hellerem Licht. Aber doch um einiges besser als die sonstigen, eher einfach gestrickten, LED-Systeme von Skoda. Bleibt dann noch die Frage, ob ein sehr einfaches Matrix-Led-System letztendlich besser als das bekannte DLA-System von VAG ist. Nur einfach Matrix sagt ja noch nicht viel über die Qualität der Maskierung aus.
    Wenn man weiß, welche Scheinwerfer das Passat FL bekommt, kann man auch über die Scheinwerfer vom Superb FL philosophieren. Da es mit dem Tuareg schon ein VW Modell mit Matrix-LED gibt, könnte es ja langsam eine Umstellung der Technologie bei VAG geben.
     
  6. Lutz 91

    Lutz 91

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    Das ist richtig. ;)
     
  7. #687 AndreasK, 02.01.2019
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    Schon klar. Aber es wird kein Matrix-System geben.
     
  8. #688 Sdominko, 02.01.2019
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    Das VW LED DLA arbeitet anders als das Xenon DLA. Beim Superb ist ja nur eine Lichtquelle, beim LED sind es aber trotzdem mehrere LED.
    Beim Fernlicht werden zusätzliche LED eingeschaltet zu dem Abblendlicht, beim Xenon hast aber mir eine Lichtquelle der anders gebündelt wird.

    Hier als bild ein Beispiel vom Tiguan. Das im Passat ist aber etwas anders, so wie das vom Golf, es sind aber immer andere LED für das Fernlicht.
    Dadurch kann das LED schneller reagieren da sich keine walze wie beim Xenon umdrehen muss, sondern es wird einfach ausgeschaltet.

    Edit: hier noch vom Golf
     

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  9. i2oa4t

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    Hart ist relativ ;). Wie bereits von emmA3 geschrieben ist der Octavia, anders als der Superb, härter. Immer noch gut fahrbar und je nach Standpunkt trotzdem nicht hart.
    Stimmt, ich hatte noch kein AID, ich sehe eben nur für mich persönlich wenig Zusatznutzen. Vermutlich werde ich es am Ende doch bestellen und einfach einmal testen.
    Und beim DCC geht es mir ähnlich, vermutlich bin ich von den nun über 90000 km weniger als 1-2000 km nicht in Comfort gefahren. Allerdings ändert sich die Härte der Dämpfer ja auch etwas durch die Fahrweise, so dass es für mich durchaus einen Vorteil bringt. Mit dem Aktuellen fahre ich einen Abschnitt, da habe ich mich beim S2 bei 140 unsicher gefühlt. Mit dem S3 fahre ich da ohne Bedenken mit 170.
    Mit Ausnahme des Black Pakets, das hat ein Active auch nur nicht in Hochglanz :P. Aber das trifft mich ja nicht, habe ja immer (fast) Vollausstattung mit großem Motor. Möchte auch die ganzen Helferlein nicht missen und Area-View würde mir einen größeren Mehrwert bringen als ein AID.
     
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  10. tehr

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    Das DCC in Comfort ist auf jeden Fall deutlich komfortabler als das Serienfahrwerk. Bei dynamischer Fahrweise kann die Dämpferhärte aber schnell erhöht werden. Vom DCC profitiert man also immer, auch wenn man nicht ständig die Einstellung wechselt.
     
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  11. i2oa4t

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    Genau das. Und im Gegensatz zu manch anderem Bericht ist der S3 im Comfort auch bei höheren Geschwindigkeiten fahrbar. Ist aber eine andere Geschichte.
     
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  12. #692 allradfan, 02.01.2019
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    Wer hat denn überhaupt schon bestätigt, dass es 2019 wirklich ein Facelift gibt, was ja dann wohl das Modelljahr 2020 wäre und irgendwann ab Mitte diesen Jahres bestellbar wäre. Oder habe ich etwas übersehen?
     
  13. #693 FabiaOli, 03.01.2019
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    Völlig richtig...aber einen RS stelle ich mir anders vor.
    Das war schon beim Kodiaq schwach.
    Eine andere Front ist da Pflicht.
    Mehr Leistung auch und da bleiben ja nur die 310PS aus dem Golf R oder Cupra R....aber im Prinzip ist das ja alles das gleiche.
    Ein Heck mit schickem Diffusor wäre angebracht.
    Und die Sitze aus dem Kodiaq Sportline / RS fände ich top, die sind nochmal besser, finde ich.
     
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  14. #694 AndreasK, 03.01.2019
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    Ist halt Skoda. Selbst ein Golf R wird nur dezent verändert. Dann musst du zu M bei BMW oder RS bei Audi greifen. Da gibts Diffusor, „Breitbau“, ne Schürze, große Felgen und Leistung. Kostet dann aber auch das doppelte und mehr. Oder sehe ich das falsch?
     
  15. #695 FabiaOli, 03.01.2019
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    Die RS Modelle bei Skoda hatten immer andere Schürzen, nur der Kodiaq eben nicht, der hat die Sportline Schürze behalten...sehr ernüchternd.
    Die Innenräume bei den RS Modellen hatten auch immer ihre Besonderheiten.
    Der Golf 6 R war auch deutlich besser zu erkennen als der Golf 7 R, finde ich....da war die Front deutlich besser.
     
  16. #696 AndreasK, 03.01.2019
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    Daran ist der Sportline schuld. Ist halt das erste Modell mit Sportline und RS.
    Recht hast du, aber Vll erwarten wir manchmal zu viel. Immerhin darf Skoda die große TDI Maschine nutzen. Seh das positive. Wenn der Motor noch im Superb landet, ist das fast alles gut.
     
  17. #697 FabiaOli, 03.01.2019
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    Also ich erwarte nicht zu viel, daher hab ich ja gesagt man soll das träumen vom Superb RS aufgeben.
    Daran zu glauben wäre sehr blauäugig ^^
    Zu Sportline und RS...beim O2 gab es glaub ich einen Sport oder sowas und beim Fabia 2 gab es den Monte Carlo (Nachfolger vom Fabia Sport) und zusätzlich noch den RS.
    Es gab also schon vorher Pseudosportmodelle und RS Modelle.
    Dem Kodiaq hätte man ja auch eine Schürze im O3 FL RS Design verpassen können, wollte man sich aber anscheinend sparen.

    Ein Scala RS, mit der Optik der Schürze von der Studie würde sich auch anbieten, finde ich.
    Die Schürze sah da um Welten besser aus.
     
  18. gundel

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    Heute im Kalender gelesen, FL wird mitte Juni vorgestellt .
     
  19. #699 4tz3nainer, 03.01.2019
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  20. Lutz 91

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