Fabia RS und Fabia RS Combi (1.4 TSI/180 PS)-...

Diskutiere Fabia RS und Fabia RS Combi (1.4 TSI/180 PS)-... im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Nun ist es also amtlich: Es wird der 1.4 TsI :-) http://www.presseportal.de/pm/28249/1570049/skoda_auto_deutschland_gmbh

saVoy

Skoda ade
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Nun ist es also amtlich: Es wird der 1.4 TsI :-)
Nachdem sich bereits der Octavia RS bei Kunden besonderer Beliebtheit erfreut, erhält nun auch der Fabia der zweiten Generation sportliche Gene. Auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon präsentiert Skoda gleich zwei RS Versionen der Fabia Baureihe. Sowohl die Limousine als auch der Combi gehen in sportlichem Outfit an den Start.

Aber nicht nur optisch bestechen die beiden jungen Kompakten. Skoda Auto setzt zum ersten Mal einen Vierzylinder-Benzinmotor ein, der bei lediglich 1,4 Litern Hubraum 132 kW (180 PS) leistet. Der 1,4 TSI arbeitet mit direkter Kraftstoffeinspritzung sowie doppelter Aufladung. Die Kombination von Kompressor und Turbolader ermöglicht eine ausgesprochen harmonische Leistungsentfaltung des Triebwerks. Die Fahrleistungen beider RS Versionen des neuen Fabia sind beeindruckend: 224 km/h Höchstgeschwindigkeit (Combi 226 km/h) und ein Beschleunigungsvermögen von 0 auf 100 km/h in nur 7,3 Sekunden für beide Karosserievarianten bei einem kombinierten Verbrauch von nur 6,4 l/100 km. Dies verspricht einen wahrhaft sportlichen Auftritt bei gleichzeitig höchster Treibstoff-Effizienz und ausgeprägter Umweltverträglichkeit.

Auffällig bei beiden Versionen sind die neuen Stoßfänger vorn mit integrierten Nebelscheinwerfern, die wahlweise mit Abbiegelicht-Funktion ausgestattet werden können. Anstelle der Nebelscheinwerfer wird optional Tagfahrlicht auf LED-Basis angeboten. Getönte Scheiben und eigens für den Fabia RS gestaltete 17 Zoll große Aluminium-Räder im Design Gigaro samt rot lackierten Bremssätteln, die hinter den Speichen hervorschimmern, signalisieren die Sonderstellung der Fabia RS Modelle im Produktportfolio. Das Heck wird von einem ebenfalls neu gestalteten Stoßfänger geprägt. Ein Doppelrohr-Auspuff unterstreicht den selbstbewussten Auftritt. Das Dach und der Dachspoiler können bei der Fabia RS Limousine auf Wunsch und in Abhängigkeit von der Wagenfarbe in drei unterschiedlichen Tönen angelegt werden: Schwarz, Weiß und Silber stehen zur Wahl.

Der Dachspoiler verstärkt bei Fabia und Fabia Combi den Druck auf die Hinterachse bei schneller Fahrt. Das Sportfahrwerk mit den auf die hohen Fahrleistungen abgestimmten Assistenzsystemen ESP, ABS und ASR verleiht den RS Versionen sichere und agile Fahreigenschaften. Erhöhten Fahrspaß in Kurven bringt das serienmäßige XDS-Differenzial an der Vorderachse. Hier veranlasst die Elektronik beim Gasgeben in Kurven einen sanften Bremseinsatz am kurveninneren Rad, was eine Erhöhung des Antriebsmoments am kurvenäußeren mit sich bringt. Das so entstehende Giermoment zieht den Fabia RS gewissermaßen in die Kurve, unterstützt das Einlenken und verleiht dem Fahrzeug eine ausgezeichnete Agilität. Eine Reifendrucküberwachung sowie der Berganfahrassistent serienmäßig sorgen für zusätzliche Sicherheit.

