EU verbietet Klappenauspuff

Diskutiere EU verbietet Klappenauspuff im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Neue Verordnung der EU soll den Klappenauspuff den gar aus machen. Mal sehen was da noch so alles kommt....

  1. #1 Lutz 91, 19.05.2015
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  3. Zombie

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    Na, hoffentlich noch mehr. Lärm ist ein Unding, vor allem, wenn er unnötig ist. Kann man bei anderen Auspuffanlagen und vielen Motorrädern gleich weitermachen.

    Ich weiß gar nicht, warum man Unsummen an Steuergeldern für Lärmschutzwände und Flüsterasphalt rausschaufelt, wenn jeder Egozentriker das so einfach konterkarieren kann.
     
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  4. #3 felicianer, 19.05.2015
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    Meinem Vorredner kann ich nichts mehr hinzufügen. Ich sehe das genauso.
     
  5. #4 Lutz 91, 19.05.2015
    Lutz 91

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    Ich glaube bei so einem Thema gehen wie so oft die Meinungen auseinander.

    Klar ist es einerseits gut das die Anlagen verschwinden.

    Aber ein Auto wie ein z.B. Porsche ist doch ohne, doch kein Porsche mehr. :D
     
  6. #5 tschack, 19.05.2015
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    Da werden alle noch schnell vorher umrüsten...
    Also leider noch mehr als 10 Jahre Zeit...

    http://www.heise.de/autos/artikel/Das-Ende-der-Klappenauspuffanlagen-2608828.html
     
  7. JET

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    Ein schöner Auspuffsound ist kein Lärm, sondern wie Musik. Aber das werden gewisse Leute nie verstehen, müssen Sie auch nicht. Vielleicht sind ja auch die Leute Egozentriker, die sich hier so negativ äußern. In Wikipedie steht dazu folgendes:

    Egozentrik (zu griechisch/lateinisch: ego = ich und centrum Mittelpunkt) bezeichnet die Eigenschaft des menschlichen Charakters, sich selbst im Mittelpunkt zu sehen und, damit meistens einhergehend, eine übertriebene Selbstbezogenheit (nicht zu verwechseln mit Egoismus) und die Neigung, andere Menschen und Dinge beständig an sich selbst und der eigenen Perspektive zu messen.

    Mit Egozentrik wird ein „Egozentrismus der Wahrnehmung“ beschrieben, der die Unfähigkeit bezeichnet, sich in die Rolle eines Anderen hineinzuversetzen bzw. die Perspektive eines Anderen anzunehmen sowie die eigene Sichtweise als eine unter mehreren aufzufassen. Sie ist insbesondere eine Eigenschaft des Kindes und nach Jean Piaget als „ein Mangel an einer Unterscheidung zwischen dem Ich und der äußeren Realität“ definiert. Diese Vorrangstellung „führe schließlich zur Vorrangstellung des eigenen Standpunktes“.[1]
     
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  8. saVoy

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    Wie bei vielem gibt es auch hier mehrere Perspektiven und Sichtweisen.
    Sportwagen und der entsprechende kernige und brachiale Sound gehören einfach zusammen und so viele davon fahren nicht auf unseren Straßen. Manch einer sieht in der neuen Verordnung wieder nur eine weitere Gängelei aus Brüssel. Mag sein.
    Auf der anderen Seite steht da aber das Gemeinwohl der Mehrheit - hier Kampf gegen den den Lärm- auch gegen emotionale Ansprüche der kleinen Sportwagenmindereit.
     
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  9. #8 digidoctor, 19.05.2015
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    Ich habe nie verstanden, warum einerseits eine Fahrgeräuschbeschränkung gilt und dann so eine Klappe zulässig ist. Das kann man gerne abschaffen und ebenso gleich eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h für steuerlich subventionierte Dieseltanker reinführen. Rasen = zahlen und schwups ist es ein riesen Gewinn für die Umwelt.
     
  10. JET

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    ja genau das Gemeinwohl, genau wie die erzwungene Senkung des CO2 Ausstoßes für besseres Klima, das mit unzuverlässigen Downsizing Motoren erkauft wird, die anfällig sind, verrecken und in der Reälität fern ab vom Prüfstandszyklus auch nicht viel weniger verbrauchen, teils sogar mehr bei schneller Fahrt ( Turbo sei dank ). Aber der Bürger zahlts ja und läßt sich verar..... . Bürokratiewahnsinn aus Brüssel von den Schmalspurtheoretikern. Aber das ist ja ein völlig anderes Thema.
     
