EPC-Kontrollleuchte

Hallo Fabiisti,

seit gestern leuchtet bei mir im Fabia die EPC-Kontrolleuchte gelb auf (könnte auch rot aufleuchten, was dann zum sofortigen Stop am Straßenrand führen sollte, um größere Schäden zu vermeiden; Aussage lt. Skoda-Notdienst). Wer weiß, wo das Problem liegen könnte und ob es sich beim 1.4 16V 75PS-Motor um eine Schwachstelle handelt? Werde jedenfalls am Montag gleich die Werkstatt aufsuchen, um den Fehler auslesen zu lassen.

Servus und schönes Wochenende.

Martin.

 

Hi Martin.
Bisher bist du der erste der sich mit diesem Prob (EPC) im Forum meldet, es handelt sich also um keine Schwachstelle der 75 PS Maschine. Ich selber wurde in der letzten Woche durch die Kontrolleuchte für die elektr. Motorsteuerung "angelächelt". Ursache war einfach ein loser/oxidierter Stecker, inklusive Auslesen hatte die Sache in der Werkstatt keine 5 Minuten gedauert.

Gruß
Mic

 

Normalerweise heißt das kurz und bündig, es liegt ein Problem mit dem Motor vor, und er kann nichtmehr die volle Power liefern.

Also sowas wie ein Notlaufprogramm - aber die Möglichkeit eines Anzeigefehlers besteht trotzdem ... alles in allem - schnell zum Händler und abklären lassen.

 

Meine Vermutung bei solchen Sachen ist, das vielleich Feuchtigkeit irgendwo reingekommen ist, wenns keine anderen Probs gibt.

Ich hatte auch mal das ABS, ASR, Handbrems Mäusekino ... und nach etwas nachgrübeln war das einen Tag nachdem ich mein Auto gewaschen hatte.
Die kleinen Platinen und Bauteile sind da wohl öfter etwas feuchtigkeitsanfällig.

Vor allem wenn der Fehler "fehlende Kommunikation zu..." auftritt.

Aber wenn man schon beim Händler ist, kann man sich ja umgucken, und für das Forum Werbung machen

 

hatte den EPC Fehler auch schon mal, ganz am Anfang der "Karriere" meines Fabia. Der herbeigerufene Notdiensttechniker war zwar von VW, aber super fit !!
Er hat den Speicher ausgelesen, Meldung: Drehzahlsensor liefert falsches Signal - anschließend Speicher gelöscht & mich sofort gefragt, wer das RADIO eingebaut hat.(Anmerkung: dies war bei mir der Händler !) Er hat mir trotzdem empfohlen, die Verkabelung zu überprüfen, da diese im VW-Konzern anders ist, wie die ISO-Norm. Der PIN 4 muß abgeklemmt werden, wenn man kein SERIENradio hat.

Hab ich dann geprüft & siehe da...Pfusch vom Händler - hab das Kabel abgeklemmt, seitdem ist Ruhe, sprich keine Fehlermeldung mehr.

Gruß Pit

P.S. Kannst ja mal sagen, was es war !

 

Also weiterfahren kann man so auf jedenfall - denn das EPC ist ja die Anzeige für das Notlaufprogramm - also hat es den Sinn das alles noch geht, aber nicht mehr mit der vollen Leistung.

Bei der Auslieferung wurde mir diese Leuchte damit erklärt, wenn z.B. ein Marder eines der Zündkabel durchbeißt, dann würde das EPC Lichtchen angehen.

Wie Du vorgehen solltest ist auch wieder abhängig was passiert ... ich persönlich würde wegen 1x Lämpchen an Lämpchen aus nicht zum Händler fahren. Denn Fehlerspeicherauslesen ohne Garantie kostet spaßige 15€ bei meiner Werkstatt.
Wenn noch Garantie besteht dann ist die Antwort natürlich sofort - hin auslesen lassen und checken falls was ist.
So lange das Problem aber nicht noch ein zweites mal innerhalb kurzer Zeit auftritt muß man net unbedingt hin.

Hier tippe ich wie auch so oft, wenn das Problem nur einmal auftritt dann war es eine berühmte Fehlmeldung.

Also wie würden Sie entscheiden? :-))

 

also bei mir leuchtete die epc led ebenfalls! 2 tage säter platzte die wasserpumpe! siehe auch die topic mein fab ist tot!

 

hatte das auch mal...

eingestiegen schlüssel rumgedreht.... PIEP PIEP PIEP....
EPC leuchtet. wollte aber auch nach mehrmaligen ein- und ausschalten der zündung nicht ausgehen (davor kein waschen, kein regen oder sonstwas). bin dann mehr oder weniger vorsichtig ein paar hundert meter gefahren. wieder abgestellt, angelassen - WEG!?

am nächsten tag in die werkstatt, fehlerspeicher ausgelesen.... kein fehler! (hab selbst nebendran gestanden) seitdem ist das problem nie mehr aufgetreten. wird also hoffentlich auch nicht so schlimm gewesen sein...

andi

 

die hat gelb geleuchtet! ging dann am nächsten tag aus und ging nie wieder an! mein händler sagte das ist nur ein temperaturfühler , da kommste montag mal vorbei! war gerade samstag um eins ! (war niemand mehr in der werkstatt)! und dann hats sonntag geknallt!

 

hab den thread gerade mal in der suche rausgekramt, weil bei mir die motorkontrollleuchte gestern angegangen ist.

war gerade bei ca. 210 km/h auf der autobahn, aufeinmal stotterte der motor leicht und die lampe fing an zu blinken. gleich nächsten parkplatz angefahren und im handbuch nachgeschlagen, wo ich das mit dem notprogramm gelesen habe.

werde montag mal zur werkstatt, die 15.000er inspektion ist eh gerade fällig. hoffen wir mal, dass es nichts wildes ist, mein kleiner großer ist schließlich erst 9 monate alt...

greetz
maik

 

Bei uns war das letzte Woche so...ab zur Werkstatt, Meister guckt...."Sie fahren ja nur mit der 3ten Bremsleuchte!!!"...."ups, gar nicht gesehen".....Birnen hinten waren durch....töfte....Fehlerspeicher ausgelesen...da waren noch andere Klamotten, aber er meinte das EPC lag an den Birnen....naja, jetzt funzts wieder...

:bandito: Bennato

 

ernsthaft? wegen soetwas schaltet der motor ins notprogramm?
werde glaube ich gleich mal meine glühlampen checken... aber zur inspektion muss ich ja eh...

greetz
maik

 

Hallo !

nein bei sowas schaltet der Motor sich nicht ins Notlauf,es wird lediglich über die EPC-Lampe hingewiesen,das ein Signal fehlt.


gruß Power Feli

 

ernsthaft...er meinte das wäre wegen den bremslampen gewesen...wegen der Glühlampe hat er das EPC Signal gegeben...weniger Leistung hatter nach meiner Meinung auch...jedenfalls hatte ich das gefühl....nachdem der Werkstattmensch das ausgelesen hat fuhr er sich wie immer gut...

:bandito: Bennato