Fabia Combi mit 1.2l 12V 64PS ???

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Esberitox, 22.04.2003.

  1. #1 Esberitox, 22.04.2003
    Esberitox

    Esberitox Guest

    hallo zusammen

    ich bin auf der suche nach einem neuen (kleinen) und sparsamen (benzinkosten und unterhaltskosten) combi zu einem guten preis.

    da ja sogar die vw/opel/ford riege (und auch die gesamte fachpresse) mehr als positiv über den fabia berichtet und die kinderkrankheiten (nach einiger laufzeit dieses modells) mittlerweile beseitigt sein sollten habe ich mir zum zeil genommen dieses fahrzeug in näherer zukunft zu erwerben.

    ich brauche nicht mehr als einen kleinwagen weil ich täglich nur 10km zur arbeit hin und zurück muss und auch sonst überwiegend kurzstrecken fahre. ein combi sollte es sein da ich eine jungend fußballtruppe trainiere und deswegen etwas mehr platz im kofferraum brauche. rein ausstattungsmäßig sollte folgendes drinne sein:

    ABS
    Front-Airbags
    Seiten-Airbags
    elektrische Fensterheber vorne
    Zentralverriegelung mit Fernbedienung
    Nebelscheinwerfer (nicht zwingend nötig!)
    Klimaanlage
    Bordcomputer (falls der Fabia sowas bietet!)
    CD-Radio mit Lautsprechern
    Fahrersitz höhenverstellung(!)
    Lenkrad höhen und längs- verstellbar(!)

    als antrieb hatte ich mir (wie auch schon in der überschrift zu lesen ist) den 1.2l 12V mit 64ps ausgesucht. ich bin diesen motor in einem neuen Seat Ibiza Signo gefahren und war positiv überrascht über dieses kleine triebwerk - natürlich wird der Fabia Combi um einiges mehr wiegen (denke ich zumindest) und deswegen werden die fahrleistung nicht so "gut" wie beim Ibiza (3-türig) ausfallen.

    wie sind eure erfahrungen mit diesem triebwerk? hat jemand dieses triebwerk in seinem Fabia sitzen (auch NICHT combi-fahrer sind hier gefragt?!)

    sind die bremsen kleiner dimensioniert beim 1.2er? was gibt es sonst für technische nachteile bei dem kleinen modell? oder ist sonst alles gleich wie bei den größeren brüdern mit stärkeren triebwerken?

    weiß jemand zufällig wie die einstuffungen bei der versicherung sind bei dem 1.2 12v fabia combi?

    wie schauts mit dem benzinverbrauch aus? schafft man bei ruhiger und lockerer fahrweise ihn unter 6.5l zu fahren? was ist ein guter durchschnittswert?

    wie ist das triebwerk vom geräsch her? (bin bis jetzt nur einen Fabia 5-türig SDI gefahren und der war mir, rein subjektiv, etwas zu rau/laut) - um wieviel ist der 1.2er benziner da ruhiger/leiser?

    ich weiß, das sind viele fragen :-( ich wollte mich aber erst mal bei "fachleuten" (hier in diesem forum) erkundugen die aus eigener erfahrung sprechen um danach mit breiter brust zum händler zu fahren.

    ach ja, ich wohne in aachen, quasi direkt an der belgischen grenze, und werde es nutzen mir ein eu-fahrzeug zu kaufen - der fabia in belgien ist in der regel immer 2800€ billiger als hier in deutschland (oft spart man sogar noch viel mehr!) - zumal der einzige skoda guru in aachen ist ein "abzieher" mit sehr schlechtem kundenservice :-(

    ich bedanke mich schon mal im vorraus für die, hoffentlich, hilfreichen antworten :-)

    gruß aus dem dreiländerECK
     
  2. AdMan

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  3. Kromi

    Kromi Guest

    Nicht schlecht für's erste Posting. ;-)

    Hab mir mal die Fragen rausgepickt, bei denen ich Dir sicher helfen kann:
    - Typklassen: Schau da: www.typklassen.de
    - Der Fabia mit o.g. Motorisierung wiegt im Mittel 1215kg, der Ibiza als 3-Türer 1015kg, also exakt 200kg Differenz.
    - Ausstattung: Wenn ich das richtig sehe, musst Du schon zur Ausstattung 'Comfort' greifen und dann die Nebelscheinwerfer, Klima und den CD-Player als Sonderausstattung nehmen.

