Fabia 3 und der AktiveSound - Erfahrungen?

Diskutiere Fabia 3 und der AktiveSound - Erfahrungen? im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moinmoin zusammen, nachdem ich meinen Fabia nun zumindest äußerlich meinen Vorstellungen angepasst habe fehlt noch ein bisschen Spielerei: Was...

flightcare

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Moinmoin zusammen,

nachdem ich meinen Fabia nun zumindest äußerlich meinen Vorstellungen angepasst habe fehlt noch ein bisschen Spielerei:

Was ich suche:
Klang, Sound, Krach - aber veränder- bzw. abschaltbar.

Was ich gefunden habe:
Ich hätte gerne einen ActiveSound Modulator (ob Eberspächer oder eine andere Firma sei erstmal egal).
Ich kann den Sound selbst modulieren und ihn einfach ausschalten wenn er mich nervt, bekomme keine Probleme mit der SkodaGarantie oder ähnlichem.

Das Problem:
Habe bisher noch nichts gefunden wo so ein Ding in/an/um einen TSI Motor verbaut wurde (da eigentlich für Diesel gedacht).
Sollte aber ja kein Problem darstellen, da die "Box" sich ja sozusagen selbst moduliert und nur den Input vom Auto benötigt.

Vielleicht hat hier schon jemand Erfahrungen damit sammeln können oder kennt jemanden der dies konnte.

DANKE FÜR EURE HILFE =)

BITTE NICHT:
Drüber diskutieren wegen der Garantie, über Sinn oder Unsinn von ActiveSound, der TÜV-Abnahmefähigkeit von ActiveSound und bitte auch nicht über Preise diskutieren - da ich momentan soweit bin, dass das System für mich preiswert erscheint - im wörtlichsten Sinne.
Auch möchte/brauche ich keine AGA von wem auch immer!
 
daniel.r 93

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Frag mal bei BBM Motorsport nach, die verbauen des öfteren Soundmodule.
 

flightcare

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BBM ist der Fabia zu klein, die bieten 0,0 gar nix an ... Trotzdem danke ;)
 
Calvineis

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Ich habe bei BBM eine Anfrage wegen meine ehemaligen Citigo gestellt es wurde sofort geantwortet und die machen alle Autos.
 
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CETE wirds auch für den Fabia anbieten, ebenso wie Kufatec. Wo man den Aktor unterbringen könnte beim Fabia, hab ich aber keine Idee... Da müsste man mal am Unterboden gucken, sonderlich klein ist das Teil ja nicht.
 
Calvineis

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Auf der rechten Seite gegenüber vom Auspuff wäre Platz
 

flightcare

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I... und die machen alle Autos.

Ganz klares NEIN : Anfrage BBM - Skoda Fabia 1.2 TSI haben sie nichts im Programm.

CETE:
Bieten es an, kann es bei ´nem Partner in der Nähe montieren lassen.
Kostenpunkt inkl. allem: 1600€

Ob´s mir das letzten Endes wert ist muss ich mir noch überlegen.
 
czech

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Auch wenn du gebeten hast zum Thema TÜV nichts zu schreiben würde ich hier gerne was fragen: Ich entnehme dem, dass ein solcher Umbau nicht zugelassen ist?! Wie macht man es dann aber, wenn man zur Hauptuntersuchung muss? Abschrauben kann man den Aktuator ja wohl nicht jedes mal!
Meine Frage beinhaltet keinerlei Kritik, es ist eher so, dass auch mich ein solcher Umbau interessieren würde. Ich finde den Aktuator auf jeden Fall sinnvoller als eine Sportabgasanlage die immer laut ist.
 

flightcare

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Eberspacher und auch CETE sagen ganz klar - KEIN TÜV und sogar laut StVO nicht zugelassen - dessen sollte man sich bewusst sein.
Es gibt einen "TÜV"-Modus - hier wird sozusagen alles auf Werkseinstellungen gesetzt und man "sollte" durchkommen.
(Nach dem neuen Punktekatalog ist hier aber wenig zu befürchten...)

Im Zweifel (auch bei Ärger mit der Rennleitung: Mängelkarte kassieren - Auto hoch - Aktuator abschrauben - vorstellen - umgekehrte Reihenfolge".

Da ich ebenfalls im Besitz eines Motorrades bin, dass nicht bei jedem TÜV Prüfer ohne weiteres durchgewunken werden würde, weiß ich dass es Prüfer abhängig ist was geht und was nicht.
UND: Ich wurde bisher noch NIE mit dem Moped kontrolliert, also warum nicht auch beim PKW?

Daher mach ich mir da wenig Gedanken drum.
(Mit dem Wissen, dass ohne die ganze Spielerei mein Leben einfacher wäre [und langweiliger....]).
 

flightcare

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EDIT: Der Aktuator selbst wird je nach Bauart an einer angeschweißten Lasche verschraubt und via Stecker verbunden - beides leicht entfernbar ;)
 
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Der Vorteil ist ja gerade das man das Teil leise oder sogar ganz ausstellen kann. In unserer Nachbarschaft fährt ein SQ5 der Klang ist schon beeindruckend, aber halt immer noch dezent.
 

flightcare

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...der Klang ist schon beeindruckend, aber halt immer noch dezent.

Ich würde sie gerne vorher mal Live hören ob das dem was ich mir Wünsche nahe kommt.
Nur leider noch keinen gefunden der sie verbaut hat (und keine 350PS+ hat ^^).

UND: Du kannst ihn modulieren, du kannst ihn an und abschalten und du greifst nicht in irgendwelche Abgasgeschichten ein.
Seit ich das Ding kenne für mich die einzige sinnvolle Alternative was Klang angeht.

Golf 7 GTI: Bastuck Klappenanlage: Kurze Strecken super - auf der Autobahn/Fernfahrten unglaublich dröhnend nervig (und das bei einer HighClass Anlage).
Scirocco: Akrapovic: Wie beim Golf - unter viel Last auf Dauer anstrengend.

Wenn das bei hochpreisigen Anlagen schon der Fall ist, stellt sich mir die Frage wie das bei günstigeren Modellen klingt.
Hier schrieb vor kurzem jemand von seiner Fox Anlage die er verkaufen will - weil das Dröhnen nervtötend war.

1600€sind 1600€ aber wenn ich die volle Kontrolle darüber habe was der Klang macht oder eben nicht, dann soll es so sein.
(Das nur mal zu meinen Beweggründen.)
 
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Also beim Audi klingt es wirklich sehr gut , und vor allen kein bisschen künstlich!
Zum Rest: volle Zustimmung!
Schade, dass solch ein System keine Zulassung hat. Jeder Sportauspuff ist lauter und nerviger; und das auch noch immer!
Nun ja unser Fabia lässt noch 5 Wochen auf sich warten. Dann wird erst mal nur noch in Kleinigkeiten investiert und in 1-2 Jahren könnte das Aktuatorthema dann für mich wieder relevant sein. :whistling: Bis dahin gibt es hier dann ja vielleicht auch schon Erfahrungen mit dem Fabia.
 

flightcare

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Ich geb mir Mühe bis dahin berichten zu können ;)
 
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Wenn man die Brocken einzeln kauft und etwas Geduld aufbringt und selbst montiert, kommt man ungefähr mit der Hälfte hin...
 

flightcare

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Und wen mach ich dann verantwortlich wenn was nicht geht? Mich? Nein danke ;) ^^
 
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