Fabia III Diesel - wie oft regeneriert sich der Dieselpartikelfilter?

Diskutiere Fabia III Diesel - wie oft regeneriert sich der Dieselpartikelfilter? im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, ich habe einen Fabia III Combi 1,4 l TDI 90 PS. Wie sind eure Erfahrungen mit der Regeneration des Dieselpartikelfilters? Bei mir...

  1. #1 Andreas62, 09.02.2016
    Andreas62

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    Hallo,

    ich habe einen Fabia III Combi 1,4 l TDI 90 PS.

    Wie sind eure Erfahrungen mit der Regeneration des Dieselpartikelfilters?

    Bei mir regeneriert sich der Partikelfilter ca. alle 280 km...was ziemlich nervig ist, da während der Regeneration ständig der Motorlüfter läuft, das Auto ca. 1 L/100 km mehr braucht und auch die Motorleistung geringer ist.

    Ist das normal bzw. wie oft passiert das bei euch?

    Danke und Gruß
    Andreas
     
  2. #2 Gerhard150863, 09.02.2016
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    Hauptsächlich Kurzstrecken und immer hoher Gang/niedrige Drehzahl ?
     
  3. #3 Andreas62, 09.02.2016
    Andreas62

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    naja, fahre pro Tag etwa 60 km Landstraße. Wie oft passiert das bei dir mit der Regeneration?
     
  4. #4 Gerhard150863, 09.02.2016
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    Also keine Kurzstrecke aber doch eher hoher Gang mit niedriger Drehzahl ?

    Bei mir total verschieden, ich denke dass ich es gar nicht immer merke, kann da keine besondere Regelmässigkeit erkennen, aber auch sicher öfter als alle 400km. Mein Fahrprofil ist aber total unterschiedlich, meist ca. 20km am Stück Stadt und Landstrasse, manchmal aber dann doch wieder 100km Autobahn am Stück, eben total unterschiedlich.
     
  5. #5 ChrisFabiaIII, 09.02.2016
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    Ich würde auch sagen so alle 400-600km mal. Nervt weil das Auto dann aufeinmal nen Liter mehr verbraucht... Ich fahr am Tag 2x 65km Autobahn.
     
  6. #6 Mathezorro, 09.02.2016
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    Du hast mir gerade echt geholfen! Konnte mir nicht erklären warum mein Lüfter bei durchschnittener Belastung und bei 5 Grad Außentemperatur so lange nachlief!


    Mathezorro
     
  7. #7 Andreas62, 15.02.2016
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    Hat noch jemand Erfahrungswerte bzgl. Häufigkeit der DPF-Regeneration?
     
  8. Kessi

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    Mir ist es bisher 2 mal aufgefallen in der Zeit, wo ich ihn habe. Könnte also hinkommen mit alle 400-600km.
     
  9. hfol

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    Wir haben den gleichen Motor. Unser Streckenprofil: Täglich Morgens 1,5 km Stadt, 40 km Autobahn mit Tempomat 120 und dann 2 km Landstr. / Ortsverkehr. Nachmittags dann das Ganze retour. Unser Verbrauch liegt nach 17.000 km Fahrleistung bei miserablen 5,8 Liter und der Partikelfilter regeneriert sich ca. alle 300 km. Der Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler an...

    Gruß
    Henning
     
  10. #10 Raven666, 29.03.2016
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    Woran merkt ihr das der PF sich regeneriert?
     
  11. #11 Tobi1897E, 29.03.2016
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    5,8 Liter was ist denn da los ?
    das geht ja mit nem tsi !
     
  12. #12 Gerhard150863, 30.03.2016
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    5,8 Liter / 100km erscheint mir auch recht hoch .... bei mir waren es letztens von Graz nach Klagenfurt mit teilweise 140km/h mit Tempomat auf der AB und nicht gerade spritschonender Fahrweise lt. Bordcomputer 4,6l , war eine Strecke von insgesamt 150km.
     
  13. Kessi

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    Der Lüfter läuft ganz laut und läuft auch noch weiter, wenn das Auto aus ist und das Auto stinkt verbrannt, von außen.
     
  14. #14 Raven666, 30.03.2016
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    Oohhh... Dann muss ich mich nachträglich bei meiner Frau entschuldigen. Die hatte ich immer wegen dem Gestank im Verdacht. :D
    Jetzt aber mal ernsthaft... Ist mir bisher so nicht aufgefallen. Meine Fahrweise ist aber eher defensiv. Also wenig Gas geben, früh hoch schalten und auf der AB max. 120 km/h.
    Ich denke mal bei anderer Fahrweise wird auch mehr Ruß produziert, oder ?
     
  15. #15 Octarius, 30.03.2016
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    Umgekehrt. Bei niedriger Last ist die Abgasrückführungsrate recht hoch. Damit produzierst Du mehr Ruß als bei flotterer Fahrt.
     
  16. #16 Onrap, 03.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 03.04.2016
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    Ich glaube nicht, dass der Dieselpartikelfilter so oft regenerieren werden müssen! Ich glaube eher an die chemische Nachbehandlung im Speicherkatalysator: "Den Rest soll dann die Abgasnachbehandlung richten. Speicherkatalysatoren speichern die Stickoxide mit Hilfe von chemischen Verbindungen. Aber: Für die Reinigung wird wieder Kraftstoff verbraucht. "

    Mein Roomster hat DPF und habe trotz Pendelvekehr bei nur 20 km einfache Strecke nie einen Russfilter-Regeneration erlebt, und das bereits bei einer Kilometerleistung von 131000 km!
    P.S. Ab und zu fahre ich auch längere Strecken von mindestens 100 km!

    Quelle: http://www.automobilwoche.de/articl...ologien-hat-der-dieselmotor-noch-eine-zukunft
     
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