Erfahrungen mit dem 1,0 MPI 44 kw (60 PS)

[morris]

Ich möchte jetzt meinen alten Smart cdi (41 PS) gegen einen günstigen Kleinwagen eintauschen und bin auf den Fabia 1,0 MPI 44 kw gestoßen. Die geringe Motorleistung ist für mich vollkommen ausreichend, da der Wagen hauptsächlich für Kurzstrecken und auf der Landstraße eingesetzt wird.

Wie seid ihr mit eurem Fabia zufrieden und hat der Motor evtl. Macken auf die man achten sollte?

 

[Gast94782]

Den kleinen 1-l-Dreizylinder mit 60 und 75 PS gibt es im VW up!, Skoda Citigo und Seat Mii schon seit etlichen Jahren, im Fabia auch schon seit 2015. Ich habe bisher noch nichts über grundsätzliche Probleme oder größere Schwachstellen gelesen. Bei den Fahrzeugen der ersten Baujahre gab es Probleme mit den Getrieben, aber seit einiger Zeit ist es zum Glück auch diesbezüglich ziemlich ruhig geworden.

Mein up! bewährt sich bisher bestens, ist aber noch zu jung für eine Langzeitbeirteilung.

 

[Sev1207]

Ich fahre meinen Fabia jetzt seit gut eineinhalb Jahren und kann nicht klagen. Wenn man weiß, auf was man sich einlässt und an Steigungen eben ein bisschen mehr Geduld hat ist alles gut ist eben kein Rennwagen der die Autobahnen mag

 

[andi62]

Ich fahre meinen Fabia jetzt seit gut eineinhalb Jahren und kann nicht klagen. Wenn man weiß, auf was man sich einlässt und an Steigungen eben ein bisschen mehr Geduld hat ist alles gut ist eben kein Rennwagen der die Autobahnen mag

Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen: Der Fabia ist sicherlich einer der besten Kleinwagen - Qualität, Platzangebot und Komfort sind für diese Klasse sehr gut. Und die Dreizylinder-Saugmotoren, egal ob 60 oder 75 PS, sind unauffällig und reichen für Stadt- und Kurzstreckenverkehr gut aus. Auch gelegentliche Autobahnfahrten sind kein Thema.

 

[kunksmuhme]

Hier nen Testvideo vom 60ps Fabia 3 Limo:

Und hier eins von Fabia 3 Combi 75Ps mit 300Kg Nägeln im Kofferraum:

 

[Torsten_37]

Meine Frau und ich wir fahren den Fabia jetzt seit einem guten Jahr und sind sehr zufrieden mit dem Auto. Es fährt sich sehr angenehm und die Fahrleistungen sind völlig ausreichend. Von den 14000 Kilometer die er jetzt runter hat, haben wir eine Hälfte mit längeren Strecken (um die 500 km am Stück) und die andere Hälfte mit Kurzstrecken von ein paar bis 30 Kilometer gefahren. Die längeren Strecken sind meist Autobahn teilweise durch Mittelgebirge. Alles kein Problem. An Steigungen muss man nur frühzeitig runter Schalten und Gas geben.
Erstaunlich ist, wie sparsam der kleine Motor bei entsprechender Fahrweise ist. Ich habe einmal eine 3,9 l/100km Durchschnittsverbrauch nach 500 Kilometer Autobahn auf dem Bordcomputer gesehen, meistens sind es so zwischen 4,1 - 4,3 l/100km auf diesen Strecken. Allerdings fahren wir auch nur max 100-110 km/h.
Im Kurzstreckenbetrieb fahren wir den Fabia laut Schaltempfehlung im Display und er verbraucht dabei zwischen 4,9 l und 7,5 l je nach Länge der Strecke. Insgesamt haben wir jetzt über die 14000 Kilometer einen Durchschnittsverbrauch von circa 4,8 l/100km laut Bordcomputer.
Bis jetzt gab es auch keine Probleme mit dem Auto alles läuft. Bis auf eine Kleinigkeit. Der 1. Gang lässt sich manchmal nicht auf Anhieb einlegen, dann braucht man 2 bis 3 Anläufe bis es klappt. Aber es passiert selten.
Ich kann dieses Auto mit dem Motor nur empfehlen und man leistet auch einen Beitrag für die Umwelt durch den geringen Verbrauch und den geringen Schadstoffausstoß bei diesem Motor.

 

[Gast94782]

...und man leistet auch einen Beitrag für die Umwelt durch den geringen Verbrauch und den geringen Schadstoffausstoß bei diesem Motor.

Da der Kleine ein Saugmotor ohne Direkteinspritzung ist, pustet er auch ohne Partikelfilter nur sehr wenig Partikel in die Luft. Das ist ein Vorteil für die Umwelt und für den Besitzer, weil er sich keine Gedanken über die Nachrüstung mit einem Partikelfilter machen muss.