    Den Rest in Hinblick auf Erfahrungswerte überlasse ich den Fabia Fahrern... :-)

    Gruß! Kromi
     
  4. ?

    ? Guest

    Ich denke du solltest die Maschine im Combi wirklich einmal Probefahren um dir ein genaues Bild zu machen, als Vergleich würde ich dann noch den 1.4 mit 75 PS empfehlen. Der Preisunterschied zwischen den beiden Motorisierungen beträgt in Deutschland 460 Euro.

    Der 1.2 Liter hat folgene technische Ausstattungsmerkmale:
    Trommelbremsen hinten / 200 Ø mm
    vorn innenbelüftete Scheibenbremsen / 239 Ø mm
    Achsübersetzung 4,188:1
    Gangstufe I. 3,455
    Gangstufe II. 1,955
    Gangstufe III. 1,387
    Gangstufe IV. 1,026
    Gangstufe V. 0,851
    Gangstufe R. 3,182
    ABS (Anti-Blockier-System)
    EBV (Elektronische Bremskraft Verteilung)
    3-Zylinder-Reihen-Ottomotor OHC
    Bohrung / Hub - mm 76,5 / 86,9
    Leistung - kW (PS) U/min 47 (64) / 5400
    Kraftstoff 95 Oktan (Super)
    Max. Drehmoment - 112 Nm / 3000 U/Min

    Beim 1.4/75 PS hat folgende Merkmale:
    Trommelbremsen hinten / 200 Ø mm
    vorn innenbelüftete Scheibenbremsen / 256 Ø mm
    Achsübersetzung 3,882:1
    Gangstufe I. 3,182
    Gangstufe II. 3,455
    Gangstufe III. 2,095
    Gangstufe IV. 1,387
    Gangstufe V. 0,813
    Gangstufe R. 1,026
    ABS (Anti-Blockier-System)
    EBV (Elektronische Bremskraft Verteilung)
    MSR (Motorschleppmomentregelung)
    TCS (Traction Control System)
    EDS (Elektronische DifferentialSperre)
    ASR (Antriebs Schlupf Regelung)
    4-Zylinder-Reihen-Ottomotor, 2 x OHC, 4 Ventile pro Zylinder
    Bohrung / Hub - mm 76,5 / 75,6
    Leistung - kW (PS) U/min 55 (75) / 5000
    Kraftstoff 95 Oktan (Super)
    Max. Drehmoment - 126 Nm / 3800 U/Min


    Typklassen beim 1.2:
    HP/VK/TK 13/13/19

    und für den 75 PS:
    HP/VK/TK 15/12/19

    Wenn du es noch genauer wissen willst, dann schau mal unter:
    http://www.skoda.de/tech/tech_db.php3?modell=Fabia&typ=Combi&menue=Motor

    Gruß
    Mickey
     
  5. #4 Esberitox, 23.04.2003
    Esberitox

    Esberitox Guest

    danke für die ausführlichen antworten :-)

    gibt es denn niemanden der sich diesen motor angetan hat ;-)

    ich nehme auch gerne erfahrungen mit dem 1.4 16v 75ps motor entgegen. erzählt einfach was ihr für erfahrungen gemacht habt. auch erfahrungenswerte die spezifisch den combi betreffen oder gewisse ausstattungsvarianten - z.b. die klimaanlage oder die zentralverriegelung - gibt es da oft probleme? wie schaut es prinzipiell mit elektronikproblemen beim Fabia aus? speziell bei den genannten benzinmotoren?

    vielen dank

    kromi:
    wieso meinst du das? sind so lange posts nicht erwünscht?
     
  6. #5 Harald1, 23.04.2003
    Harald1

    Harald1

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    Hallo!

