
Laser-Weiß
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- Fabia III 1.0 MPI 55KW Cool Plus Enjoy Bj. 2018
Mir fällt zumindest auf die Schnelle nichts ein. Auch die 1,0 oder 1,2 TSI sind eigentlich recht robust, allerdings können dort natürlich Dinge wie der Turbolader kaputt gehen, die der 1,0 MPI nicht hat.Ansonsten gibt es also nichts wichtiges zu beachten an Schwachstellen? Das klingt ja ganz gut

Ich denke, dass der Zahnriemen nur nach Sichtprüfung einer Fachwerkstatt gewechselt werden muss. Und vielleicht, wenn er sehr alt ist. Aber auf jeden Fall deutlich wartungsärmer, als die anfälligeren Steuerketten beim Vorgänger.