Im Innenraum warten Fabia RS und Fabia Combi RS mit Sportsitzen auf, die das RS Symbol an ihren Lehnen tragen. Für Fahrer- und Beifahrersitz gibt es eine Höhenverstellung. Wie in allen Fabia Versionen ist das Lenkrad in Höhe und Tiefe variierbar - in den RS-Versionen ist es ein sportliches Dreispeichenlederlenkrad, das auf Wunsch in einer Multifunktionsversion mit Schaltwippen zur manuellen Steuerung des serienmäßigen automatischen 7-Gang-DSG-Getriebes ausgestattet werden kann. Die klare Architektur des Interieurs unterstreicht die Schalttafel im Farbton Onyx. Die Pedalerie ist mit Edelstahl-Trittflächen versehen.

Im Zuge der Präsentation des neuen Fabia RS wurde auch der Fabia Super2000, den Skoda im Rallyesport einsetzt, überarbeitet. Unter Beachtung der FIA Richtlinien für die Super2000 Kategorie wurde das Fahrzeug auf 1,820 mm verbreitert. Um die Leistungsparameter des Super2000 Rallyefahrzeugs zu verbessern, hat Skoda außerdem den Lufteinlass des Motors sowie die Abgasanlage überarbeitet.
http://www.presseportal.de/pm/28249/1570049/skoda_auto_deutschland_gmbh
 

saVoy

Skoda ade
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Der Combi:
1267470249_automoto.jpg
 

Wolle

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Wer braucht da noch den überteuerten POLO GTI :D ?
 

Lutzsch

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Der Beitrag klingt sehr vielversprechend! Schade ist nur, dass es keine Information hinsichtlich Xenonbeleuchtung und Lederbestuhlung gibt. Diese Fragen würden mich persönlich interessieren.
Vielleicht kann Pietsprock nach seinem Besuch in Genf mit ein paar Infos und Livebildern dienen.
 

Creep

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Rrrr... Wenn da noch die Scheinwerfer vom Vorfacelift drin wären (die meiner Meinung nach besser ausschauen) wäre das Auto wirklich richtig klasse gelungen.
Auch der Motor macht lust :D .
Schön auch, dass Skoda endlich den gleichwertigen Motor zum Polo GTI hat! Nicht wie beim alten RS.
 

Bullet89

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hmm schaut aber stark danach aus der hat zumindest ne Scheinwerferreinigungsanlage
 

saVoy

Skoda ade
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Die Limo:
512099_skoda-auto-zeneva-skodovka.jpg
 

wowi20

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warum ist der Combi 2 km/h schneller in der Höchstgeschwindigkeit??? Müsste doch eigentlich andersrum sein, oder?
 

Lutzsch

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wowi20 schrieb:
warum ist der Combi 2 km/h schneller in der Höchstgeschwindigkeit??? Müsste doch eigentlich andersrum sein, oder?
Die Aerodynamik wird der Grund dafür sein.
 

Formi

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Ich hab eindeutig zu früh bestellt :rolleyes:
 

pietsprock

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*freu*

den werd ich am Freitag dann genau unter die Lupe nehmen :thumbsup:


da freue ich mich doch noch mehr auf Genf...


Gruß
Peter
 

teufelsgolfi78

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steht schon fest wann die auf den markt kommen und wie die preise sind???????
 

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die blaue tachobeleuchtung täuscht. die normalen tachos beim fabia in prospekten von skoda schimmern auch leicht blau..
 

saVoy

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Hier sind noch ein Paar Fotos...
 

saVoy

Skoda ade
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pietsprock schrieb:
*freu*

den werd ich am Freitag dann genau unter die Lupe nehmen :thumbsup:


da freue ich mich doch noch mehr auf Genf...


Gruß
Peter

Frag auch mal, wann der Diesel kommt.
 
#
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de_tommy

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Denn bin ich mal gespannt ob es den auch in tangerine orange gibt.....wenn nicht wird das wohl nix mit tauschen......Ich finde ihn doch recht dezent wenn man es im vergleich zum Fabia 1 RS sieht.
Aber ich glaube unter 20t wird es schwer diesen hier sein eigen zu nennen. Wäre zumindest unlogisch da selbst die 1,9er TDI bei gehobener Ausstattung über 20t kommen.

MfG

Thomas
 
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