Elektronikproblem zum 4.!!!

Hallo zusammen.

Ich habe bereits vor einem Jahr im altem Forum über das Elektronikproblem meines inzwischen 1 1/2 Jahre jungen Fabias TDi berichtet.
Nachdem ich nun 10 Monate ruhe hatte, passierte es am letzten Freitag wieder...
Ich wollte den Wagen starten und er ging nach einer Sekunde sofort wieder aus. Das gleiche Spielchen wiederholte sich dann einige Male, bis er dann doch anblieb. Die Airbag-Leuchte blieb dann aber ebenfalls wieder an und die Temperatur, sowie die Tankanzeige spielten verrückt und zeigten falsche Werte an (wie damals)!
Vor 10 Monaten hat man mir zugesichert, dass das Problem nun, nach dem Austausch des Bordcomputers behoben ist - jetzt weiß ich, es lag wohl doch an etwas anderem... :-(
Schon damals war der Wagen dreimal für mehrere Wochen in der Werkstatt (insgesamt ca. 8 Wochen), ohne das damals die Ursache gefunden wurde. Der Fehlerspeicher zeigt zwei Seiten Fehler an, die aber nicht logisch zugeordnet werden können.
Warum sollte jetzt also die Ursache gefunden werden?
Ich habe vor 10 Monaten, als der Wagen zum dritten Mal zur selben Mängelbeseitigung in der Werkstatt war um Wandlung des Kaufvertrages gebeten. Nachdem aber ja der Fehler angeblich behoben war, ist es natürlich nicht dazu gekommen.
Aus heutiger Sicht lohnt sich natürlich eine Wandlung aus wirtschaftliche Gründen nicht mehr, da ich bereits 34.000 Kilometer Gefahren bin und jetzt einiges für einen Neuwagen draufzahlen müsste.

- Weiss jemand was ich tun kann?
- Kann ich eine nachträgliche Minderung des Kaufpreises durchsetzen?
- Wie lange habe ich überhaupt Anspruch auf einen Leihwagen (laut Mobilitätsgarantie nur 5 Werktage) - oder zählt hier die Anschlussgarantie?

Um Hilfe bin wäre ich dankbar!

Grüße
André

 

@ olbetec

Am Radio liegt es nicht. Ist eines der Grundig Geräte aus dem Oktavia und wurde von Skoda eingebaut.

@all

Man hat mir heute mitgeteilt, dass das Motorsteuergerät ausgetauscht wurde. Ob es was gebracht hat werde ich erst in den nächsten Monaten feststellen.
Habe morgen auf jeden Fall einen Termin beim Anwalt und werde mich mal beraten lassen. Wenn der Fehler nämlich das nächse Mal erst außerhalb der Garantie wieder auftritt, wirds teuer für mich.

Grüße
André

 

Habe erst gestern meinen Wagen zurück bekommen. Wie schon gesagt, es wurde das Motorsteuergerät ausgetauscht - angeblich...
...denn...der Tageskilometer und Verbrauch standen auf den gleichen Werten wie vorher. Außerdem waren auch noch alle Radioeinstellungen vorhanden und ich musste den Code nicht erneut eingeben.
Da die Werkstatt sogar den Zweitschlüssel zum Angleich der Wegfahrsperre benötigte, ging ich eigentlich davon aus, dass die Stromversorgung bei dem Austausch des Steuergerätes unterbrochen sein muss.
Wie kann es also sein, dass noch alle Bordcomputerdaten und Radioeinstellungen vorhanden sind? Wurde vielleicht gar nichts ausgetauscht???

Grüße
André

 

Hallo zusammen.

Das Thema hier war in den letzten Monaten und Tagen bei mir wieder aktuell. Das o.g. Elektronikproblem trat in den letzten 12 Monaten wieder 3-4 mal auf!!!

Nachdem ich vor einiger Zeit endlich die Werkstatt gewechselt habe und nun bei Automobile Friedenseiche in Bochum bin (übrigens ein Traum von Service :-) ), haben sich die Jungs und Mädels dort mit dem Problem beschäftigt.

Und was soll ich sagen...wie es aussieht wurde der Fehler gefunden, der mich seit der Auslieferung (vor fast 3 Jahren!) terrorisiert.

