Fabia III - Kosten und Intervalle der Inspektionen

Diskutiere Fabia III - Kosten und Intervalle der Inspektionen im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, bei meinem Toyota waren diese Kosten sehr unterschiedlich teuer bei den verschiedenen Händlern. Daher würde ich gerne eine Übersicht haben...
Kessi

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Hallo,
bei meinem Toyota waren diese Kosten sehr unterschiedlich teuer bei den verschiedenen Händlern. Daher würde ich gerne eine Übersicht haben, wo, wer, für was, für welchen Motor, wieviel bezahlt hat. Und ob ihr eventuell ein bestimmtes Öl selber mit gebracht habt.
 
picksoct

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Da die ersten Fabia 3 mal gerade max. 1/2 Jahr alt sind, wirst du wohl in 1,5 Jahren die ersten fundierten Aussagen bekommen. Bis auf den einen oder anderen Diesel, der vielleicht etwas mehr läuft... Öl würde ich auf jeden Fall selbst mitbringen... Das klappt eigentlich bei jeder Werkstatt
 

Dortmunder1980

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Also mein Skoda Händler meinte zu mir das die erste Inspektion bei ca. 250 € liegt und die große Inspektion ca. 400 €

Gruß Alex
 
Kessi

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Immer nach einem Jahr oder XX km?
 

Hundehuette

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Fabia 3 Combi: Inspektion alle 2 Jahre oder alle 30.000 km als Richtwert

Die genauen Werte variieren je nach Anzahl Kaltstarts, gefahrenen km pro Start, etc.
 
dathobi

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Also mein Skoda Händler meinte zu mir das die erste Inspektion bei ca. 250 € liegt und die große Inspektion ca. 400 €

Gruß Alex
Das liegt aber daran weil die zweite Inspektion aufwändiger ist. Da kommen Zündkerzen und Luftfilter und evt. Bremsflüssigkeit dazu...
 
ChrisFabiaIII

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Ich war Heute beim Ölservice nach 23.000km (variabel)

Kosten: 81,10€

Öl habe ich selbst beigestellt, das hat mich 38€ gekostet

Inspektion ist bei mit fix bei 30.000km
 
MBKW

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Unser Fabia sagt Ölwechsel und Inspektion bei 30.000 km. Noch knapp 2.500 dann müssen wir mal hin. Bin mal gespannt, wie teuer das dann wird -.-
Welches Öl ist denn empfehlenswert?
 
topgun275

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fredolf

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Habt ihr variablen oder festen Inspektionsintervall?
Das Inspektionsintervall ist immer fest, also nach 30000km oder 1 Jahr (zu Anfang nach 2 Jahren), je nachdem, was zuerst eintritt.

Der Ölwechselservice ist normalerweise variabel, wird daher vom Motorsteuergerät berechnet und hat mit der Inspektion offiziell gar nichts zu tun.
Der wird nach maximal 2 Jahren oder maximal 30000km fällig.
Schon nach 15 Monaten und 20000km ist daher beispielsweise auch möglich und definitiv keine Seltenheit.

Der Ölwechsel kann aber auch fest sein (Festintervall), dann muss man aber schon nach 15000km oder 1 Jahr, je nachdem, was zuerst eintritt, wechseln. Dafür darf man dann auch ein Öl mit älterer VW-Norm benutzen.

Der Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzenwechsel oder Luftfilterwechsel sind immer zusätzliche Serviceereignisse, können natürlich bei der Inspektion mit gemacht werden, verteuern aber die Arbeitskosten.
 
Alphamerlin

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ich musste nach ca. 18.000 Ölwechsel machen. Da werden (zwangsweise) noch ein Paar Sachen überprüft. Alles zusammen ca. 150 €, davon 90 € für das Öl?( ich dachte, ich werd nicht mehr. Nach dem Wechsel hat der Bordcomputer angezeigt: nächster Wechsel nach ca. 18.000 wieder... Der Meister meinte, das könnte er auch nicht beeinflussen. Bei meinem alten Astra H hatte ich alle 30.000km Ölwechsel, mit der Inspektion, fertig.
 

fredolf

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da könnte einiges schief gelaufen sein.
1. muss bei einem Ölwechselservice überhaupt nichts anderes gemacht werden, wenn nicht ca. gleichzeitig eine Inspektion o.ä. anliegt und
2. muss der Bordcomputer dann zu Anfang 730Tage und 30000km bis zum nächsten Ölwechselservice anzeigen (Die km müssen m.E. nicht mehr zwangsweise angezeigt werden.) Das muss der "Meister" so einstellen und daher kann er es auch beeinflussen.

Viel kann bei deinem Ölwechselservice aber ohnehin nicht extra überprüft worden sein, denn rund 60€ für Arbeitslohn und Filter sind im normalen Bereich.
 
ChrisFabiaIII

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Das ist nicht richtig. Das Auto nimmt den letzten Wert her, dieser wird aber laufend neu berechnet. Ich bei mir auch so.

Ich habe soeben geschaut, im Steuergerät sind die richtigen min/max Werte drin trotzdem schreibt das Fzg 23200km. Das war auch die letzte Strecke mit dem alten Öl.

Im VCDS passt aber alles, min 15000 und max 30000.
 

fredolf

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Das ist nicht richtig. Das Auto nimmt den letzten Wert her, dieser wird aber laufend neu berechnet. Ich bei mir auch so.
hatte ich bei meinem noch nicht beobachtet, würde aber Sinn machen. dann ist es aber auch möglich, dass dieser Wert, bei anderer Fahrweise, in der nächsten zeit größer werden würde.
 
ChrisFabiaIII

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hatte ich bei meinem noch nicht beobachtet, würde aber Sinn machen. dann ist es aber auch möglich, dass dieser Wert, bei anderer Fahrweise, in der nächsten zeit größer werden würde.
Ich war auch verwundert und habe vermutet das die Werkstatt irgendwas gepfuscht hat. Deswegen hab ich es mit dem VCDS ausgelesen und gesehen das es passt.

Theoretisch kann sich der Wert also zwischen 15.000 und 30.000km bewegen.
 

fredolf

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wieviele Tage hat dir das Motor-StG direkt nach dem Ölwechsel zugestanden?
 
ChrisFabiaIII

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fredolf

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Vielleicht ist es beim O3 ja noch etwas anders als beim F3 und das Motorsteuergerät rechnet nicht mit den alten Werten weiter, sondern wird komplett resettet.
ich meine nämlich bisher beim O3 noch nicht gelesen zu haben, dass jemand direkt nach dem Ölwechsel und korrekter Einstellung weniger als 730 Tage oder 30000km hatte.
Beschwören kann ich es natürlich nicht.
 
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