Europäisches Parlament beschließt DAB+ Autoradio Pflicht

Sollte 2019 durch den EU-Rat bestätigt werden (was das Parlament bereits jetzt beschlossen hat), das alle Auto ab Werk mit einem Autoradio welches DAB+ hat, ausgerüstet sein müssen, so sollen ab spätestens 2022 jeder Neuwagen ein DAB+ Autoradio haben.

Das bedeutet die derzeit unverschämten horrenten Aufpreise für billigste Werksradios die dann auch nochmal unverschämterweise für DAB+ nochmal Aufpreis verlangen, entfallen ab 2022.
Denn ab dann hätte jede Grundausstattung nicht nur eine Radiovorbereitung, sondern mindestens ein DAB+ Radio bereits Serie. (was sich sicherlich auf den Grundpreis auswirken wird)
Wäre nur noch zu klären ob das 2022 ab Typgenehmigung oder ab Erstzulassung gilt.

https://www.dabplus.de/2018/11/15/m...schliesst-digitalradio-pflicht-fuer-neuwagen/

 

@IFA wer nimmt (bzw. bietet an) denn heute noch Autos mit Radiovorbereitung? Hätte jetzt nicht gedacht, dass es sowas heute noch gibt. Mittlerweile sind die Radios von den Blenden so sehr in das Cockpit integriert, dass 3rd-Party-Radios sich optisch nicht so gänzlich rein passen.

OnTopic.
Unnötige Entscheidung, dann lieber an anderer Stelle etwas mehr Geld auageben.
Ich nutze Radio/DAB so gut wie nie - lediglich die Verkehrsdurchsagen.

 

Ich nutze DAB leider sehr selten da ich im Heimatbereich nur unseren Lokalsender anhabe. Wenn es dann aber aus der Reichweite geht ist DAB an.
Die AMS Gruppe, Anbieter von Lokalsendern in OWL, weigert sich auf DAB zu wechseln, man setzt auf I-Net und auf den kommenden 5G Standart.
https://www.teltarif.de/dab-plus-ukw-lokalradios-nrw-5g/news/74511.html

 

weil UKW eigentlich 2019 eingestellt werden soll, ist aber noch mal verlängert worden.
Damit der Autofahrer seine Verkehrsmeldungen auch definitiv bekommt, UKW eingestellt wird, dagegen DAB+ ab 2022 flächendeckend sein soll, hat man das so entschieden

 

So eine Entscheidung verstehe ich überhaupt nicht. Bevor ich DAB+ hatte, ohne mich vorher genau damit zu beschäftigen, dachte ich: "Cool alle deutschen Sender überall in CD Qualität". Doch Pustekuchen. Auch DAB+ ist, bis auf 4 deutschlandweite Sender, regional, sodaß ich wieder nur den gewohnten Hausfrauenfunk höre.
Also doch Musik aus der Konserve (USB Stick). Wenn man also kein Radio braucht, warum soll man dann dazu verpflichtet werden?

 

Damit UKW abgeschaltet werden kann. Stell dir vor, du käufst dir 2022 ein neues Auto und hast kein DAB, da du es als nicht notwendig erachtet hast. Und dann willst du einmal Radio hören und kannst es nicht.
BTW, bekommt der Notfallsender auch wieder eine Priorisierung? Hatte den letztens bei einem Test nahe Hanau reinbekommen... Das Navi war auf einmal stumm... Sollte dem so sein, macht die DAB Pflicht sinn.

 

Denke schon, da die Alarm-(Display)Benachrichtigung(en) via RDS bei DAB ja ansonsten wegfallen würde.
Ich denke das über DAB ein ähnliches Verfahren bereitgestellt werden muss, wie bei UKW mit RDS.
Solange DAB nicht flächendeckend ist, bleibt UKW.

Bei den RDS-Autoradios der letzten 10 Jahre, hab ich aber die ALARM-Anweisungen und Infos was dann zu machen ist, nicht mehr in den Bedienungsanleitungen gefunden.
Bei meinem alten JVC RDS-Radio hatte man in der Anleitung noch ein paar Zeilen darüber geschrieben, bei heutigen RDS-Radios kann ich zur Alarmierungsfunktion des RDS nix mehr finden in den Bedienungsanleitungen.

 

Ich persölich finde die Einleitung einer verpflichtenden Ausstattung von Neugahrzeugen mit DAB+ sinnvoll, zumal UKW langsam aber sicher auf dem absterbenden Ast ist.

In NRW lohnt sich DAB+ meiner Ansicht nach definitiv, da z.B. die WDR Ensembles in besserer Qualität empfangen werden können. Auch die autom. Umschaltung von DAB+/UKW und umgekehrt funktioniert bei uns einwandfrei. Glücklicher Weise haben wir seit längerem unsere Neufahrzeuge mit DAB+ bestellt, so dass wir auch bei unseren Urlauben in skandinavische Länder immer auf Empfang sind.

 

Das freut auch die GEZ

 

ja, das ist echt zum heulen hier in Deutschland,
die skandinavischen Länder haben ja schon fast ein Jahrzehnt DAB und DVB-T flächenddeckend.

Hier in Norddeutschland, von Hamburg bis zur dänischen Grenze (also gar nicht so weit weg von den skandinavischen Ländern) blockierte sehr lange die Bundeswehr den Ausbau, wegen Probleme mit dem Funk (See und Luft). Komisch das es in den skandinavischen Ländern dabei keine Probleme gab, haben wohl alle keine Armee.
Naja nun gehts auch hier in Deutschlands Norden über Hamburg so langsam voran, langsam, aber es geht mit dem Ausbau vorran.

Ich sach mal so: der DAB+ Ausbau geht schneller vorran als der LTE-Netzausbau. Eine der beiden Schnecken ist minimal schneller

 

Insofern empfinde ich den regulatorischen Eingriff der EU in diesem Zusammenhang als ausnahmsweise einigermaßen sinnvoll bzw. logisch begründbar.
Dies kann ich leider von vielen anderen Entscheidungen und Vorschriften nicht so ganz behaupten.

 

In Berlin ist der Empfang gut, auf dem flachen Land kann man DAB knicken.

 

Bei uns auf dem Land ist DAB besser wie UKW. Damit können wir Radio Bob hören, was mit UKW 20km vorher schon nicht mehr möglich ist. OK, wir sind ein hügeliges Land.

 

Ich wohne in Kiel und habe in ganz Schleswig-Holstein hervorragenden DAB+ Empfang!

 

Hallo,
ich wohne an der Stadtgrenze zu Hamburg und habe mir kürzlich einen neuen Radiowecker kaufen müssen. Einen mit DAB+ habe ich gekauft (Philips) und bekomme exakt einen Sender.... Deutschland Kultur! mit sowas will ich nicht geweckt werden, zum Glück hat der ja noch UKW...

Gruß
Thomas

 

Die DAB Karte sieht besser aus, wie die Empfangskarte von O2 und Co.
https://www.dabplus.de/empfang/?lang=de