fabia kaputt (motoraussetzer)

war heute zum 2. mal wegen eigenartigen klappergeräuschen beim händler.ergebnis nach 2h: spurstangen ausgeschlagen. mein fabia ist 1 1/2 jahre alt und hat 45000km. die meinten das kann eigentlich nicht sein. der hersteller hat schrott geliefert. irgendwie kann man die spurstange nicht nachfetten. und wenn der chemiker bei der herstellung ne falsche mischung macht, dann passiert sowas. hat der mechaniker gesagt. was er genau damit sagen wollte weiß ich nicht.

noch schlimmer: der motor macht probleme, die sich wie folgt zeigen:

bei voller fahrt motoraussetzer( drehzahlmesser geht kurz auf 0 und dann wieder hoch). aussetzer beim anfahren. motor abgesoffen. seit ein paar wochen will er manchmal auch nicht anspringen. und wenn dann nur ganz schwer. das war heute morgen auch so. bin mittags gleich zum händler. motor lief normal. fuhr das auto vor die werkstatt. also normal. doch dann wollte einer vom autohaus ihn wegfahren, und siehe da er sprang nicht an. von wegen vorführeffekt :rofl:

die haben dann was gebaut und was sauber gemacht. mal sehen obs wieder kommt.

weiterhin ist der kühlerschlauch vom marder angebissen :graus:


montag ist termin für die reparatur. das mit der spurstange wollen se versuchen, ob es kulanz gibt. garantie hab ich ja nicht mehr.

eigentlich war ich ja von skoda überzeugt. aber mittlerweile.... na ma abwarten

 

hallo sebastian,

auf die koppelstangen gibt es bis 18 monate volle kulanz. danach sind glaube noch immerhin 70 % auf material und (oder?) arbeitsleistung drin.

das mit dem marder ... naja da kann der skoda nix dafür. siehst du glaub ich auch so...

aber das mit die motoraussetzer: hab ich noch nie gehört...

wollen wir hoffen, das das alles klar geht und bald wieder funktioniert...

bis denne
ciao ciao

 

Das mit den Motoraussetzern hatte ich auch bei meinem letzten Wagen (Golf 3 Variant, Benziner). Immer bei Belastung des Motors kamen diverse Aussetzer (Drehzahlmesser kurzzeitig auf Null). Dank einer guten VW-Autowerkstatt (der ich heute nachtrauere, da ich selbst seit einem Jahr Fabia fahre und noch keine gute Skoda Werkstatt gefunden habe), waren kleinste Bissspuren auf den Zündkabeln zu sehen (der Marder lässt grüssen). Der Fehler fiel auf, als ich nach zweistündiger Fehlersuche (!) mit dem Werkstattmeister, im Stand (Leerlauf) den Motor auf ca. 5000 Touren laufen lies. Zwischen Zündkabel und Motorblock war dann in unregelmäßigen Abständen Funkenüberschläge zu sehen und der Dehzahlmesser ging dabei kurz auf Null.

Ich hoffe ich konnte helfen...

 

erstmal danke für eure schnellen antworten. :-)

dass mit dem marderschade ist klar, das bleibt wohl an mir hängen. das beste ist, mein vater hat den motorraum mit anti marder spray angesprüht. dabei hat er eine angeknabberte toastscheibe im motorraum gefunden. hat der marder wohl vergessen, die sau :teletubby:

das mit dem motoraussetzern habe ich zum erstem mal vor ein paar monaten nach dem kauf bemerkt. hab mir aber nix weiter gedacht. das wurde jetzt immer schlimmer. vielleicht ein zeichen, dass das mit dem marder nix zu tun hat. und heute ist der motor 2 mal wie beschrieben nicht angesprungen. und heute waren es ca. 28 grad und es war trocken.
aber ich werd den mechaniker mal darauf aufmerksam machen. die fehlerauslese hat keine fehler angezeigt.


ist ja beruhigend,dass es auf die koppelstangen kulanz gibt. das problem soll schon öfter vorgekommen sein.

den test von joker überlasse ich lieber den mechaniker. einer mehr oder weniger........:rofl:

 

die von meinem autohaus kannten das problem auch schon. sie meinten, das liegt nich an skoda, sondern am zulieferer. der hat mist zusammengebaut.
genauso negativ haben sie sich über das elektrische gaspedal geäußert. bowdenzug soll besser sein.
wo viel technik, da auch viel kaputt

 

beim fehlerauslesen wurde nix festgestellt.
vor ein paar monaten ging die motorwarnleuchte an und irgendwie hat irgendeine sonde nen falschen wert geliefert. war nicht weiter wild.
meine mechaniker wissen auch nicht was das sein könnte. hatte mich schon an die aussetzer gewöhnt. aber wenn er gar net mehr anspringt ist das mass voll.

