ESP nachrüsten?

[Ungewiss]

Kann man ESP eigentlich beim Fabia nachrüsten? Und
weis jemand wie teuer das kommen könnte?

MfG
Thomas

 

[toaster]

Machbar ist alles... allerdings mit sehr sehr viel Aufwand verbunden. Sowohl technisch als auch preislich.
Da es für den TDI auch ab Werk kein ESP gibt gibts auch keine TÜV-Zulassung.

Meiner Ansicht nach kannst du es vergessen...

 

[Ungewiss]

Bei dem gibts gar kein ESP? Na das wußt ich noch gar nicht... na danke dir...

Thomas

 

[olbetec]

ESP ist ein Unterprogramm im ABS-Steuergerät.
Daher muß ein neues Steuergerät eingebaut werden, das diese Funktion unterstützt, freischalten mit Diagnose geht nicht. Beim Fabi 2.0 gibt es das doch optional. Zu prüfen ist deshalb, ob das Steuergerät dieses Fabias auch für Deinen passen könnte. Aber auch wenn's paßt, muß es auch von Skoda für Deine Karre freigegeben sein und da werden sich wahrscheinlich die Geister scheiden...
Für'n Octi brauchst Du beispielsweise folgendes STG:
1C0 907 379 E/G ABS/EDL/ASR/ESP
Beim Fabi weiß ich es leider nicht.
Munter bleiben
OlBe

 

[toaster]

Die Raddrehzahl wird ja über die ABS-Sensoren ermittelt - soweit ist es klar. Aber brauch man für ESP nicht auch noch einen Querbeschleunigungssensor? Ist zumindest (im Pseudo-Schleuderschutz) des Smart so der Fall...

 

[olbetec]

@toaster
Da könntest Du Recht haben, vermutlich sind am Steuergerät des 2.0 dafür die Anschlüsse vorhanden. Oder, falls die Ingenieure schlau waren, sind sie im Steuergerät integriert...
Munter geschleudert
OlBe

 

[dan]

Hi!

Es wird auch noch der Lenkwinkelsensor benötigt (befindet sich im Lenkrad unterm Airbag).
Außerdem habe ich an meinem Octi noch andere Sensoren entdeckt die scheinbar ansprechen wenn der Wagen besonders stark einfedert (sind an jedem Rad vorhanden).

CU Dan

 

[Ungewiss]

In dem Fall lieber ein Octi kaufen als nachrüsten
Obwohls im Fabi sicher lustig wäre...

Bis bald...

Thomas

 

[dan]

Hi!

Ich frage mich allerdings warum es nur für den 2.0er Fabia ein ESP gibt. Ist der etwa besonders elchgefährdet? :umfall:

CU Dan

 

[Alex]

Original von dan
Ich frage mich allerdings warum es nur für den 2.0er Fabia ein ESP gibt. Ist der etwa besonders elchgefährdet? :umfall:

Ich denke, das ist reine Geschäftspolitik von Skoda. Nach dem Motto: Der schnelleste Fabia muß auch der sicherste sein. Denn ESP greift ja wirklich nur in Extremsituationen ein, die man eben mit dem 2.0 schneller erreichen kann.

Aber warte mal die kommenden Modelljahre ab. Da wird es sicherlich auch bei kleineren Motoren einzug halten.

Im Automobil-Bereich ist es ja so üblich, dass zuerst die hochpreisigen Autos bestimmte Funktionen haben, die erst später in die kleineren Modelle kommen.

Aber macht uns allen (Autofahrern) den Gefallen und fahrt niemals so, dass Ihr das ESP wirklich braucht.

So, die Predigt hat ein Ende....

Alex :teletubby:

 

[olbetec]

@dan
der Lenkwinkel wird sowiso schon von jedem Fabia im ABS verarbeitet. der wird vom Lenkhilfen-STG (44) geliefert...
Alles vernetzt in dem kleinen Urwald...
Munter bleiben
OlBe

Edit: @muc: bei www.dieselschrauber.de findest Du die Kalibrierprozedur für den Lenkwinkelsensor im ABS-gerät, allerdings für die Bosch 5.3, mein Fabia hat die Bosch 5.7. Vermutlich wird der immer noch in der neueren Version mit ausgewertet... Bei der ESP-Version gibts natürlich noch die (extern, da mit Bezeichnung der Geber versehen: G200, G251) Längs- und Querbeschleunigungssensoren, die Kalibriert werden müssen.