    Ich habe mir diese Kombination Combi mit 64 PS bestellt.
    Der Wagen wird in zwei Wochen geliefert.
    Dann kann ich mehr dazu sagen.

    Bei der Probefahrt über ca. 100 km wirkte er ausreichend motorisiert.

    Schöne Grüße

    Harald
     
  7. Kromi

    Kromi Guest

    @Esberitox:
    Quark, beachte oben den Smilie --> ;-)
    War einfach nur beeindruckend, zumal die meisten 'First-Postings' eher kurz ausfallen.
    Wer umfassenden Antworten will, muss etliche Fragen stellen. Das ist voll ok! :-)

    Gruß! Kromi
     
  8. Tobi

    Tobi

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    Das ist im deutschen Fabia serienmäßig drin. Außer in bestimmten Sondermodellen wie dem Exact.

    Machs doch so wie ich: Fabia Classic mit Easy-Paket und Klimaanlage. Das Easy-Paket bietet ZV mit Fernbedienung, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber vorne.

    Dann noch ne Klimaanlage dazu, wie bei mir. Da ist dann der Boardcomputer bzw. die Multifunktionsanzeige dabei, die dir Verbrauchsdaten, Reichweite, Fahrzeit, Temperatur etc. anzeigt.

    Sind für 180€ Aufpreis für alle Fabias, auch für den Fabia Classic, erhältlich.

    Du kannst das Symphony CD-Radio von Skoda nehmen, aber ich finde das teuer. Außerdem kommt es mit neuen kopiergeschützten CDs nicht zurecht. Für das Geld bekommst du sehr ordentliche CD-Radios von Drittherstellern, die diese Probleme nicht haben.

    Eine Radiovorbereitung ist in jedem Fabia drin, das heißt alle Anschlüsse und Lautsprecher vorne im Classic und Comfort, und Lautsprecher vorne und hinten im Elegance. Für Fremdradios mußt du die Stecker manipulieren und dir eine sog. Phantomspeisung für die aktive Antenne des Fabias kaufen. Sollte net mehr als 15€uronen kosten.
     
  9. Stolzi

    Stolzi

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    Hallo Esberitox,
    wir fahren einen Octavia TDI Kombi und einen Fabia Comfort 1,4 16V Limo mit 75 PS.

    Das Auto ist sehr komfortabel (mehr Platz für die Hinterbänkler als im Octavia), hat alles was man so braucht (Klima und Nebelscheinwerfer, Bordcompi etc.)

    Der Wagen verbraucht im Durchschnitt 6,8 Liter Super läuft Spitze über 170 km/h (Tacho 190) und ist mit ABS, 4 Airbags etc. sehr sicher.
    Mit Elektroproblemen war bisher noch nichts, ZV etc. funktionieren problemlos.

    EU-Autos sind meist viel billiger als die deutschen Versionen, Du must aber immer genau checken, was wirklich serienmäßig als Ausstattung dabei ist.
    Das fängt bei den Seitenairbags (meist nie serienmäßig bei EU-Fabias) an und hört z.B. bei den Polsterstoffen auf. Vergleiche sind z.B. mit den Car-Konfigurator auf der Skoda-Homepage ganz einfach.

    Viel Erfolg beim Stöbern

    Sven
     
  10. #9 Brausebär, 23.04.2003
    Brausebär

    Brausebär Guest

    Hallöchen

    Da Du ja aus Aachen kommst, könntest Du ja den Wagen eventuell auch bei Geissel in Neuss kaufen. Der führt ReImporte. Der Fabi Combi Comfort mit der 1.2 Liter Maschine kostet bei ihm incl . , Klima, Metallic 11290 Euro, aber schau doch selbst nach unter www.geissel.de
     
  11. ?

    ? Guest

    @Esberitox

    Kleiner Hinweis, Erfahrungen zur 75 PS Maschine findest du im Forum jede Menge, also einfach mal über die Suche gehen.

    Gruß
    Mic
     
  12. bluair

    bluair Guest

    Hi Esberitox!

    Stehe gerade vor der gleichen Frage wie Du...bin nämlich grad dran nen Fabia Combi zu erwerben, nur bin ich in Sachen Motor noch unschlüssig.

