[erledigt] unrunder Motorlauf u. erhöhter Verbrauch / 1.4 63KW

Diskutiere [erledigt] unrunder Motorlauf u. erhöhter Verbrauch / 1.4 63KW im Skoda Roomster Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Zusammen, seit 2 oder 3 Wochen schüttelt sich unser Roomster wie ein alter Ackergaul und beim letzten Tankstopp bin ich fast umgefallen:...

  1. #1 flensdorfer, 16.11.2009
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    Hallo Zusammen,

    seit 2 oder 3 Wochen schüttelt sich unser Roomster wie ein alter Ackergaul und beim letzten Tankstopp bin ich fast umgefallen: 50l für knapp 540km. Das reicht selbst in der Stadt sonst locker für mindestens 100km mehr.

    Meine Frau war heute beim :), der war aber erst nicht sehr entgegenkommend. Erst wollte er im Dezember einen Termin anbieten, dann aber doch auf kommenden Montag eingewilligt. Leider wurde der Rommster aber nicht mal an die Diagnose angeschlossen, ich habe also keine Ahnung, was los ist.

    Kennt von Euch einer dieses Phänomen? Unrunder Motorlauf bei allen Drehzahlen, besonders aber im Leerlauf und deutlich erhöhter Verbrauch?
     
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  3. #2 flensdorfer, 16.11.2009
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    Hallo nochmal,

    um das Phänomen noch etwas zu konkretisieren:
    Ich meine einen Leistungsverlust festzustellen, jedenfalls zieht er nicht mehr so, wie sonst. Draußen hört sich der laufende Motor an, als wenn er "ploppt"...

    Jemand eine Idee, was das sein könnte?
     
  4. #3 flensdorfer, 23.11.2009
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    Trotzdem wir uns bei Fahrten auf das wirklich absolut notwendigste beschränkt haben...

    Am Samstag machte es "pling" und die gelbe Motorkontrollleuchte ging an und blieb auch an. Wir haben den Wagen gleich am Nachmittag beim :) auf den Hof gestellt. Vom Außengeräusch her habe ich spontan auf "Riesenloch im Abgasstrang" getippt.

    Na, mal sehen, was die Jungs aus der Werkstatt sagen.

    Aktennotiz:
    da der Thread mittlerweile nach einem Monolog aussieht, betrachte ich das hier als eine Art "Tagebuch" für diesen Defekt.
     
  5. #4 flensdorfer, 24.11.2009
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    So, gestern Abend war der Wagen fertig.

    Des Rätsels Lösung:
    Eine Einspritzdüse "spritze schräg" (O-Ton Mechaniker und Meister), dadurch unkontrollierte Verbrennung im Zylinder. Nachdem man das gefunden hatte, war der Rest einfach: neue Einspritzdüse und neue Zündkerze - fertig.

    Motor schnurrt wieder wie am ersten Tag.
     
  6. Mika68

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    Ist zwar schon Jahre her........ mich würden die Kosten dieser Reparatur interessieren !! Bitte :!:
     
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  8. Flinux

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    Zum Glück gibt's Feser-Graf
    Kilometerstand:
    41000
    War der damals nicht in der zweijährigen Gewährleistungsfrist gewesen?
     
  9. #7 flensdorfer, 19.03.2012
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    So ist es, der Wagen war ziemlich genau 18 Monate alt und somit ging diese Reparatur "aufs Haus".
     
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