EU-Einheitspreise bei VW und Opel

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VW und Opel planen nach einem Zeitungsbericht die Einführung europaweit einheitlicher Preise für ihre Fahrzeuge.

Die Unternehmen kämen damit EU-Wettbewerbskommissar Mario Monti entgegen, der die deutlichen Preisunterschiede in Europa kritisiert hatte, berichtet die Tageszeitung "Die Welt". Damit schlössen sie sich Porsche, BMW und Mercedes-Benz an.

Ein Opel-Sprecher sagte der Zeitung: "Das ist die erklärte Politik von Opel und General Motors. Die Abgabepreise werden zunehmend harmonisiert." Die Einheitspreisstrategie starte mit dem neuen Vectra, der am 27. April auf den deutschen Markt komme. Ziel sei es, so der Opel-Sprecher, die gesamte Opel-Palette im Laufe der Jahre auf ein Preisniveau zu bringen.

VW startet seine Einheitspreisstrategie mit dem auf dem Automobilsalon in Genf vorgestellten Luxusmodell Phaeton, sagte ein Firmensprecher der Zeitung. Bei allen anderen VW-Modellen solle die Angleichung der Preise in Europa schrittweise vollzogen werden.

 

[Astaroth]

Hmm, was würde das nun für die Preies bedeuten ?

Ich schätze mal, dass sie hier in D sinken werden, und in anderen Länder etwas steigen. Man müsste mal den europäischen Schnitt errechnen und dann schauen, wie es sich entwickelt.

Gruss
Jürgen

 

[Reiner]

Mickey, Du bist wirklich schnell. Ich habe es auch erst heute morgen in der Zeitung gelesen.

Porsche hat ja die Einheitspreise (Nettopreise vor Steuern) schon länger, und bei BMW und Mercedes waren die Unterschiede schon bisher nicht stark.

Den Ankündigungen zum Trotz habe ich bei den sogenannten Massenherstellern so meine Bedenken. Die Nettopreise differieren zur Zeit um bis zu 30 %. Eine Preissenkung in Deutschland kann ich mir nicht vorstellen, und was eine so drastische Preiserhöhung in einigen Ländern bedeuten würde, male ich mir gerade aus: Die Konkurrenz würde sich freuen und den Absatz kräftig erhöhen. Bis deren Preise sich angepaßt hätten, wären Opel und Ford wohl bankrott.

Und wo kaufe ich mit meinem schmalen Geldbeutel künftig meine Autos, wenn nicht im europäischen Ausland ?

Gruß Reiner

 

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Die Angleichung soll schrittweise und parallel zur Markteinführung neuer Modelle erfolgen. Bei den Einheitskosten handelt es sich um Preise vor Steuern. In Hochsteuerländern wie zum Beispiel Dänemark werden die Autos in den Geschäften dennoch teurer sein als in anderen europäischen Ländern.

 

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Zu den Auswirkungen bei der Preisgestaltung habe ich gerade folgende Info gefunden:

Ein VW-Sprecher bestätigte, dass es für den neuen Polo einen Abgabepreis mit einer Spanne von etwa neun Prozent gebe. So solle auch beim Luxus-Modell Phaeton verfahren werden. Durch national unterschiedliche Steuern könnte sich der Preis beim Phaeton allerdings nahezu verdoppeln. Mit der Einführung neuer Modelle solle auch bei anderen Fahrzeugen ein nahezu einheitlicher Abgabepreis gelten.

Quelle: www.autohaus-online.de