Fabia² schon wieder Defekt

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  1. #1 Black Magic, 25.03.2011
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    Hallo,

    unser 1,4 16V Fabia Kombi hat schon wieder die gelbe Motorlampe an.

    Das ganze hatten wir bereits 2x gehabt, da wurde dann ein Einspritzventil
    gewechselt.
    Sollte dies nun wieder der Fall sein, denke ich darüber nach, das Auto abzugeben.

    Es kann ja bei einem 6 Monate altem Auto mal passieren, dass ein Defekt auftritt,
    aber das der selbe Fehler nun bereits das dritte mal kommt ist ja wohl nicht normal.

    Gibt es in diesem Bereich irgendwelche Erfahrungen?
     
  2. #2 shorty2006, 25.03.2011
    shorty2006

    shorty2006 Guest

    naja ich hab die erfahrung gemacht, das so weit alles auf garantie wieder gemacht wurde und als es mir nach einem jahr zu bunt wurde hab ich den wagen in zshlung gegeben und mir nen neuen geholt
    rest steht in meinem tagebuch.

    es gibt hier genug leute die sich mit sowas rumschlagen müssen (auch in der octavia abteilung)
    einfach mal die suchfunktion bemühen
     
  3. #3 AlbertEinstein, 25.03.2011
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    Zwei mal ist gut, ich fahre eine Fabia I, ist zwar schon etwa 5 Jahre alt aber was bei dem schon alles Kaputt war bzw. Es ist etwas kaputt oder es tritt ein Fehler auf, der einfach nicht gefunden werden kann. Die EPC Leuchte brennt ständig, im Fehlerspeicher steht nichts drin, es wurde schon sehr viel getauscht ersetzt etc. und die Leuchte brennt immer noch bzw. immer mal wieder. An der Leuchte selbst liegt es aber 100% nicht. Aber der Fehler wird nicht gefunden. Hin und wieder geht das Auto dann mal aus aber naja ich hab mich dran gewöhnt, kommt auch nicht soo häufig vor.
    Ich würde so ein Auto wieder abtreten, ich hätte es bei meinem genau so machen sollen, ist aber aufgrund meiner Finanzen als Schüler sehr schwierig.
     
  4. #4 Black Magic, 26.03.2011
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    so, der Fabia ist aus der Werkstatt zurück.
    Diesmal war es das Einspritzventil vom 4 Zylinder.
    Damit hätten wir ja nun nur noch einen, der nicht getauscht wurde.

    Laut Auskunft der Werkstatt könnte es auch am Sprit liegen.
    Er rät auch generell vom E10 Kraftstoff ab.

    Schauen wir mal, wie es zukünftig weitergeht.
     
  5. yaup

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    Bei unserem Fabia II (Motorcode BXW) wurde bei ca 40 000 km (EZ Ende 2007) das Einspritzventil im dritten Zylinder getauscht. Wir warten noch auf Feedback ob die Reparatur diesmal wenigstens von der LifeTime übernommen wird oder nicht (Ende 2010 wurde Ölaustritt am Getriebe repariert, aber (Gummi-)Dichtungen sind ja von der LifeTime ausgeschlossen). E10 haben wir bisher noch nie getankt. Wegen Defekt Tempomat sind wir demnächst wohl wieder mit ihm in der Werkstatt. Damit ist der jüngste Spross unser Skoda Familie bisher öfters ausserplanmässig in der Werkstatt gewesen als der Octavia (1U) und mein Fabia I (6Y) zusammengenommen. Mit den Absatzzahlen sank wohl leider auch die Qualität ?!?
     
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