Fabia II - Licht und Hebel

[ahl94]

Hallo,

ich habe mir gerade einen Skoda Fabia II gekauft. Typ: Style Edition. Mit drei Punkten bin ich relativ unzufrieden:

Das Abblendlicht erscheint mir sehr schwach für ein neues Auto. Ist dies ein Serien Problem oder hat man bei der Style Edition irgendwo gespart? Gibt es einen “Workarround”? (Im Forum habe ich schon den „Birnentausch“ gefunden.)

Gibt es die Möglichkeit den Lichtdrehschalter so umzubauen, dass das Licht dann abgeschaltet wird, wenn man den Zündschlüssel herauszieht? Ich finde diese Funktionsweise als jemand der oft mit Licht fährt viel angenehmer.

Blinker: Immer wenn ich nach rechts blinken will, schalte ich oft ausversehen das Fernlicht an, da die Hebel keine sauberen Druckpunkte haben. Ist dies ein bereits bekanntes Problem? Gibt es dafür Lösungen?

Da ich gerade über eine schlechte UMTS Verbindung ins Netz gehe, hoffe ich auf etwas Nachsicht, falls ich zu viele FAQs stelle. Danke.

 

[rabbit]

Ersteinmal herzlich Willkommen hier in der Community.
Es besteht die Möglichkeit, ein Tagfahrlichtmodul (original Skoda oder von diesem Anbieter) zu montieren.
Das versehentliche Einschalten des Fernlichts beim Blinken ist Gewöhnungssache, solte aber mit etwas "Übung" bald vorbei sein.

MfG rabbit

 

[OciMan]

Wilkommen im Forum!

Blinker: Immer wenn ich nach rechts blinken will, schalte ich oft ausversehen das Fernlicht an, da die Hebel keine sauberen Druckpunkte haben. Ist dies ein bereits bekanntes Problem? Gibt es dafür Lösungen?

Das ist mir noch nie passiert, musst wohl ein wenig mit den Fingern üben

 

[FabiaFlo]

Auch erstmal herzlich Wilkommen,
also mit dem Blinker und dem Fernlicht das Problem hatte ich auch noch nie,
habe mir jedoch für ca. 120 euro eine Tagfahrlichtschaltung(original Skoda) einbauen lassen.
Bei mir geht nun sobald ich den Motor anhabe das Standlicht, das Abblendlich und das Rücklicht an.Keine Tachobeleuchtung , kein Kurvenlich, kein Abbiegelich.
Gruß Flo

 

[ahl94]

Es besteht die Möglichkeit, ein Tagfahrlichtmodul (original Skoda oder von diesem Anbieter) zu montieren.
Das versehentliche Einschalten des Fernlichts beim Blinken ist Gewöhnungssache, solte aber mit etwas "Übung" bald vorbei sein.

Hallo, danke für das nette Willkommen und die schnellen Antworten (an alle). Ich habe schon von diesem Modul gehört, aber für mich klang es mehr nach einem etwas auffälligem "die Außenbeleuchtung bleibt noch länger an" - wenn auch das "normale" Lichterhalten damit beeinflussbar ist - umso besser. Mal sehen was es kostet (130 EUR - danke FabiaFlo). Eine einfache Umverdrahtung wäre mir fast lieber ... geht das auch?

Das mit den Hebeln finde ich sehr schade, dadurch fühlt sich das Auto billig an. Ähnlich geht es mir mit dem Wischerhebel und dem Tankverschluss.

Und das Licht finde ich wirklich etwas funzelig ...

 

[shorty2006]

Hallo,

ich habe mir gerade einen Skoda Fabia II gekauft. Typ: Style Edition. Mit drei Punkten bin ich relativ unzufrieden:

Das Abblendlicht erscheint mir sehr schwach für ein neues Auto. Ist dies ein Serien Problem oder hat man bei der Style Edition irgendwo gespart? Gibt es einen “Workarround”? (Im Forum habe ich schon den „Birnentausch“ gefunden.)

Gibt es die Möglichkeit den Lichtdrehschalter so umzubauen, dass das Licht dann abgeschaltet wird, wenn man den Zündschlüssel herauszieht? Ich finde diese Funktionsweise als jemand der oft mit Licht fährt viel angenehmer.

Blinker: Immer wenn ich nach rechts blinken will, schalte ich oft ausversehen das Fernlicht an, da die Hebel keine sauberen Druckpunkte haben. Ist dies ein bereits bekanntes Problem? Gibt es dafür Lösungen?

Da ich gerade über eine schlechte UMTS Verbindung ins Netz gehe, hoffe ich auf etwas Nachsicht, falls ich zu viele FAQs stelle. Danke.

abblendlicht: kann ich nix zu sagen weil ich h4 hab, facelift hat h7
lichtdrehschalter: so lang da garantie auf auto ist würde ich nix dran machen, ansonsten die werkstatt fragen
blinker: mir noch nie bei fabia II passiert, beim Ier ab und zu, finde den druckpunkt und abstandslage zum lenkrad der bedienhebel aller erste sahne (vw-niveau halt), dagegen ist nissan, toyota, kia, hyundai, ford, opel, mazda, mb (mehr kenn ich jetzt persönlich nicht) eine druckpunkt-abstands-katastrophe.