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  11. #10 Holger01, 19.05.2015
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    Als ich noch meine Fireblade hatte, bin ich immer nach dem Motto gegangen : leise muß sie sein und schnell:
     
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  12. #11 digidoctor, 19.05.2015
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    Mein 1999er 1.8 T 150 PS hat nur unwesentlich mehr verbraucht als der Mazda 323 mit 1,4i und 75 PS. Turbo ist toll.
     
  13. JET

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    Mein Fabia 2 RS verbrauchte bei ruhiger Fahrweise etwa 1L mehr, als angegeben ( ca. 7,5 ). Mein Lexus vorher mit schönem 6 Zylinder zwischen 1 und 1,5 L weniger, als Werksangabe bei gleicher Fahrweise ( ca. 8,3 bis 8,7 ). Bei freier AB und Spaß war der 6 Zylinder sparsamer. Turbo ist toll, aber nur beim Diesel. So unterschiedlich sind die Meinungen und Erfahrungen. Der 1,8 T mit 150 PS ist ja kein neumodischer Downsizing Motor und war auch zuverlässig. 150 bis 180 PS gibts heute aus 1,4 L.
     
  14. #13 squirrel93, 20.05.2015
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    Um zum Thema zurückzukommen ich finde Verbot von Klappenanlagen ist ein falscher Weg, den die jetzigen Klappenanlagen entsprechen ja auch den akt. Grenzwerten was die Lärmbelästigung angeht. Somit ist es eigentlich sinnlos auf die Klappenanlage loszugehen es gibt mehrere Gründe für die Geräuschentwicklung und die Anlagen sind ja nur bei offener Klappe "laut" und nicht immer.
     
  15. Keks95

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    wie war der spruch noch den ich letztens gesehen hab...

    "Ein lauter Auspuff macht aus einem Scheißauto keinen Sportwagen sondern ein lautes Scheißauto."

    Zum Thema: ich find den regelwahnsinn eig schon übertrieben...allein was alles laut StVZO verboten ist...heißt jetzt aber ned das ichn freund von lärm bin, bin froh den polo mit dem doppelrohr los zu sein, ab 100 kmh brauchte man gehörschutz
     
  16. #15 Octarius, 20.05.2015
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    Yeah, noch einer :thumbsup:

    Das Verbot von Klappenanlagen macht Sportwagen im normalen Straßenverkehr lauter. Daher ist das Verbot kontraproduktiv.
     
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  17. Gowron

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    Verschwendung von Recourcen, da wir in ein paar Jahren ohnehin mehr elektrisch fahren:rolleyes:
     
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  18. spunk_

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    wichtig egal welche Art Auspuff:

    der Lärm muss soweit es geht reduziert werden.
     
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  19. Keks95

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    Motorradfahrer die ihren db-killer ausbauen werden ja schon gut belangt, is auch richtig so. Autos können gerne alle ruhig sein, hab nix dagegen :)
     
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  21. #19 schreiber2, 21.05.2015
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    jetzt machst Du Dir es aber ein bisschen einfach.
    1. auch bei einem Klappenauspuff müssen Grenzwerte eingehalten werden, es ist nicht so das da gemacht werden darf was man will
    2. wenn man dann konsequent ist müsste man eigentlich auch alle alten Käfer, Trabis, ... mit Luftkühlung verbieten, die sind auch wesentlich lauter als moderne Autos
    3. wenn man mal schon dabei ist brauchen wir eine Höchstgeschwindigkeit auf der AB. Ab einer gewissen Geschwindigkeit sind die Wind- / Rollgeräusche wesentlich lauter als der Motor / Auspuff
    4. und dann wäre es konsequent Kavalierstarts mit dem temporären Entzug des Kraftfahrzeuges zu bestrafen

    Wenn es schon um Imissionsschutz gehen soll muss das auch konsequent gemacht werden, so bringt das gar nichts ausser Regulierungswut und Kontrollaufwand der Behörden.
     
  22. #20 Schwarz(b)renner, 21.05.2015
    Schwarz(b)renner

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    Da zitiere ich mal den guten Wilhelm Busch: "Musik wird oft nicht schön gefunden, weil sie stets mit Geräusch verbunden." Oder anders ausgedrückt, lauter Metal stört mich auch nicht, bei lautem Schlager krieg ich Hirnkrämpfe. Wer also Sound will soll den Auspuff nach innen legen, da kriegt er volle Dröhnung auf die Ohren und geht keinem Anderen auf den Sack.


    Genau, der Rennleiter muß ja nicht schon 2 Dörfer vorher auf mich aufmerksam werden.:rolleyes:

    Ist aber wie mit dem Normverbrauch: wird nur in bestimmten Fahrzuständen gemessen. Und in dem Bereich bleibt die Klappe zu und der Auspuff leise. Was vom Normzyklus abweicht: Hallali!
     
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Thema: EU verbietet Klappenauspuff
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