Erfahrungen 1,6 TDI EA189 Update?

Diskutiere Erfahrungen 1,6 TDI EA189 Update? im Skoda allgemein Forum im Bereich Skoda Forum; Habe nun schon 2 mal unabhängig von einander folgende Geschichte gehört: Nach dem Update unter 1700 U/min wenig Leistung und starkes Ruckeln. Bei...

  1. #21 Schrumpfkopf, 29.07.2017
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    Habe nun schon 2 mal unabhängig von einander folgende Geschichte gehört:
    Nach dem Update unter 1700 U/min wenig Leistung und starkes Ruckeln.

    Bei beiden Autos wurde anstatt des Updates für den 1,6 TDI die Software für den 2.0 TDI aufgespielt......
    Nach Reklamation / erneutem Update läuft der Seat vom Nachbarn wieder unauffällig,
    den 2. Fall hab ich nicht wieder getroffen.....seitdem
     
  2. #22 Fraenkel, 29.07.2017
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    125°C beim RS bei vollem Kanonenrohr.
    Keine Sorge,
    http://www.ravenol.de/produkte/verwendung/d/Product/show/p/ravenol-wiv-iii-sae-5w-30.html
    150°C gibt Ravenol an.
     
  3. #23 Effe2011, 30.07.2017
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    @Fraenkel ,
    danke für deine Antwort !

    Gruß Effe2011
     
  4. Wayne

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    Hallo
    Nachdem ich mit dem 1,6 tdi nun vor rund 2 Monaten das Update habe machen laden und 3.500 km vergangen sind folgende Informationen

    Verbrauch ist gleich
    Laufruhe ebenso
    Er zieht bis ca 2000 schlechter.

    Mehr kann ich nicht berichten. Mit dem Durchzug kann natürlich nicht bewiesen werden. Einbildung?
     
  5. Keks95

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    ich hab nen inspektionsvertrag bekommen für verbesserte konditionen :) Ok...Audi schenkt da den Kunden wohl etwas mehr. 2 Jahre zahl ich jeden Monat 15€ an Audi Leasing was nach 2 Jahren 360€ macht. In der Zeit mach ich mind. 2 Inspektionen für nen Wert von ca 1400€, mit All inlcusive. D.h. Wischwasser, Reifenpanneset etc machen se auch für lau ^^ Ich bin zufrieden damit. Und das gute bei der Sache: Leihwagen gratis und Checkheftpflege :)
     
  6. Wayne

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    Okay. Ich bekam 50 Euro Gutschein. Das ist mir aber eher egal.
    Mir gehts um den Motor.
     
  7. #27 Hallenser61, 23.08.2017
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    Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 PS Bj. 2015 zweimal in der Werkstatt das Ergebnis des Update überprüfen lassen ,alles in Ordnung war die Auskunft.
    Er springt wie ein junger Bock und unter 2000 Umdrehungen keine Leistung, ergo wurde die Kennlinie für den Turbo geändert, im Datenblatt steht 250 Nm Drehmoment bei 1500 Umdrehungen!
    Also eine Komplettverasche, ich habe noch bei Skoda angerufen, dort wurde mir versichert es wird keine Probleme geben, es ist alle im Rahmen der deutschen Gesetze.
    Schade ich war eigentlich mit meinen Oktavia 1 zufrieden, er hat mich zu früh verlassen,14 Jahre ist ja nun wirklich kein Alter!
     
  8. Judoka

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    Hallo zusammen,
    Octavia II, EZ 9/2009, bei 138 tkm ATM wegen gebrochener Schraube am Kurbelwellenlager, Schummelupdate Anfang August, KD am 18.08., ab 20.08. auf Urlaubsfahrt. Da wir ordentlich beladen waren und die Räder auf dem Dach hatten, kann ich zum evtl. Mehrverbrauch nichts sagen. Seit letzten Sonntag steht er nun auf dem Hof eines französischen Abschleppers. Nach etwa 3.000 km seit Update blieb der Wagen auf der Heimfahrt liegen. Motor defekt, Werkstatt aufsuchen, es leuchtete kurz das Glühwendelsymbol. Die Hiwis der benachbarten Peugeotwerkstatt konnten nur den Fehler "Injecteur" Auslesen. Jetzt warte ich auf die Rückführung des Wagens und schauen wir mal was mein Freundlicher sagt. Kennt jemand einen ähnlichen Fall?
    Gruß
    Rainer


