Erfahrungen mit D3S-Xenon-Brennern (verschiedene Marken + Typen)

Diskutiere Erfahrungen mit D3S-Xenon-Brennern (verschiedene Marken + Typen) im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, es gibt Threads mit Beiträgen von Leuten die mit dem Xenon-Licht zufrieden oder unzufrieden sind. In diesem Thread bitte ich euch zu...

  1. CRMB

    CRMB

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    Hallo,

    es gibt Threads mit Beiträgen von Leuten die mit dem Xenon-Licht zufrieden oder unzufrieden sind.


    In diesem Thread bitte ich euch zu schreiben, welche D3S-Xenon-Brenner ihr im Octavia III mal hattet und/oder habt und welche Erfahrungen ihr damit bei gutem (trockene Fahrbahn) und bei schlechtem Wetter (nasse Fahrbahn/Regen/starker Regen/Nebel/Schneefall/starker Schneefall usw.) gemacht habt.

    Falls ihr schon verschiedene Marken und/oder Typen in eurem Octavia III hattet, schreibt bitte eure Erfahrungen zu jeder Marke/jedem Typ die ihr hattet.

    In diesem Thread geht es nicht nur um eine Marke, also z.B. nicht nur um Osram.

    Hier geht es um alle D3S-Xenon-Brenner die ihr im Octavia III hattet bzw. habt, also die Xenon-Brenner ab Werk und/oder D3S-Brenner von Osram (egal welcher Typ), Philips (egal welcher Typ), General Electrics, Morimoto, Yeaky oder andere D3S-Brenner.



    Ihr könnt z.B. so schreiben:

    D3S-Brenner: Marke xxx, Typ xyz

    Erfahrungen:

    Gutes Wetter: ......

    Schlechtes Wetter: .......

    Sonstige Erfahrungen: ........



    Wenn ihr schon verschiedene D3S-Brenner im Octavia III hattet, dann schreibt bitte ebenso für die Brenner die ihr vorher hattet.

    Und bitte nur von D3S-Brennern schreiben, die im Octavia III waren (also keine anderen Fahrzeuge).


    Vielen Dank im Voraus, Christo
     
  2. #2 Killertomate, 22.01.2017
    Killertomate

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    • Erfahrungen:
    Ging so - ich war aber von den NBU im Vorgänger-Auto auch ziemlich verwöhnt.
    • Gutes Wetter:
    Hell genug - gute Ausleuchtung
    • Schlechtes Wetter:
    Bei regennasser Fahrbahn nicht so toll.
    • Sonstige Erfahrungen:
    Lichtfarbe so um 4000k

    Nach zwei Monaten umgebaut auf:
    Osram Xenarc Nightbreaker Unlimited
    • Erfahrungen:
    Wesentlich heller, als die Philips. Ob es nun die versprochenen 70% sind, sei dahin gestellt. Auch 50% sind schon eine "Hausnummer".
    • Gutes Wetter:
    Super hell - sehr gute Ausleuchtung
    • Schlechtes Wetter:
    Bei regennasser Fahrbahn durch die Lichtfarbe der ultimative Brenner - da fahren einige selbst mit Full-LED so ziemlich im Dunkeln rum.
    • Sonstige Erfahrungen:
    Lichtfarbe laut Hersteller so um 4350k. Die wird auch nach der typischen Einbrennzeit von ca. 10 Stunden erreicht.
    Beim Starten leuchtet der Brenner erst einmal etwas bläulich und erhält so nach ca. 20 bis 30 Sekunden seine "richtige" Farbe.

    Der Umbau war beim O3 1.4 TSI absolut problemlos.

    Ich hatte auch die Philips XtremeVision angeschaut - aber ohne irgendwelche Tests einfach mal 250 Euro in den Sand setzen, war mir doch zu riskant. Die NBU kannte ich schon.
     