 

[muc]

Original von olbetec
@dan
der Lenkwinkel wird sowiso schon von jedem Fabia im ABS verarbeitet. der wird ...

Laß mal hören, wozu der Lenkwinkel beim ABS gut sein soll...

 

[dan]

Hi!

Ja, das ist durch die spezielle Lenkung des Fabia schon möglich hat aber wahrscheinlich nichts mit dem ABS zu tun. Ob der dann auch für die Funktion des ESP ausreicht??
Beim Octi ist der Lenkwinkelsensor jedenfalls ausschließlich Fahrzeugen mit ESP vorbehalten.

CU Dan

 

[Benni]

Der lenkwinkelsensor wird im Fabia wegen der Elektrohydraulischen Servolenkunk verbaut, weil der Elektromotor ja wissen muss wann er wie viel Druck aufzubauen hat, ist übrigens ein bauteil was gerne mal kaputt geht.

Wie ihr schon sagt, ich halte es fast für unmöglich ESP nachzurüsten, ich denke da werden noch eine menge sensoren fehlen. Genauso ist der Bremskraftverteiler nicht dafür ausgelegt alle 4 räder getrennt zu behandeln.

munter bleiben
Benni

 

[olbetec]

@muc
Bei modernen ABS-Anlagen (z. B. Wabco, daher meine Info) werden die Geschwindigkeiten der vollgebremsten Räder integriert (integriert, da ja auch ab und zu es mal kurz blockieren kann und es dann zu Unstetigkeiten im Geschwindigkeitssignal kommt). Damit Dir bei unterschiedlichen Fahrbahnbelägen die Karre dort hinfährt, wo Du hinlenkst, braucht das STG noch die Info über den Lenkwinkel (der Sensor ist nach meiner Info unten an der Lenkeinheit = Pumpe + Elektronik, beim Fabi ist in der Rückstellplatte am Lenkrad kein Lenkwinkelsensor, vielleicht beim Octi?). Früher wurde lediglich durch das Nichtdauerblockieren die Lenkbarkeit erhöht, aber es wird ja auch weiterentwickelt.
Munter bleiben
OlBe

 

[muc]

Hm, mag sein, daß über den Lenkwinkel eine Verbesserung erreichbar ist, brauchen tut´s das aber eigentlich nicht; dem Kamm´schen-Kreis sei Dank.
Was mich jetzt etwas wunder ist, warum du ausgerechnet von Wabco deine Infos hast... ist doch mehr ein Hersteller für Nfz-Bremssysteme. Laß mal alles rüberwachsen... :wink:

 

[dan]

Hi!

Ja, das leuchtet mir schon ein. Es scheinen ja im Fabia gegenüber dem Octi doch schon einige Neuentwicklungen eingeflossen zu sein. Wenn der Lenkwinkelsensor sowieso schon eingebaut ist liegt es ja auch nahe ihn auch noch für das ABS auszuwerten.
Schade nur das Skoda das ESP nicht in allen Modellen wenigstens gegen Aufpreis anbietet. So teuer kann das ja nicht mehr sein.

CU Dan

 

[master-d]

passt zwar nicht ganz, aber kann man bei einen Fabia ohne ASR das ASR via anderen Hydraulikblock realisieren.
Fabia mit ASR
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\6Q0-907-37x-ASR.lbl
Teilenummer SW: 6Q0 907 379 AB HW: 6Q0 907 379 AB
Bauteil: MABS 8.0 front H03 0001
Revision: 00000000 Seriennummer: 00000000000000
Codierung: 0000005
Betriebsnr.: WSC 13765 000 00000
VCID: 7DF7D56527EA4F1

Fabia ohne ASR
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\6Q0-907-37x-ABS.lbl
Teilenummer: 6Q0 907 379 C
Bauteil: ABS 5.7 FRONT V20
Codierung: 00044
Betriebsnr.: WSC 13765
VCID: BD3271A5B5E889D6F6-5184

 

[master-d]

Keiner eine Idee???