Fabia VRS

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  1. kleksi

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    Hallo ich spiel mit dem Gedanken mir einen Fabia VRS Kombi zukaufen !Ich habe ihn schon 2 mal Probe gefahren und war hellauf begeistert! :D Meine Frage was ist mit dem DSG Getriebe wer hat Erfahrungen gemacht ? Wie ist die lebensdauer :S ? Ich habe eigentlich noch nicht viel negatives gehöht ! Ich frage mich warum es den nicht als schalter gibt ?(

    Danke im voraus Jörg
     
  2. #2 Testman, 08.06.2012
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    Morgen,

    also ich kann das DSG (FabiaRS) nur weiterempfehlen, einmal DSG niewieder ohne;) Vorher dachte ich ob das DSG nicht ein bisschen langweilig ist, wenn man nichtsmehr zu Schalten hat, jedoch ist eher das gegenteil der Fall (insbesondere mit den Wippen am Lenkrad).

    Auch wenn man den "luxus" erstmal gewöhnt is, ist es nervend z.B ständig 6 Gänge manuell durchrühren zu müssen, grad wenn man sparsam unterwegs sein will und früh schalten muss.


    Und die Haltbarkeit, naja wird sich zeigen, kaputt geht immer und überall mal was, hoffentlich immer bei den andern:)
    Da is der RS Motor ja vielviel bekannter sich gern austauschen zu lassen;)



    Mit freundlichen Grüßen
     
  3. #3 Skoda Fabian RS, 08.06.2012
    Skoda Fabian RS

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    Servus,



    ich kann mir Testman nur anschließen, fahren seit einen Jahr meinen RS mit DSG und hatte bisher kein Problem mit dem Doppelschaltgetriebe. Schaltet sehr ruhig und angenehm ohne das man merkt schon im 7-Gang zu fahren :o) nur weiter zu empfehlen.
     
  4. #4 Surrender, 08.06.2012
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    Also ich bin da etwas gemischt. Ich würde meinen nächsten wohl ohne DSG holen (zumindestens wenn es solch ein Downsizing Aggregat wie im Fabia RS ist). Richtig Spaß macht es wenn man im S-Modus unterwegs ist, aber ich will nicht mit 7000 Touren durch die Stadt/Stau fahren :)

    Problem ist halt das wenn man entspannt im D-Modus mit unter 2000 Touren fährt und dann mal schnell beschleunigen muss, dauert es erst was, da logischerweise runtergeschaltet werden muss (und bei 2 Gängen dauert das halt schon länger als wenn ich selbst schalte). Das ist halt dem geringen Hubraum geschuldet, schon klar und damit eigentlich kein DSG Problem. Downsizing ist schon cool, gerade was den Spritverbrauch angeht (im Stadtverkehr), aber mein nächster wird mehr Hubraum haben (und dann vielleciht auch mit DSG) :)
     
  5. #5 ulrichbernd, 08.06.2012
    ulrichbernd

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    Ich hatte bei bei meinem DSG bei ca. 25000 km einen Getriebeschaden. Die "Mechatronik" war hinüber. Das äußerte sich so, dass beim Anfahrender Kraftschluss unterbrochen wurde, so, als hätte man den Gang rausgenommen. Nach vorsichtigem Gasgeben ging es wieder, bis zum nächsten Anfahren. Die Mechatronic wurde auf Garantie ausgestauscht. Seither kein Problem mehr. Ist mein erstes Auto mit DSG. Obwohl ich grundsätzlich gern im Getribe rühre, habe ich den Komfort zu schätzen gelernt, vor allem in der Großstadt mit viel stop-and-go und Ampelverkehr.
     
  6. JET

    JET

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    Naja DSG ist schon ziemlich Hightech und da kann immer was kaputt gehen, kann man in diversen Foren schon immer mal wieder lesen. Bei mir war es zwiespältig. Im Stadtverkehr super, sonst hat es nicht immer gemacht, was ich wollte. Wenn du ein bißchen mehr Gas gibst, schaltet es gleich zurück, obwohl es eigentlich nicht nötig wäre. Da hilft nur der manuelle Moduns, aber dann kann ich auch die Kupplung treten und von Hand schalten. Ich habe mich daher beim Neuen für die unanfälligere Handschaltung entschieden. Es hat beides Vor- und Nachteile.
     
  7. Mooo

    Mooo

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    Ich habe einen Skoda Octavia 2.0 TDI mit DSG und bin zufrieden damit. Ich war zwar immer gegen DSG, aber seit dem ich das DSG habe, würde ich dieses nie wieder missen. Ich bin jetzt gute 30000 km mit dem Octavia gefahren und hat nie Probleme damit. Am Anfang war es sehr gewöhnungsbedürftig, aber daran gewöhnt man sich schnell! :D
     
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