Extreme Bremsscheibenabnutzung - Bilder

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb III Forum" wurde erstellt von maygyver, 31.08.2016.

  1. #1 maygyver, 31.08.2016
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    Hallo,
    anbei findet ihr Bilder meiner Bremsscheibe vorne rechts.
    Das erste Kratzen ist bei 6500 km aufgetreten wurde ab im Quickscheck der Werkstatt als normal abgetan. (Besichtigung nur von aussen).

    Bei 10.000km bin ich in die Werkstatt und vorne rechts innen sah die Scheibe entsprechend wie im Bild aus. Eine ca 1 cm breite Furche ca. 3 mm tief.
    RIMG2221.JPG RIMG2222.JPG

    Skoda will leider die Garantie nicht übernehmen und die Leasing meint es ist kein Verschleiß. Mein Händler kommt mir entgegen und ich brauche nur die Material Kosten zu zahlen.

    Wie ist eure Meinung dazu? Was genau den Schaden verursacht hat kann bisher keiner sagen. Im Zweifel müßte doch die Gewährleistung greifen und Skoda müsste nachweisen, dass es kein Materialfehler ist.

    Gruß May
     
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  2. AdMan

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  3. #2 Octavinius, 31.08.2016
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  4. #3 sepp600rr, 31.08.2016
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    Warum hat eigentlich der Bremssattelträger, genau an der Stelle wo die Riefen in der Bremsscheibe (1 Bild) ist eine Macke.
    Oder täusch ich mich da?
     
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  5. #4 maygyver, 31.08.2016
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    Es liegt definitiv nicht am Fahrstil, da entweder ein Materialfehler vorliegt oder sich etwas sehr she flaches sehr sehr hartes zwischen Scheibe und Belag verfangen hat.

    Bezüglich Bremssattelträger bin ich auch etwas unschlüssig. Ob Macke oder nicht ist nicht wirklich sichtbar.
     
  6. #5 Octavinius, 31.08.2016
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    Ist mir schon klar und ich wollte Dir das auch nicht unterstellen. Die Frage ist aber was Skoda davon hält. Wenn die der gleichen Meinung sind wie Du dann sollte die Garantiereparatur keine Probleme darstellen.
     
  7. #6 sepp600rr, 31.08.2016
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    Sprech dein Händler mal auf den beschädigten Bremssattelträger an.
    Das passt aber genau mit dem Schadensbild auf der Bremsscheibe überein, Zufall ist das nicht.
     
  8. #7 maygyver, 31.08.2016
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    Da Skoda keine Garantie will, die Leasing auch nicht, dann müßte auf Grund der möglichen Beschädigung der Händler Sachmängelhaftung/Gewährleistung geben. Da ich, bei der geringen Laufleistung nicht sicher sein kann, dass der Fehler schon bei Auslieferung vorhanden war.
     
  9. #8 Rennflenn, 31.08.2016
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    @sepp600rr
    Wo erkennst du da bitte einen Beschädigten bremssattelhalter ist nur Abrieb vom Klotz @maygyver
    Alle sprechen hier von Fehler schaut euch den klotz doch mal an der sieht eigentlich ganz gut aus bis auf die riefe und für 10000km schon ganz schön weit runter und dann die beschriebenen Symptome ich bin mir sicher das war ein Stein damit keine Garantie und Gewährleistung
     
  10. #9 maygyver, 31.08.2016
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    @Rennflenn: aber auch nach 10000 km soll der Klotz nicht so aussehen.
    Und was für ein Stein kann das gewesen sein, der einen 1 cm und 3mm tiefen rundum Krater auf der Bremsscheibe hinterläßt.
     
  11. #10 sepp600rr, 31.08.2016
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    Das meine ich.
    2016-08-31_17.41.19.jpg
     
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  12. #11 Octavinius, 31.08.2016
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    Wie sieht das denn normal aus?
     
  13. #12 sepp600rr, 31.08.2016
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    Normal müssten die Kanten so weiter gehen, wie ich das mal aufgemalt hab.
    Das das so abrupt und Kantig aufhört, ist ungewöhnlich für ein Gussteil.
    Vielleicht hat jemand ja mal ein Originalbild, ich kann mich natürlich auch irren.
    2016-08-31_17.47.32.jpg
     
  14. #13 Octavinius, 31.08.2016
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    Könnte da noch mehr abgebrochen sein? Etwa so:
    2016-08-31_17.47.32.jpg

    Weiter links auf dem Bild sieht die Kante auch nicht so aus wie gewollt. Ich frage mich, war da ein quadratisches Loch? Und wozu?
     
  15. #14 sepp600rr, 31.08.2016
    Zuletzt bearbeitet: 31.08.2016
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    Ja das ist normal, die Aussparungen sind für die Führungsnasen von den Bremsklötzen.

    Hier sieht es auch noch so aus, als wenn hier ein Riss im Gusseisen ist.
    2016-08-31_18.06.24.jpg

    Wenn dort eine mechanische Kraft einwirkt, trifft das abgerissen Teil direkt auf die Bremsscheibe und klemmt sich dann zwischen Bremsscheibe und Bremsklotz fest.
    Das ganze führt dann zu solch einem Schaden.
     
  16. #15 likedeeler, 31.08.2016
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    Moiihn. Das kann kein Stein gewesen sein. Da ist eine Zacke im Bremssattel (Gußfehler?) und in dem Bereich sind metallische Anlasfarben sichtbar. Es sieht aus als ob die Andruckfläche des Bremssteins fast auf diese kleine Fläche lag und
    somit ein Fehler war ,ist. MfG
     
  17. #16 sepp600rr, 31.08.2016
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    Gut das ich von einem Stein geredet habe :thumbsup:.
     
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  18. #17 likedeeler, 31.08.2016
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  19. #18 sepp600rr, 31.08.2016
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    ?( Du hast mich doch zitiert und dann direkt von dem Stein angefangen.
    Oder reden wir gerade aneinander vorbei :rolleyes:.

    Meiner Meinung gehört der Bremssattelträger direkt mit getauscht.
     
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    Bremsen sind Verschleißteile, ob ein Material- oder Herstellungsfehler vorlag, wirst Du niemals im Kostenrahmen nachweisen können. Sowas kann auch durch einen verkeilten Stein ("Rollsplitt") hervorgerufen werden.

    Also: Annehmen und freuen.
     
  22. dirk11

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    Geil. Hier wird "auf Teufel komm 'raus" anhand eines Fotos eines verdreckten Bremsträgers geraten, gemutmaßt und in's Blaue hinein "vermutet", dann sogar zum Austausch geraten. Hast Du überhaupt jemals diesen Bremssattelträger in natura gesehen, daß Du Dir anmaßt, unbegründet zu so etwas zu raten?
    Echt besser als jeder Fazzebuch-Kommentarraum hier... :D
     
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