    War deshalb heute beim AH und habe den 1.2 in der Limo probegefahren (Combi hattense grad ned da).

    Ich find ihn vom Fahrgefühl her ned schlecht, aber so wirklich überzeugt hat er mich nicht... für kurze Strecken reicht er aus, denk ich. Doch ich werd auf jeden fall noch den 75ps 1.4 16V ausgiebig testen, denn ich möchte mich im nachhinein nicht über ne lahme Gurke ärgern müssen...

    Im leeren Zustand mag er ganz ok sein, aber ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, daß der halb bis voll geladene Combi mit dem 1.2 Motor gscheit vom Fleck wegkommt.

    Nächsten Freitag isses so weit, da fahr ich den 1.4 16V probe und bestelle dann mein Auto. Danach kann ich mehr zum Vergleich sagen.

    mfG, Laura
     
  13. #12 Harald1, 24.04.2003
    Harald1

    Harald1

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    Hi!

    Ich habe heute meinen Fabia Combi mit dem 1,2 Liter 64 PS Motor abgeholt.

    Fährt sich angenehm.
    Mir erscheint die Leistung ausreichend, aber ich möchte anmerken, daß der Wagen bei mir als Drittwagen mit Wechselkennzeichen läuft und überwiegend für Stadt und Strecken bis ca. 100 km genutzt wird.

    Für weitere Reisen haben wir einen VW Bus mit 112 PS und ein Wohnmobil.

    Mein Fabia ist das Sondermodell Luna und hat bereits ab Werk Klima, ABS, Servo, MFA, Airbags, etc.
    Ich hab nur den Getränkehalter (tolle Show wenn er rausklappt), Dachreling und Tempomat dazubestellt.

    Schöne Grüße

    Harald
     
  14. #13 Esberitox, 25.04.2003
    Esberitox

    Esberitox Guest

    wie schaut es denn eigentlich aus mit den geräuschen? wie hört sich der motor an? ist er angenehm? wird er bei hohen drehzahlen laut im fabia combi? schilder mal ein bissel die kultiviertheit des motors.

    danke
     
  15. bluair

    bluair Guest

    also im leergang isser so leise, daß ich ihn neu starten wollte obwohl er an war!

    ansonsten hat er mich anfangs etwas an nen porsche erinnert :hihi: - er is nicht der leiseste, aber nicht wirklich störend oder auffallend laut

    ...mein eindruck...
     
  16. #15 Esberitox, 25.04.2003
    Esberitox

    Esberitox Guest

    nicht der leiseste? das hört sich nicht danach an was ich mir eigentlich wünsche. im ibiza war er sehr leise, rein subjektiv! bin halt den fabia nur als sdi gefahren und fand diesen natürlich sehr laut. wie ist der motor denn im vergleich mit einem sdi? viel leiser oder nur ein bissel leiser? vor allem bei hohen drehzahlen. in welchem drehzahlbereich kann man den 1.2er eigentlich gut fahren? von - bis !!!

    danke
     
  17. #16 Xelasim, 25.04.2003
    Xelasim

    Xelasim Guest

    Er ist auf jeden FAll erheblich leiser als der SDI! Nur mein MPI ist noch leiser ;-)
    Ne, hat mich insofern gewundert, dass er beim anlassen kurz wie ein PD von innen klingt.... er ist insgesamt einfach ein bisschen rauer und lauter als mein MPI, aber nicht dramatisch.
    Mit den Drehzahlen, weiß nicht, halt so wie jeden anderen Benziner in Kleinwagen auch... ist halt jetzt kein Alfa-Romeo, mit dem man auch die 6000 mal überschreiten darf ;-)

    MFG Simon
     
  18. #17 Esberitox, 25.04.2003
    Esberitox

    Esberitox Guest

    irgendwie tendiere ich mittlerweile doch mehr zum 1.4 16V mit 75ps. zumal der auch nicht wirklich viel teurer ist, die versicherungsklassen o.k. sind und er schon ne weile im programm ist, somit "wenig" kinderkrankheiten auftauchen könnten.

    gibt es denn "schlimme" bekannte fehler beim 1.4 16V mit 75ps? irgendwelche eigenheiten?

    danke :-)
     
  19. #18 Harald1, 25.04.2003
    Harald1

    Harald1

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    Hi!

