Fabia Ausstattungsunterschiede

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von OB1, 16.01.2012.

  1. OB1

    OB1

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    Hi!

    Ich habe beschlossen, mir in Kürze einen Fabia zuzulegen! Nach einschlägeigen Recherchen über Anschaffungspreis, Verbrauch ect. ist meine Wahl auf den 1.2 er gefallen. Meine Höchstgrenze habe ich bei 10000€ angesetzt. Beim Studium der Anbebote stellten sich mir folgende Fragen:

    1. Gibt es eine Begründung warum der 1.2 als 60PS und als 70PS angeboten wird. Der Händler sagte etwas von "Modellumstellung" bei Skoda, beim Polo auch. Aber wann, wieso und warum konnte er mir nicht erklären. ?(

    2. Wie kann ich bei den Ausstatungsvarianten die NJoy Version mit 8 Boxen rausfiltern (bei dieser Angabe gab es bei den einschlägigen Anbietern keine Treffer), und hat diese Variante auch hinten Boxen?

    3. Beim überfliegen einiger Beiträge bin ich über "fest eingestellte" und "variable" Inspektionsintervalle gestolpert. Ich dachte immer, diese sind fest vom Hersteller vorgegeben? Und wo liegen die "tatsächlichen" Intervalle beim Benziner?

    4. Da ich auf ein zuverlässiges Fahrzeug angewiesen bin, möchte ich (natürlich :P ) einen Wagen mit möglicht wenig Kilometern, Jung wär auch schön und geschenkt perfekt. Gibts ja aber nicht! ;) Allerdings gibt es Anbieter die einen Fabia (EU-) Neuwagen, mit Klima und CD Radio, schon ab 10000€ anbieten. Welche Erfahrungen habt ihr mit solchen Fahrzeugen? wie stellen sich dann Händler bzw. der Wartungsetrieb meines Vertrauens, mit möglichen Garantiefällen an?



    mfg, OB!
     
  2. AdMan

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  3. rabbit

    rabbit
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    Soweit ich weiß, gibt es das Ausstattungspaket ENJOY nur bei der Ausstattungslinie "COOL EDITION". Und ja, es sind hinten vier Lautsprecher verbaut.
     
  4. OciMan

    OciMan

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    Willkommen im Forum!

    Kommt auf deine Fahrweise an aber Max. 2 Jahre oder 30 TKM je nachdem was zuerst kommt, aber fähst du viel Stadt und wenig Kilometer kann beides auch weniger sein z.B. 1 Jahr und nur 10 TKM.

    Der Unterschied sind die Ventile der 60 PSer hat nur 6 und der 70 PSer 12 ;)
    Es gibt keine Umstellung, beide werden immernoch Hergestellt, der Händler hat wohl kein Plan von dem was er Verkauft.
     
  5. ian

    ian

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    Also der 60PS-Motor ist meiner Meinung nach für die Stadt völlig ausreichend, nur auf der Autobahn ists eben teilweise schwierig (vor allem bei 2 Spuren), eine geeignete Überhollücke zu treffen, da man nicht so schnell aus dem Quark kommt.
    Dazu ist bei viel Kurzstreckenfahrt der Verbrauch doch recht hoch (wobei bei mir sicher auch die Fahrweise und das Höhenprofil eine Rolle spielen). Auf der AB kann man bei zurückhaltender Fahrweise aber erstaunlich sparsam ankommen.
     
  6. #5 PilsnerUrquell, 17.01.2012
    PilsnerUrquell

    PilsnerUrquell Guest

    Bei Importen fehlt meist das ESP, hier musst du selber wissen ob du dies für nötig hältst oder nicht.
    Ansonsten kann ich nur sagen: mein erster Skoda war ein EU-Import, mein jetziger nicht mehr, da auch beim Händler mit bissl Verhandlungsgeschick 15% und mehr drin sind.
    Ja gebraucht und dazu preiswerte Fabias kannste vergessen, da lohnt eher ein Neuwagen mit viel rausgehandelten Rabatt.
    Mit den Vertragswerkstätten gab es null Probleme mit meinen EU-Import (1 Garantiefall). Der Übergabestempel im Serviceheft (Sprache egal) ist wichtig, dann gibts auch keine Probleme
     
  7. AdMan

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  8. OB1

    OB1

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    Und welches ist hier der "bessere" Motor?
     
  9. OciMan

    OciMan

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    Wenn dan nehm gleich den 70 PSer, ich selber habe den und bin auch mal die 60 PS Version gefahren und finde das der ein Tick lauter ist vom Geräusch her (für mein Empfinden), auch finde ich den 70 PSer bissel Spritziger, übriegens ist ab den 70 PSer und ab Ambiente ein Tempomat Serienmäßig, gibts beim 60 PSer nicht.
     
Thema: Fabia Ausstattungsunterschiede
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