übrigens ich habe auch den 75 ps motor

 

:stinkig:

scheiss fabia. als ich gestern bei mcdoof war und nach einem mcafrica wieder raus kam, wollte dieser scheiss fabia nicht anspringen. (wie schon beschrieben). es war zum ausrasten. besonders peinlich war es, weil die ganzen prolls die immer so bei mc doof stehen mich mit einem mitleidigen gesicht angelächelt haben :wc:
nach einer halben stunde und nachdem der ganze parkplatz nach benzin roch sprang er gottseidank an.

langsam aber sicher überlege ich mir, ob ich mir doch eine andere marke kaufe. der wagen ist erst 1 1/2 jahre alt und benimmt sich als wenn er zehn jahre oder älter ist.

 

ich hab montag nen termin in der werkstatt.
steht mir wenn ich selber hinfahre trotzdem ein ersatzwagen zu oder muss ich den dann selber bezahlen? ich hab das mit den aussetzern meinem verkäufer mal gesagt. aber damals haben wir beide das als nicht so schlimm gesehen. ich denk mal das reicht nicht.
und ich hoffe mal, dass die das auf kulanz machen. wenn nicht, dann muss ich mich eben ein autobild wenden. die haben schon öfters was bewirkt. und wenn alle stricke reißen, hab ich seit einer woche ne advocard. :schiessen: :lmaa:

 

ich habe erstmal eine email an skoda deutschland geschrieben. vielleicht hilft das ja.
aber wenn der bock wieder nicht anspringt, dann kriegt der mechaniker ihn bestimmt vor ort wieder an. ich habs auch geschafft aber erst nach ner halben stunde.

ich glaube, das hat irgendwas mit der wegfahrsperre zu tun. dass die sich einfach einschaltet.

 

wäre ne idee. na ma schaun.

wie schon gesagt, der fehlerspeicher hat nix angezeigt.
aber was soll es denn sonst sein? benzin kriegt er. so wie das gestunken hat :fluch:

und die aus der werkstatt scheint das auch nicht wirklich zu interessieren. die meinten, wenn sie nen fernseher in die werkstatt bringen und dort läuft er, können die auch nix machen. na danke.

 

Hallo,

Was hat die Werkstatt ausser Fehlerspeicher auslesen denn bisher gegen die Aussetzer gemacht ?
Der Fehler könnte im Bereich der Zündspule zu suchen sein.Die Symtome, Drehzahlmesser 0 und Motor aus, und die Aussetzer während der Fahrt könnten darauf hin deuten.Möglich wäre aber durchaus auch ein defektes 4er Kabel,das von der Zündspule zum Verteiler geht,oder ein Problem im Steuergerät.
Mehr wüsste ich nun auch nicht mehr(bin kein Benziner Spezialist).

MFG VEMA

 

viel haben die noch nicht gemacht. außer im motor was sauber gemacht. hat aber nix gebracht. danke für die tipps. ich werd all eure tipps aufschreiben und denen das dann am montag sagen. dann haben die nen ganzen tag zeit das rauszufinden.

 

jetzt ist mein fabia schon seit 0800 uhr in der werkstatt und bis jetzt hat sich das autohaus nicht gemeldet.
das problem sind wohl die motoraussetzer. koppelstange und kühlerschlauch wechseln kann nicht so lange dauern.

ich habe denen das nochmal gesagt, dass der fabia schon wieder net anspringen wollte. zur kulanz wollte sich keiner so richtig äußern. da bin ich mal gespannt. einen leihwagen hab ich auch nicht bekommen, noch nicht. sie hatten keinen mehr, sonst hätte ich einen gekriegt, sagen die zumindest. wenigstens haben die mich nach hause gefahren.

na mal sehen. zur not hab ich noch anwalts liebling in der tasche :lmaa: :hihi:

wegen mobilitätsgarantie: einen leihwagen kriegt man schon, aber nicht umsonst sondern "kostengünstig".
also auch nicht billiger als wenn ich nen normalen werkstattersatzwagen nehme.