Fabia Combi 1,4 16v - Leistung steigern (Auspuff/Luftfilter)

Diskutiere Fabia Combi 1,4 16v - Leistung steigern (Auspuff/Luftfilter) im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mein Fabia Combi fährt wie eine Eins und das Verhältnis Leistung/Verbrauch ist eigentlich okay. Tuning interessiert mich eigentlich nicht,...

  1. #1 klaasklever, 15.01.2012
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    Hallo,

    mein Fabia Combi fährt wie eine Eins und das Verhältnis Leistung/Verbrauch ist eigentlich okay. Tuning interessiert mich eigentlich nicht, er soll nicht tiefer und auch nicht anders aussehen. Da aber der Auspuff bald fällig ist (Rost), ist die Frage, ob beim Tausch ein sportlicheres Modell etwas bringt - gegen ein paar Mehr-PS wäre vielleicht nichts einzuwenden. Ich habe keine genauere Kenntnis der Zusammenhänge und muss daher fragen:

    Kann man mit einem sportlichen ESD überhaupt die Leistung steigern oder muss eine ganz neue Auspuffanlage her?
    Wieviel Mehrleistung kann man ggf. erreichen und ist die tatsächlich spürbar?
    Wie ist das beim Luftfilter?

    Dazu kommen Fragen nach den Nachteilen, dem erhöhten Verschleiß, den Kosten und den richtigen Teilen...

    Kann mir jemand helfen?

    Schöne Grüße, Karsten
     
  2. #2 debaser, 15.01.2012
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    Nur ein ESD bringt nichts an Leistung.

    Bei einer kompletten Sport-Auspuffanlage liest man immer was im Bereich bis 10PS. Ich bezweifle, dass das spürbar ist.

    Bringt nichts.
     
  3. smidge

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    Was sollen denn 10 PS bringen und vor allem, zu welchem Zeitpunkt(Drehzahl).
    Solange die Drehmomentkurve als ganze nicht spürbar angehoben wird, kann ich mir kaum vorstellen, dass man da etwas merkt. Bringt ja nichts, wenn am Ende des Drehzahlbandes die Leistung geringfügig steigt, aber unten herum alles beim Alten bleibt.
    Aber vielleicht kann mich da mal jemand erhellen.
     
  4. #4 fabianoh5n1, 18.01.2012
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    wenn überhaupt 10 ps dann mit Fächerkrümmer und Kat .

    dann steigt die leistung meist im hinteren bereich der drehzahl .
     
  5. smidge

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    Wie ich vermutet hatte. Das ist aber aus meiner Sicht ein eher sinnloses Unterfangen, außer man will mit Zahlen Schwanzmessen gehen :)
    Man bewegt sein Auto vor allem in dieser Leistungsklasse ja doch eher im mittleren Drehzahlbereich.
     
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