Fabia RS Fragen!

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von TStein, 29.09.2004.

  1. TStein

    TStein Guest

    Hallo,
    ich hab mal ein paar Fragen zum Fabia RS. spekuliere mit dem Gedanken mir einen zuzulegen. Bin aber noch etwas verunsichert. Den Motor kenne ich, hab ich grad im A3.

    Wann wird der Motor auf EU4 umgestellt?
    Wie siehts mit den Inspektionsintervallen aus. Hoffe doch mehr als 15000 km? oder hab ich falsch gelesen?
    Wie ist die Versicherungseinstufung?
    Gibts auchein Modell 2005,weil im Skoda Konfi steht zur Modell 2004?
    Biodiesel noch erlaubt? (Bitte keine neue Diskussion drüber)

    Wär schön etwas zu erfahren.

    Tobi
     
  2. AdMan

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  3. kane01

    kane01 Guest

    euro4 wird für diesen motor vermutlich nicht mehr kommen
    genauso wie es keinen neuen mir Partikelfilter geben wird
    15000km intervall oder alle 12Monate
    modell 2005 ist nicht anders als modell 2004
    RME freigabe? keine ahnung.

    wie ich sehe gehts dir hauptsächlich ums geld... *ichsagnix* :D
     
  4. #3 Geoldoc, 29.09.2004
    Geoldoc

    Geoldoc

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    Wenn der RS länger als bis Ende 2005 gebaut werden soll, muß er spätestens dann auf Euro4 umgestellt werden, wenn er vorher ausläuft, wird sich uU niemand mehr die Mühe machen...

    Es gibt für den Fabia in Deutschland anscheinend noch immer kein einheitliches Longlife Komzept. In Österreich kann man als Option (zumindest bei den meisten Fabias) für 90 Euro eine Wartungsintrevallverlängerung ordern, aber hier scheint es das noch immer nicht zu geben.

    Da sich das Modell 2005 im normalen Fabia nur im Innenraum durch andere Stoffe und Plastikfarben, andere Tachofolie und anderes Lenkrad und außen durch geänderte Rückleuchten und Frontschürze unterscheidet, bleibt als einzige auch für den RS folgende Änderung die nuene Rückleuchten, müßte man halt mal gucken ob es die gegeben hat...

    Klick mal unten in meiner Signatur auf die Typklassen...
     
  5. TStein

    TStein Guest

    nein mir gehts nicht nur ums geld.aber wenn er nur Wartungsintervall alle 15000 km hat, dann steh ich nur in noch in der Werkstatt. ich bin vielfahrer.
    Ich kaufe wohlüberlegt ein auto und nicht einfach nur so.ich fahre das auto ne ganze weile.eu 4 gehört auch zu skoda langsam dazu.
    was soll dann nach dem RS kommen....
     
  6. #5 DjPrepaid, 29.09.2004
    DjPrepaid

    DjPrepaid Guest

    Hi!

    Also ich fahre seit April 04 den RS und das mit der Inspektion ist echt kacke! Laut meinem Händler wird kein Longlife angeboten!

    Wegen Biodiesel hab ich mal direkt bei Skoda Deutschland gefragt. Die sagten, dass man das uneingeschränkt tanken kann, da Schläuche und co. dafür ausgelegt sind. Aber ich denke man wird über kurz oder lang trotzdem Probleme mit verstopften Einspritzdüsen bekommen. Deswegen lasse ich es auch lieber bleiben; nichtzuletzt da ich Autofahren will und nicht mit ner Frittenbude durch die Gegend gurken will! :fahren:
     
  7. boomer

    boomer Guest

    Hi,

    mein Händler hat mir bei der Abholung gleich angeboten, bei der ersten Inspektion auf Longlife umzustellen.

    Hab den Wagen als Geschäftsfahrzeug mit einigen km's, daher bietet sichs ja an...

    Frag doch einfach mal direkt danach, freiwillig bieten sie das vermutlich nicht an, aber es müsste gehen.

    greetz
    boomer
     
  8. TStein

    TStein Guest

    na das hört sich doch schonmal besser an.Dann ists ja wieder einen schritt nach vorn. Wie sind allgemein die Erfahrungen?
    Wie schauts bei den Preisen aus für den RS,was ist an Nachlaß so drin?
     
  9. #8 Geoldoc, 29.09.2004
    Geoldoc

    Geoldoc

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    So, langsam wird es dann doch mal Zeit für die Suchfunktion. Stöber einfach mal ein bischen im Forum, da findest Du schon jede Menge Erfahrungsberichte zum RS. Lohnt sich auf jeden Fall, denn nicht jeder ist bereit, bei jeder neuen Anfrage immer wieder seine Erfahrungen ausführlich zu schildern.

    Auch zum Theam Rabatt wirst Du eine Menge finden. Dabei darf man aber nicht vergessen, dass das alles von sehr vielen FAktoren abhängig ist. zB den Verkaufszahlen des Händlers, der Region, deinem Verhandlungsgeschick etc...
     
  10. #9 basti188, 29.09.2004
    basti188

    basti188

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    Das Thema Longlife wurde hier auch schon x-mal diskutiert. Es lässt sich nicht umprogrammieren, da die Hardware fehlt. Der RS und imho kein Fabia besitzt den WIV-Sensor in der Ölwanne der den Ölstand und über Temperaturmessung den Ölverschleiss misst. Ausserdem fehlt ein Sensor zur Überwachung der Öffnung der Motorhaube und definitv fehlt beim RS die Bremsbelagsverschleissanzeige die auch unabdingbar für WIV/Longlife ist.
    Weiterhin kann man das Intervall nicht durch Verwendung von Longlife das Intervall eigenmächtig heraufsetzen. Bitte keine Diskussion über das Thema. Wer es macht riskiert halt seine Gewährleistung und einen früheren Motortod.
    Alles andere wurde schon gesagt.

    Grüße
     
  11. #10 creative-cardesign, 02.10.2004
    creative-cardesign

    creative-cardesign Guest

    sorry aber das ist absoluter blödsinn...ich habe heute vormittag selbstpersönlich den sensor an meinem Fabia RS gesehen!


    was natürlich die bremsbelagverschleissanzeige angeht kann nicht weggeredet werden....das hat selbst der RS in D nicht...bei der motorhaube bin ich mir zwar nicht sicher aber ich denke auch das der sensor fehlen dürfte...
     
  12. #11 basti188, 03.10.2004
    basti188

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    aha sehr interessant! könntest du mir beschreiben wo genau der sitzt und wie er aussieht?
     
  13. AdMan

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  14. #12 Andre H., 03.10.2004
    Andre H.

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    lol... wie willst Du denn den Sensor IN der Ölwanne gesehen haben :wow:


    André
     
  15. #13 creative-cardesign, 04.10.2004
    creative-cardesign

    creative-cardesign Guest

    der sitzt unten direkt an der ölwanne dran und ist ca. 4 auf 4 cm groß sieht aus als hätte er so ne art "kühlblock" isn bissl schwer zu beschreiben...

    @ andre...der sitzt aber AUSSEN dran und ragt nach innen in die ölwanne...aber ich weiss das es der sensor ist....war ja lange genug bei Audi/VW/Skoda/Seat un d Porsche in der werkstatt
     
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