fabia drosselklappenstutzen ?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Di, 07.08.2009.

  1. Di

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    hallöchen,



    mein kleiner fabi macht ein paar problemchen. er hat frühs gestottert wenn er kalt war und ging manchmal aus. laut diagnosegerät lief das system erst zu fett, nach der reinigung und dem neu anlernen der drosselklappe lief er zu mager. alles OHNE anzeige der motorkontrollleuchte, heute ging sie dann mal endlich an, also ist sie nicht kaputt ( ironie )

    der meines vertrauens sagt, die drosselklappe müsse gewechselt werden, weil sie einen durchlass im stand von 8 - 9 % hat und normal wären 2 %

    kann mr jemand das so bestätigen oder sollte noch nach einem anderen fehler gesucht werden ? ?(

    morgen früh wird noch die kompression geprüft um die ventile auszuschließen

    p.s. das auto ist auf autogas umgerüstet :rolleyes:



    vielen dank für eure hilfe für ein armes hilfloses kleines mädchen :D
     
  2. AdMan

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  3. #2 Matte-1278, 07.08.2009
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    Hallo mach mal ne angabe zum motorkennbuchstaben, BJ und ist das Prob im Gas oder im Benzinbetrieb ?
     
  4. Di

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    baujahr 2006 und kennbuchstabe ist bmd, momentan fahre ich nur auf benzin, weil die gasanlage neu eingestellt werden muß und der gasmann sagt, daß er das erst machen brauch, wenn das auto auf benzin wieder richtig fährt
     
  5. #4 Matte-1278, 07.08.2009
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    Die 1,2 l Motoren haben Probleme mit klemmenden Ventielen (keine Kompression)
    Diese Prüfung muss ein paar mal wiederholt werden Kalt + Warm sind sie unterschiedlich dann gibt es nen neuen Zylinderkopf samt Ventiele denke Kulanz oder noch Garantie.
    Der :) wird es dann richten.
     
  6. Di

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    garantie ist leider weg und kulanz habe ich gelesen, würde s nur geben wenn man alle durchsichten direkt bei skoda gemacht hat. stimmt das ?
     
  7. #6 Matte-1278, 07.08.2009
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    Leider stimmt das aber denke wenn du in der Nähe nen Skodapartner findest würde es schon irgendeine Lösung geben .
    Der Skodabetrieb kennt dann auch das Problem würde es mal versuchen und unabhängig von den Morgigen Ergebniss.
    Deine Werkstatt wo du Jetzt bist wer ist das denn?
    Hast damals ne scheiß Werkstatt erwischt?!?!?!?!?!? Sind nicht alle anderen auch schlecht deswegen .Gelle.!!!
     
  8. Di

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    bin jetzt bei einem privatem und vorher bei ************ in meiningen/dreißigacker, aber von denen wurde ich mehrfach enttäuscht.



    ich hoffe du hast nicht recht mit deiner vermutung, das wird eine unruhige nacht
     
  9. #8 Matte-1278, 07.08.2009
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    Na dann lass hören Morgen :thumbup:
     
  10. #9 dathobi, 07.08.2009
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    Könnte es sein das hier gerade eine Negativ-Werbung für eine Werkstatt veröffentlicht worden ist?
     
  11. Di

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    ja kann sein, hab es aber geändert......DU aber noch nicht
     
  12. #11 dathobi, 07.08.2009
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    Warum soll ich das ändern? Ich habe hier meine Werkstatt noch nicht doof da stehen lassen. Oder in irgend einer weise bloss gestellt.
     
  13. Di

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    :sleeping: :sleeping: :sleeping:
     
  14. #13 dathobi, 07.08.2009
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    Mehr haste nicht zu sagen? Na dan weiterhin viel Spass mit deinem Problem.
     
  15. Di

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    danke. mit denen habe ich eine angenehmere unterhaltung als mit dir
     
  16. #15 dathobi, 07.08.2009
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    dann mal weiter so.
     
  17. Di

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    also meine werkstatt hat festgestellt, daß die kompression abolut ok ist.

    wohl doch drosselklappe



    kann mir jemand beantworten, ob das mit den 8% zu viel ist ?
     
  18. #17 Matte-1278, 08.08.2009
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    Ich denke das mit der Drosselklappe ist unsinn denn wenn sie defekt ist würde der Motor absterben oder kein Gas annehmen.
    Das Problem ist ja nicht immer bei jeden start oder?
    Wie wurde es festgestellt das er zu Mager und oder zu Fett lief ?
    Denke mal einfach mal n Skodabetrieb aufsuchen und auslesen lassen das bringt Dich denke mal weiter.
    Dann hast du auch mal nen Fehlercode.
    Der deines Vertrauens Hat dir keine Fehlercodes gesagt oder?!?!?
     
  19. Di

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    also vor der reinigung der drosselklappe war es der fehler 16556 system zu fett und nach der reinigung 16555 system zu mager, vor der reinigung ging der motor beim ersten anlassen aus ( nur frühs beim ersten mal ) nach der reinigung hat er zwei tage frühs leicht gestottert und jetzt ist irgendwie alles wieder normal, *kopfkratz*
     
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  21. #19 Matte-1278, 09.08.2009
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    Na das ist ja mal was , und bis jetze ist die MIL aus oder und Motor geht prima ?!?
    Da kann ich mir nur denken das die anpassung der DK nicht richtig war.
     
  22. Di

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    na ich beobachte mal den ganzen spaß. der motor geht auch ganz normal.

    danke erstmal für die tips
     
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