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  9. #29 crazy01, 21.09.2017
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    Update wurde vor kurzem gemacht und sind jetzt knappe 900 km gefahren.
    Einzige Auffäligkeit, brauchbares Drehmoment liegt gefühlt jetzt später an, früher war um die 1500 schon ok zu beschleunigen, jetzt erst bei 1700, dann aber kräftigst. Kurve wohl jetzt deutlich steiler.
    Rgeneration war jetzt bei 690 gefahrenden km seit der vorherigen.
    Verbrauch, kann ich leider nicht mehr vergleichen, da ich gleichzeitig auf neue reifen gewechselt habe. Jetzt habe ich aber auch einen Minderverbrauch von 0,3 - 0,4 l/100km (bisher war der Bordcomputer auf das 0,1l korrekt eingestellt), aber das liegt eher an der Reifenentwicklung. Reifenindex nun B, vorher E.
     
  10. #30 Seargend, 05.12.2018
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    Guten Abend,

    Ich habe nun seit 2 Wochen und ungefähr 1.500 Km das Update bei meinem 1,6 TDi mit 105 PS drauf (bei KM 220.000).

    Soweit ist alles beim alten, ausser, das er am 90°C im 4. und 5. Gang beim Gasgeben das Nageln anfängt (hat er meiner Meinung nach so stark vorher nicht gemacht). Direkt nach dem Starten bei kaltem Motor und bis zu den besagten 90°C läuft der Wagen ganz normal.

    Spritverbrauch und Laufruhe im Stand sind normal wie vor dem Update auch.

    Ich habe Freitag nen Termin beim freundlichen, mal schauen was der sagt.

    Hat jemand von euch jemand eine Idee woran es liegen könnte bzw. hat das gleiche Phänomen?
     
  11. IFA

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    Das Nageln kommt von der nicht mehr vorhanden Vor-Vor-Einspritzung.
    Das ist regulär nach dem Update.
    Thema hatten wir hier im Forum schon mal.
     
  12. #32 Seargend, 05.12.2018
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    Okay.... hatte in der Suche leider nichts gefunden. Und das macht sich so sehr bemerkbar ?! wow....
     
  13. Keks95

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    Gibt's auf YouTube auch Videos zu mit dem nageln ab 90 Grad
     
  14. #34 Seargend, 05.12.2018
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    Hört sich aber immer so an als ob da gleich was durch die Motorhaube fliegt ^^
     
  15. Keks95

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  16. matt

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    Mei, der Golf im Video hört sich aber auch bei unter 90 Grad scheiße an.
     
  17. #37 Seargend, 09.12.2018
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    Ich war nun Freitag bei Skoda, keine Fehler hinterlegt! Werkstattmeister ist mir mir ne Runde gefahren und meint es ist alles okay.
    So krass wie im Video hört sich meiner aber nicht an ^^

    Also lassen wir es so und fahren weiter, 3 Jahre muss er noch mind. durchhalten (und das wird er auch)
     
    Keks95 gefällt das.
  18. #38 Tigerduck, 09.12.2018
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    Habe meinen Skoda Rapid EA189 (90PS) mit knapp 176.000 Km jetzt gegen einen Rapid mit dem 3 Liter ähm... 3 Zylinder 1.0 TSI 110 PS eingetauscht.
    Das Diesel Update hatte bei mir keine Auswirkungen auf den Verbrauch (Langzeitverbrauch 4,7 l). Die Geräuschkulisse wurde mit der Laufleistung lauter, aber ob das jetzt am Update lag, mag ich nicht zu sagen. Man (Auto) wird halt auch nicht jünger.
    Bin mir aber relativ sicher, dass er noch ein gutes Stück durchgehalten hätte (bzw. halten wird)...
     
Thema: Erfahrungen 1,6 TDI EA189 Update?
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