Fabia 1.4 Oelkreislauf...?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von fbl01, 22.12.2004.

  1. fbl01

    fbl01 Guest

    Frage von eine Angsthase....

    Fabia 1.4 74 Kw 16V
    Wer macht selber den Oelwechsel?

    Beim entfernen der Oelfilter bemerkt man, das zwisschen Filter und Motor ein Art Flanz mit Gewinde steckt. Darauf wird das Filter gedreht.
    Dieser Flanz ist drehbar: im Motor drehen oder ausdrehen.
    Ich drehe ihm immer ins Motor, aber gehoert das auch so?
    Wird damit der Kreislauf nicht zerstoert? Oder von Filter abgelenkt?
    Ich habe wirklich keinen Ahnung.

    Wer hat Erfahrung damit?

    Gruss,
    Frank.

    Was ich auch nog bemerke: nach dem Filterwechsel soll beim starten einige Sekunden der Oeldruckwarnlampe brennen bis das Filter mit neue Oel gefüllt ist.
    Das passiert nicht. Lampe geht direkt aus.
    Oel = Castrol RS 0W40, also dünn und "schnell".
     
  2. AdMan

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  3. #2 Drachier, 22.12.2004
    Drachier

    Drachier

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    235
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    0
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    Unterfranken
    Hi fbl01,
    den Ölwechsel machen hier sicher viele selbst, vor allem nach ablauf der Gewährleistung!
    Zwischen drin den 15.000 selbst machen und einmal pro Jahr in die Werkstatt.
    Was mich an Deiner Beschreibung etwas wundert ist, dass das Gewinde auf das der Ölfilter aufgeschraubt wird, lose ist!?
    Das darf normalerweise nicht sein!
    Du scheinst sehr viel zu Fahren.
    Habe mir aus diesem Grund, letzte Woche einen Nebenstromölfilter einbauen lassen. Da bleibt das Öl immer sauber und der Motor läuft viel leiser.
    Schöne Feiertage und noch viel Spass mit Deinem Fabia!
    Drachier ;-)
     
  4. fbl01

    fbl01 Guest

    Hallo drachier,

    ich habe gestern meine Werkstatt angerufen und das Problem erkündigt.
    Es wunderte die Leute auch das der Flanz drehbar ist. Soll nicht sein.
    Nächste Mal besser den Flanz anschauen. Noch schwierig, er sitzt so versteckt! Vielleicht besitzt er ein Art Sechskant um ihm damit fest zu ziehen?

    Beim Einschrauben des Oelfilters schraubt man gleich den Flanz an (=fest, weil nach rechts drehend).
    Beim herausschrauben (=links) komt der Flanz teilweise mit.
    Während der fahrt bleibt alles auf seinen Platz, zum Glueck.

    Gruss,
    Frank.

    PS ich kann nach diese Antworten wieder ruhig schlafen!
    PS2 Nein, ich fahre nicht soviel. Wohne im Westen Hollands, dort kann man besser Radfahren, Autofahren ist nur Stau....
     
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