Eure Meinungen und Erfahrungen sind gefragt.

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  1. #1 dani335d, 10.03.2015
    dani335d

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  2. #2 0²ctavist, 10.03.2015
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    bei 35tsd Fahrleistung haben die beiden Ersten zuviel runter....der Motor kann natürlich länger, aber die Mechanik hat schon zuviel in den Knochen und Gelenkbuchsen usw...bist Mechatroniker, weisst du selber...
    Wie wärs denn mit einem Blick über den Tellerrand und einem Billigflug von Ryan Air, EasyJet oder Germanwings oder kleine Wochenendtour mit einem Kumpel und dann :

    http://www.leboncoin.fr/voitures/778571286.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/777679083.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/778853551.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/777130536.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/773460430.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/778603726.htm?ca=16_s


    http://www.leboncoin.fr/voitures/778550014.htm?ca=16_s


    ....und NEIN, der TÜV, gen. Controle Technique ist hier umfassender als in D. Ob du den Karren in Augsburg, Ulm, Amsterdam, London oder Mailand kaufst, die Anmeldung in Deutschland ist genau gleich, du musst nur vorher zum TÜV wenn du eine Zulassung aus dem europäischen Ausland in D zulassen willst.....und wenn Du eine Deckungszusage von deiner Versicherung hast, dann kannst du auf eigener Achse mit dem ausländischen Kennzeichen heimfahren, dann zum TÜV und danach zur Zulassungsstelle und der Keks ist gegessen....
     
  3. #3 dani335d, 10.03.2015
    dani335d

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    Danke für deine Bemühungen.
    Ich will n RS.
    Möglich, dass ich ihn in nem Jahr wieder weg tu.
    Fahrwerk und Lager sind ersetzbar und kein großes Ding.
    Mir geht's eher um den Motor und DSG.
     
  4. #4 0²ctavist, 10.03.2015
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