Enyaq bestellt

[Rapunzel]

Wir haben auch 4 Jahre mit 12.500 km.
Werden den, zum jetzigen Zeitpunkt utopisch daher geredet, auch übernehmen.

Für uns war nur wichtig, dass wir uns den monatlich auch leisten können.
Da war leasing gut..

 

[norman506]

... passt bei der Leasing Geschichte ein wenig auf, die Preise für die Übernahme sind meist gesalzen, Ihr zahlt ja nix "ab" sondern eben eine Miete(Leasingrate) für das Fahrzeug. Habe mir mal einen Golf anbieten lassen nach Leasingende, ... das war frech. Aber wer kann schon was dazu sagen was in 4 Jahren ist...

 

[BlöderID4]

Naja..zumindest steht der Restwert doch fest..Anzahlung plus Monatsraten abgezogen bleiben....19000 übrig vom Kaufpreis.

Bei Elektro mach ich mir da keine Sorgen...je nach dem wie es mit den Akkus in 4 Jahren aussieht etc. pp gibt's ggf. noch Rabatt....sonst wird halt neu geleast wenn die Bank frech wird..

 

[Nix]

Ich lease privat. iV 80 fast voll, 3 Jahre, 22500 km/Jahr. Auch ca. 3 %. Nicht wirklich die besten Konditionen, aber ich bin sicher, dass sich in den nächsten Jahren die Akku-Technik relativ schnell entwickelt und ich das Auto deshalb wieder zurückgeben können will, da ich mich nicht mit dem Verkauf eine Autos mit "alter Technik" rumärgern möchte.

VG, Nix

 

[RRacing]

So einfach ist die Rechnung nicht. Die Restwertkalkulationen der Leasing bekommt keiner mit. Die werden hinter verschlossenen Türen ausgewürfelt. Ich kann das nur bestätigen, dass die Übernahmekonditionen nach Rückgabe nicht wirklich gut sind. Alle die ich kenne, die ein Fahrzeug nach Leasingende übernehmen wollten, haben sich, nach dem das Preisschild dran gehängt wurde, ganz schnell umentschieden. Leasing ist nicht für Erwerb eines Fahrzeuges gedacht. Wenn das der Plan ist, dann sollte man finanzieren.

 

[jens_w.]

Das wird in den nächsten Jahren definitiv interessant. Der Markt ist im Wandel. Am Ende haben die Hersteller Berge von Leasingwagen auf Halde die niemand haben will.
Gruß Jens

 

[norman506]

Naja..zumindest steht der Restwert doch fest..Anzahlung plus Monatsraten abgezogen bleiben....19000 übrig vom Kaufpreis.

Bei Elektro mach ich mir da keine Sorgen...je nach dem wie es mit den Akkus in 4 Jahren aussieht etc. pp gibt's ggf. noch Rabatt....sonst wird halt neu geleast wenn die Bank frech wird..

Nein das wäre eine Finanzierung, den Restwert wird dir die Leasing erst am Ende mit dem Preisschild präsentieren, und der liegt erfahrungsgemäß deutlich drüber. Die Leasing lässt sich das ganze Geschäftsmodell sehr gut bezahlen du musst ja nicht nur die Marge des Autohauses und des Herstellers zahlen sondern auch die der Leasinggesellschaft(ist zwar immer VW aber jede Ebene will etwas verdienen ).Wie sich das in Bezug auf technischen Fortschritt bei den Akkus etc entwickelt kann keiner sagen, aber ich persönlich würde heute keinen 4 Jahre alten e Golf mit 100 km Rest Reichweite kaufen wollen egal für welchen Preis... und das fällt gerade vielen Herstellern auf die Füße.

 

[jens_w.]

Das glaube ich auch. Wobei ich mir bei entsprechenden Konditionen durchaus einen Enyaq-Rückläufer vorstellen könnte. Jetzt für den Moment haben wir uns noch dagegen entschieden. Wir haben aber auch schon den Citigo iV für alles im Nahbereich und auch darüber hinaus . Daher zieht immer Sommer ein Hybrid ein, der soll dann aber definitiv nach der Laufzeit einem Familien-BEV weichen.
Gruß Jens

 

[superb-fan]

Bei Skoda kann man mir schon trotz Leasing den Kaufpreis für in 2 Jahren wenn mein Vertrag ausläuft sagen, da der Wagen zu dem Händler zurück geht wo gekauft wurde. Bei VW sieht es anders aus, da sagt man ihn mir erst frühestens 2 Monate vor Ende Leasing Vertrag, bzw laut Hotline vor einigen Tagen sogar erst 28 Tage vorher . Grund dafür, dass der Wagen in eine Börse geht im Anschluß, also in der Regel nicht beim Händler bleibt bei Rückgabe.

 

[RRacing]

Bei Leasing mit oder ohne Gebrauchtwagen Abrechnung? Was soll denn der Enyaq dann nach 2 Jahren noch kosten?

 

[superb-fan]

Bei Leasing mit oder ohne Gebrauchtwagen Abrechnung? Was soll denn der Enyaq dann nach 2 Jahren noch kosten?

Das war jetzt allgemein auf Skoda bezogen, hat mir gestern mein Verkäufer nochmal geagt. Nicht konkret beim enyaq. Gestern konnte er mir durch Kurzarbeit und neues Skoda system Namens Nadine aber nichts konkret sagen, da erst neue Zugangsdaten beantragt werden müssen. (Er macht Skoda nur nebenbei)

 

[chrfin]

Ich denke hier unterscheidet sich Restwert- und Km-Leasing.
Ich hatte Restwertleasing und da war schon bei Abschluss festgelegt was er bei Auslösung kosten wird (also mein aktueller O3). Ich hab ihn dann auch ausgelöst - zwar durch eine Anschlussfinanzierung (war in Verbindung mit eine Versicherungsangebot tatsächlich billiger als bar auslösen, hatte das Gelb "parat"), aber von der Leasingbank (Porsche Österreich bei mir) wurde es genau zu dem Wert wie bei Vertragsabschluss festgelegt "abgekauft".

 

[superb-fan]

Bei meinem Scala kann er es mir schon sagen, und es ist richtiges Leasing. Beim Rest Wert Vertrag muss man ja selbst gucken, was man mit dem Auto macht nach der vereinbarten Zeit. Im Vertrag war auch keine Summe zu finden, genau dieses restwert Dingens wollte ich ja bewusst nicht und hab es auch nicht aber back to topic.

 

[norman506]

.. das "gefährliche" bei diesen Verträgen ist doch, wenn der Restwert nicht zu erzielen ist(Diesel, Unfall, Farbe oder einfach zu hoch kalk.) dann musst du das Auto entweder zu dem Preis selbst kaufen oder die Dif. erstatten... aber wir wollten ja zurück zum Thema