Elektronik

[Berliner83]

Hallo liebe Gemeinschaft, folgendes Problem habe ich.
Wenn ich meine elektronischen Fensterheber betätige passiert es das meine rechte Seite manchmal nach unten geht obwohl ich sie nach oben machen möchte. Dann ist mir heute aufgefallen das wenn ich sie betätige, das es auch auf mein Abblendlicht rumspinnt, also es wird dunkler kurz wie so ein kleiner Kurzschluss. . An was kann das liegen und was kann ich da machen ? Es ist ein Octi 1U5 99bj Combi! !!!
Ich Danke euch schon mal im Vorfeld für eure Antworten falls ihr denn welche habt !!!

 

[Robert78]

Das Licht wird kurz dunkler weil der Fensterheber Strom benötigt. Das ist erstmal normal, besonders wenn der Fensterheber etwas schwerer geht.
Womit wir dann auch gleich bei deinem eigentlichen Problem sind.
Ist der Widerstand zu hoch spricht der Einklemmschutz an und das Fenster fährt zurück.
Mehr zum Einklemmschutz kannst du auch in deinem Handbuch nachlesen.

Unterstütze die Scheibe einfach mal indem du mit der Handfläche dagegendrückst und mit nach oben schiebst. Dann sollte sie auch hoch fahren.

Nutze mal die Suche nach schwergängigen Fensterhebern und wo man da am besten mit Silikonfett schmiert.

 

[HHYeti]

vermutlich das übliche Problem mit Kabelbruch im Verbindungsstück zwischen Tür und Karosserie - gesamt tauschen oder Einzeladern ersetzen

 

[Robert78]

vermutlich das übliche Problem mit Kabelbruch

eher nicht.... ( Sorry @HHYeti )

mach erstmal das mit der Unterstützung von Hand.
Klappt das kannst du das mit den Kabeln außer acht lassen.

Ist zwar auch bekannt beim O1, passt aber mit dem Fehlerbild nicht zusammen.

Edit:
Dein Auto könnte je nach Ausstattung auch über die Komfort Schließfunktion verfügen.
Einfach mit dem Schlüssel (nicht der FBB) das Auto zusperren und den Schlüssel in dieser Position einige Sekunden halten. Dann werden alle Fenster geschlossen. Sofern ich mich recht erinnere dann ohne Kraftbegrenzung, daher sollte das Fenster bis nach oben fahren.

Klappt das kannst du danach auch mal die Fensterpositionen neu anlernen. Auch das steht im Handbuch.

 

[HHYeti]

das meine rechte Seite manchmal nach unten geht obwohl ich sie nach oben machen möchte

hatte das so interpretiert, dass nicht der Einklemmschutz, sondern tatsächlich eine umgekehrte Richtung abgefahren wird. Auch die Reaktion mit dem Abblendlicht könnte auf einen Kurzschluss hindeuten, die Thermosicherung im eFH fängt das ab.

Aber der Hinweis von Robert macht auch Sinn und ist non-invasiver in der Verfolgung. Möglicherweise hat er ja recht. Und wenn es das dann wider Erwarten doch nicht war, kannst du dir die Kabel immer noch ansehen

Fensterführung könntest du auch mit Glyzerin oder Talkum schmieren

eher nicht.... ( Sorry @HHYeti )

Don´t worry - alles gut

 

[Berliner83]

Ich danke euch für eure Antworten ...
Also der einklemmschutz ist es nicht .
Ich beschreibe es mal besser...
Z.B. sitze im Auto, hab die beifahrerseite Seite zur Hälfte runter, möchte sie dann hoch machen und statt hoch geht sie runter .
Das ist aber nicht jedes mal sondern spuralig.
Passiert immer mal wieder zwischen durch .

 

[HHYeti]

Das wäre erstmal kein Widerspruch - wenn das Losbrechmoment der Scheibe zum Hochfahren zu gross wird, reagiert die Scheibe als ob der Einklemmschutz aktiviert würde und fährt runter

Eventuell erst mal entsprechen Handbuch die Scheiben neu kalibrieren

 

[Berliner83]

Ok ich versuche sie mal neu an zu lernen ..
Dann mal eine andere Sache!!!
Ist die mittelkonsole von der Lüftung nicht eigentlich beleuchtet???
Mir fällt jetzt erst auf das die nicht geht obwohl ich den Wagen jetzt schon paar Jahre habe und mir das noch nie aufgefallen ist ...

 

[kat]

Ist die mittelkonsole von der Lüftung nicht eigentlich beleuchtet???
Mir fällt jetzt erst auf das die nicht geht obwohl ich den Wagen jetzt schon paar Jahre habe und mir das noch nie aufgefallen ist ...

Hi,
bei meinem Auto geht die auch nicht. Hinter einem der Drehgriffe sitzt wohl eine Glühlampe, die man auswechseln kann. Habe es selbst aber auch noch nicht gemacht.

Grüße

 

[Berliner83]

Hi,
bei meinem Auto geht die auch nicht. Hinter einem der Drehgriffe sitzt wohl eine Glühlampe, die man auswechseln kann. Habe es selbst aber auch noch nicht gemacht.

Grüße

Danke für deine Antwort ..
Dann werde ich mal die Wochen gucken ob man da was machen kann ..
Ist ja schon ein wenig doof wenn man da nichts sieht

 

[BerndV]

Ist der Lüfterschalter, da kräftig dran ziehen. Die Lampe ist eine kleine mit Glassockel (1,2 W glaube ich)

 

[kat]

Hier gibt es ein Video vom Golf 4:

Es reicht aber wohl, den Lüfterschalter abzuziehen:

Grüße

 

[Octavia20V]

Ohja un die Lampe rausfummeln ohne das Sie zerplatzt is nich so einfach un wenn es soweit ist die Reste dann rauszufummeln noch besser.Will keinem Angst machen,aber hab ich schon durch.

 

[Berliner83]

Danke für die Antworten...
Und danke Octavia20V für den Mut machen .
Bin hell auf begeistert jetzt

 

[Octavia20V]

Naja besser du weißt was passieren kann und gehst achtsam vor als wie wenn dann die Frage kommt was tun wenn die Lampe geplatzt ist
Entweder ne Pinzette nutzen oder ne schmale Spitzzange.