Fabia gebraucht mit 100.000 km

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Tigerauge, 04.08.2005.

  1. #1 Tigerauge, 04.08.2005
    Tigerauge

    Tigerauge Guest

    Hallo,

    hat jemand von Euch Erfahrung mit einem Fabia Diesel bei Kauf um die 100.000 km schon gelaufen???
    Dann wäre ja der Zahnriemenwechsel schon gemacht?

    Gruß Vanessa
     
  2. AdMan

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  3. #2 mdr1972, 04.08.2005
    mdr1972

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    kommt drauf an in welcher zeit gelaufen. je mehr kilometer pro jahr, desto besser. mein vorheriger firmenwagen war ein 1,9 pd 100 ps fabia und den würde ich immer wieder nehmen. bin 80.000 in einem jahr gefahren. ist also eigentlich nie richtig kalt geworden...

    grüße michael
     
  4. #3 MrBlack19, 05.08.2005
    MrBlack19

    MrBlack19 Guest

    Also normalerweise ist der Zahnriemen dann schon gemacht. Es gibt aber auch viele verrückte, die den Zahnriemen erst deutlich nach den vorgeschriebenen 90000km machen lassen...
     
  5. #4 pietsprock, 05.08.2005
    pietsprock

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    unbedingt drauf achten, dass der zahnriemen bei 90.000 gewechselt worden ist. wenn der reißt, dann ist der motor hin.

    wenn alles ordnungsgemäß gemacht worden ist, dann gibt es überhaupt keinen grund, nicht einen fabia mit 100.000 zu nehmen... mit blick auf meinen tacho und mein ziel, die 500.000 zu erreichen, kann der gebrauchtfabia mit 100.000 dann ja noch lange fahren...
     
  6. #5 Fabia SDI, 05.08.2005
    Fabia SDI

    Fabia SDI

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    Haben meiner freundin im Oktober letzten Jahres einen 06/2000er Fabia Classic SDi mit 94tkm von Privat gekauft, Zahnriemen schon gewechselt.
    Hat mittlerweile 119tkm runter und läuft sparsam und zuverlässig vor sich hin.
    Bis auf Ölwechsel und Kleinigkeiten (Koppelstangen waren noch original und dann ausgelutscht) bisher keinerlei Probleme, toi,toi,toi.

    Ich habe mir Anfang Juli einen Fabia 1,9TDI Elegance, Bj. 09/2000 mit 93tkm geholt.
    Habe vom Autohaus noch einiges an Vergünstigungen dazu bekommen, Zahnriemen wurde auch gewechselt. Und bis jetzt bin ich, auf zwar gerade mal 2000km, absolut zufrieden.

    In einem Gebrauchtwagen steckt man zwar nie drin aber solange der Vorbesitzer das Auto nicht gerade absichtlich runtergeritten hat und es keine Montagsgurke ist, sollte es eigentlich gehen.

    MfG Lars
     
  7. Dering

    Dering

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    Hab' mir selber letztes Jahr im März einen Fabia Kombi 1.9 TDI mit 100.000km auf der Uhr gekauft.
    Jetzt steht der Tacho bei 165.000 und bis jetzt hat der Kleine nie
    eine Werkstatt sehen müssen.
    Service etc. mach' ich selber und auch sonst kann ich nur Gutes über
    diesen Wagen berichten und würde mir glatt wieder (so) einen kaufen.
    Aber vielleicht habe ich auch nur Glück gehabt.

    Verbrauch im Schnitt der letzten 65TKM: 4.8Liter!

    Nur das dauernde Ölwechseln (alle 15TKM) ist nervig und
    teuer (70 Euro nur das Öl!) sowie die dauernd durchgebrannten
    H7-Birnen. In dem reichlichen Jahr hat der Skoda davon 4 Stück
    gefressen! Das scheint aber ein generelles VW-Problem zu sein.
    Das ist dann auch schon alles, was es zum Meckern gibt.

    Ich habe noch einen Mercedes mit 70TKm auf der Uhr und
    wenn ich die beiden Autos so vergleiche, müsste der Skoda den Stern
    auf der Haube haben. Deutlich solider verarbeitet und der Verbrauch
    das Daimlers ist eher aus der Kategorie : "Autos von vorm Krieg ..."
    Aber das darf ich als "Reigschmeckter" nicht so laut sagen ...

    Lass krachen,

    DerIng
     
  8. #7 pietsprock, 05.08.2005
    pietsprock

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    @ DerIng

    das Problem mit den H7-Leuchten hab ich auch... in den fünf Jahren, die ich meinen Fabia jetzt habe, habe ich insgesamt 10 auf jeder Seite verbraucht... fahre allerdings auch immer mit Licht, so dass sie viel an sind...

    Wenn ich die 4 Leuchten auf 5 Jahre hochrechne, dann sind das ja auch 20....
     
  9. mido

    mido

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    Könnt ihr bestimmen, wie ihr das Licht ein-/ausschaltet. Also, ob der Motor läuft oder nicht?

    Es wird ja viel darüber diskutiert, das Licht nur bei laufendem Motor ein- und auch auszuschalten. Von wegen Spannungsspitzen beim Start usw.

    Wie macht ihr es?

    OT off

    micha
     
  10. #9 Tigerauge, 05.08.2005
    Tigerauge

    Tigerauge Guest

    Vielen Dank für die raschen Antworten!!!

    Es bestätigt mich, daß es kein Problem ist, einen Fabia mit 100.000 km zu kaufen, denn halten sollte er bei mir ja schon eine Weile!
    Aber das klingt ja recht unverwüstlich was ich hier und da so lese ;-))

    Jetzt hab ich nur noch das "Problem", daß ich meinen 7 Jahre alten Corsa Eco erstmal verkaufen muß, bevor ich mir den Fabia kaufen kann, aber sicher gibts auch für den Corsa einen Käufer .....

    Nochmals DANKE für Eure schnellen Antworten und Erfahrungen


    Vanessa
     
  11. AdMan

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  12. #10 SKODA DOC, 05.08.2005
    SKODA DOC

    SKODA DOC Guest

    Warum habt ihr denn nicht die Wiederstandskabel drin die es von Skoda gibt?Informiert euch der Händler nicht über sowas?Gibts sogar ne Mitteilung von Skoda darüber.
     
  13. Draco

    Draco

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    Das braucht man nicht zu diskutieren, das ist Fakt !

    Wer das Licht vor dem Motor starten ausschaltet bzw danach erst einschaltet, bei dem halten vernünftige Birnen, wie die Werksbirnen von Bosch jahre lang problemlos.
    Ich hab in 4 Jahren keine der 2 Werksbirnen wechseln müssen. Dagegen hatte ich diverse Tuningbirnen drin, unterm Strich alles Quatsch wich ich heute objektiv beurteilen kann. Aber man muss es ja ma probiert haben lol
     
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