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  3. CRMB

    CRMB

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    Vielen Dank für diese sehr gute Antwort!!!

    Ist wirklich sehr informativ und schön strukturiert!!!

    Danke!!!!

    Ich bin schon auf weitere Erfahrungen gespannt.
     
  4. #4 raix000, 22.01.2017
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    Habe auch Osram Xenarc Nightbreaker Unlimited in meinem O3 eingebaut vor einem Jahr. Alles ist so wie "Killertomate" sagte. Ich bin zufrieden. Habe die Brenner sogar aus Deutschland nach Estland bestellt, waren 40eur pro Stück billiger so. 75eur/Stück und ja habe alles kontrolliert, die sind echt. :-)
     
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  5. matt

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    Die NBU kosten z.B. bei kfzteile24 knapp unter 80 EUR pro Stück.

    Weiß jemand, was der S2 Facelift im MJ 2015 ab Werk für Brenner hat?
     
  6. #6 kussler, 22.01.2017
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  7. matt

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    Schon klar, es geht mir aber um den genauen Typ ;)
     
  8. #8 ralli1970, 23.01.2017
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    Z.Zt. noch Octavia RS mit 170PS, warte sehnsüchtig auf meinen RS 230!!!
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    Deckel ab und drauf gucken...
     
  9. #9 matt, 23.01.2017
    Zuletzt bearbeitet: 23.01.2017
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    Ich habe noch nicht geschaut, ob mab die Deckel abgekommt, denn beim S2 heißt es "Schürze ab" für den Brennertausch.
    Wahrscheinlich gehen sie ohne dem nicht ab und momentan ist es a bisserl kalt, um es abzuchecken.
     
  10. #10 Lutz 91, 23.01.2017
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    @matt Richtig, schau in den in den Thread von Stepos (habe dich zitiert) er hat ein Bild drin.
     
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  11. CRMB

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    Gibt es noch weitere und/oder andere Erfahrungen mit Xenon-Brennern?

    Falls ja, schreibt sie bitte hier.
     
  12. #12 OsirisPrime, 26.01.2017
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    heute etwas mehr als gestern
    Ich kenne aus eigener Erfahrung sowohl die Osram Xenarc Cool Blue Intense (CBI) wie auch die Osram Xenarc Night Breaker Unlimited (NBU). Die CBI haben ein praktisch komplett weisses Licht (ca. 5000 K Farbtemperatur) und die NBU sind irgendwo bei ca. 4300 Kelvin also ein bisschen gelber als die CBI.

    Aktuell habe ich in meinem O3 die NBU drin und finde die sind die besten HID Brenner die ich je hatte. Ja, die CBI sind weisser aber bei schlechten Strassenbedingungen (nasse Fahrbahn, Nebel, Regen, etc...) sind die NBU um Welten besser. Die weissen CBI sind unter solchen Bedingungen deutlich schwächer. Das gilt übrigens für alle HID Brenner mit 5000 K oder mehr.

    Die neumodischen weissen LED sind übrigens in dieser Beziehung viel schlechter als die NBU weil sie eben so weiss sind. Ist definitiv kein Fortschritt sondern nur ein modischer Gag mit den weissen LED. Glaubt nicht alles was die Hersteller Euch erzählen und Euch für teuer Geld andrehen wollen.

    Das hängt auch mit der Empfindlichkeit des menschlichen Auges zusammen welches nicht bei allen Farbtemperaturen gleich ist. Das Optimum des Auges liegt im Bereich von 4200 K - 4300 K also genau dort wo die NBU sind. Dazu kommt eine deutlich stärkere Streuung des Lichtes je weisser bis bläulicher es ist. Das rächt sich dann genau dann, wenn man am dringendsten auf gutes Licht angewiesen ist: bei schlechten Wetterbedingungen (Nebel, Regen).
     
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Thema: Erfahrungen mit D3S-Xenon-Brennern (verschiedene Marken + Typen)
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