    Wir waren seit gestern ausschließlich mit dem Skoda unterwegs um ein Gefühl für das Fahrzeug zu bekommen.
    Ich habe mir dafür an beiden Tagen frei genommen um den Wagen ausgiebig testen zu können.
    Stadt, Landstraße und Schnellstraße.
    Autobahn geht nicht weil hier in Österreich mautpflichtig.
    Der Autobahntest folgt demnächst bei einem Ausflug nach Maribor.

    Der Wagen fährt sehr leise, Motorsound etwas *heiser* erinnert mich an den Audi 100 und Passat (1983-1988) mit 115 PS Fünfzylindermotor.
    Spricht spontan auf Gaspedalbewegungen an und man kann ruhig dahingleiten.

    Die Motorleistung von 64 PS ist vollkommen ausreichend.
    Ich hatte bei den bisher gefahrenen Autos ausreichend Vergleichsmöglichkeiten und Fahrzeuge bis 136 PS.

    Lenkung und Schaltung sehr leichtgängig und präzise,
    Breme (hinten Trommeln) leichtgängig und gut dosierbar.

    Bisher nur positive Erfahrungen :-)

    Mein Wagen hat Funk ZV, Klima, ABS, Servo, MFA, Airbags, Getränkehalter, Dachreling, Tempomat etc.

    Ich rüste aufgrund der bisherigen Erfahrungen noch die Haltegriffe hinten nach, Cupholder links neben dem Radio und hinten in der Mittelkonsole, Schmutzfänger v+h und das Brillenfach oberhalb der Fahrertür.

    Der Wagen ist vom Preis/Leistungsverhältnis unübertroffen und beim Combi (die Kurzheckfahrer mögen mir verzeihen ;-) ) sind die Karosserieproportionen sehr harmonisch.

    Total überrascht war ich vom zwei Wochen zu frühen Liefertermin :-))
    Ich war vorgestern wegen eines VW Ersatzeiles bei meinem VW/Audi/Skoda Händler und war ganz verwirrt als mir der Verkäufer mitteilte daß mein Wagen soeben vom Autotranporter abgeladen wurde...


    Schöne Grüße

    Harald
     
  20. AdMan

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  21. Gucki

    Gucki

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    Fahrzeug:
    Fabia Combi 1.4 16V 75PS
    Hallo,

    ich habe den Fabia Combi Comfort mit 75PS.

    Bin bisher ziemlich zufrieden, man bekommt wirklich viel hinein, wenn man die Rückbank umklappt.

    Der 75PS ist zwar keine Rakete, aber ausreichend für den Wagen. Der Verbrauch liegt bei mir bei 6,4l/100km Super auf der BAB, wenn ich zwischen 130 und 140km/h fahre.

    Typische(?) Fabia-Macken :duspinnst: hat er folgende:

    1. Zieht etwas nach rechts
    2. Heckwischwasser geht nicht; Schlauch vorne abgegangen
    3. Armaturenbeleuchtung flackert sporadisch kurzzeitig bei Regen

    Nr. 2 ist bereits behoben worden, die beiden anderen Macken muß ich noch reklamieren.

    Gruesse,
    Gucki
     
  22. #20 Xelasim, 29.04.2003
    Xelasim

    Xelasim Guest

    Endlich nocheiner mit der Amaturbeleuchtung! Hab mich bisher damit nicht zum Händler getraut, weil vorführen ist nicht möglich! So viel Zufallsglück hab ich nicht! wenn du s dir reparieren lässt, schreib das bitte hier kurz rein! interessiert mich!!!!
    Nur das schon von vielen angesprochene Problem mit dem nach REchts-Ziehen oder sonstwohin kenne ich nicht! Auch nicht beim Beschleunigen! Was ich merke ist dass der Wagen gerne der FAhrbahnneigung nachrennt, aber das ist ja auch normal!

    MFG Simon
     
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