Olbetec hatte wohl recht mit seiner Vermutung, dass es am ISO-Stecker des Radios liegen könnte. Da damals aber das Radio von meiner Werkstatt "Autohaus Habel" (in Düsseldorf) eingebaut wurde, dachte ich, dass der Fehler hier nicht liegen kann. Die Werkstatt wird ja wohl in der Lage sein, ein Autoradio richtig einzubauen. Aber was soll ich sagen - nicht einmal das haben die richtig gemacht! :motzen:

Es steckte wohl noch irgendwie das Diagnosekabel (welches bei den Werksradios mit dem Steuergerät kommuniziert) am ISO-Stecker, welches wiederum im Radio am Dauerplus hing. Nun hat das Steuergerät ständig unsinnige Meldungen erhalten, welche irgendwann zu den Fehlern führten.

Die Fehlerliste vom Diagnosegerät ist jedesmal mehrere Seiten lang. Wenn das alles Wahrmeldungen gewesen wären, so wäre der Wagen theoretisch "tot" sein müssen :tot: (so der Werkstattmeister)

Ich frage mich wie eine einzige Werkstatt so viele Fehler und so viel Mist machen kann!?
Die haben wirklich NICHTS richtig gemacht. Sogar ein falsches Kombiinstrument wurde mir eingebaut (ging nur bis 200)!
Nach der Tieferlegung wurde die Spur nicht vermessen und es wurde vergessen den Wagen beim TÜV vorzuzeigen. Eine Inspektion wurde vergessen durchzuführen, aber der Stempel war im Serviceheft. Wegen des Knarzens hinter den mittleren Lüftungsdüsen wurde das komplette Armaturenbrett ausgetauscht - das Knarzen war noch immer da (AH Friedenseiche konnte das Geräusch binnen 5 Minuten beseitigen). Dann fiel mir der Pollenfilter in den Fußraum, weil ein Techniker die Befestigungsschelle vergessen hatte. Ich könnte die Liste noch fast endlos fortführen.
Nach meinem letzten finalen Besuch bei dieser Horror-Werkstatt, hatte mein Wagen unterhalb des Türschlosses auch noch eine dicke spitze Beule (wie von einem Schraubendreher) und meine beigen Sitze waren mit Öl verschmutzt -
ein letztes Abschiedsgeschenk von denen!

Falls das Elektronikproblem wieder auftauchen sollte, melde ich mich an dieser Stelle wieder - ich hoffe, dass jetzt aber endgültig Ruhe ist - nach nun fast 3 Jahren!!

Viele Grüße,
André

 

Hallo zusammen,

tja was soll ich sagen...zu früh gefreut!
Zwei Tage nachdem ich den Wagen aus der Werkstatt zurück bekam, wieder das gleiche Problem - Motor ging nach Start sofort wieder aus und die Airbag-Warnleuchte bleibt an.

Ich habe morgen einen erneuten Termin. Tolles Auto! Seit fast 3 Jahren lebe ich schon mit diesem Fehler und niemand kann ihn beheben! Ich hoffe das diesmal eine Reparatur erfolgreich verläuft. Im November läuft nämlich die Anschlussgarantie aus. Zudem ist es irgendwie doof mit deaktivierten Airbags herumzufahren - bei z.Zt. wöchentlich gefahrenen 700 KM Autobahn !

Ich könnte explodieren!!!!!!!! :grrr:

Ich melde mich wieder!

André

 

@olbetec

Ich lasse mir morgen in der Werkstatt mal eine Kopie der Fehler geben und poste sie an dieser Stelle.

Bis dahin ...

André

 

Mein Werkstattmeister hat gerade angerufen und mir gesagt, dass er glaubt, den Fehler gefunden zu haben.
Es sei ein Defekt im Zentralsteuergerät.

Weiß da jemand was drüber?
Wozu ist das?
Deckt so etwas die Anschlussgarantie ab?

Fahre gegen Mittag mal zur Werkstatt und werde mit dem Meister reden und bei der Gelegenheit auch mal nach dem Fehlerausdruck fragen (dazu wollte olbetec ja mal was wissen).

Also melde mich später.

André

 

Das Bordnetzsteuergerät wurde übrigens damals ausgetauscht. Den Fehlerbericht hatte ich vergessen hier zu posten - macht aber nix, hole ich nach weil ....

DER FEHLER IST GESTERN WIEDER AUFGETRETEN!!!!!! :kotzwuerg:

Gleiches Problem wie immer: Motor geht nach Start sofort wieder aus und nach erneutem Start, bleibt die Airbag-Warnleuchte an.

Habe am Mittwoch einen Termin in der Werkstatt. Infos folgen...

André