Elektronik

Das Licht wird kurz dunkler weil der Fensterheber Strom benötigt. Das ist erstmal normal, besonders wenn der Fensterheber etwas schwerer geht.
Womit wir dann auch gleich bei deinem eigentlichen Problem sind.
Ist der Widerstand zu hoch spricht der Einklemmschutz an und das Fenster fährt zurück.
Mehr zum Einklemmschutz kannst du auch in deinem Handbuch nachlesen.

Unterstütze die Scheibe einfach mal indem du mit der Handfläche dagegendrückst und mit nach oben schiebst. Dann sollte sie auch hoch fahren.

Nutze mal die Suche nach schwergängigen Fensterhebern und wo man da am besten mit Silikonfett schmiert.

 

vermutlich das übliche Problem mit Kabelbruch im Verbindungsstück zwischen Tür und Karosserie - gesamt tauschen oder Einzeladern ersetzen

 

eher nicht.... ( Sorry @HHYeti )

mach erstmal das mit der Unterstützung von Hand.
Klappt das kannst du das mit den Kabeln außer acht lassen.

Ist zwar auch bekannt beim O1, passt aber mit dem Fehlerbild nicht zusammen.

Edit:
Dein Auto könnte je nach Ausstattung auch über die Komfort Schließfunktion verfügen.
Einfach mit dem Schlüssel (nicht der FBB) das Auto zusperren und den Schlüssel in dieser Position einige Sekunden halten. Dann werden alle Fenster geschlossen. Sofern ich mich recht erinnere dann ohne Kraftbegrenzung, daher sollte das Fenster bis nach oben fahren.

Klappt das kannst du danach auch mal die Fensterpositionen neu anlernen. Auch das steht im Handbuch.

 

hatte das so interpretiert, dass nicht der Einklemmschutz, sondern tatsächlich eine umgekehrte Richtung abgefahren wird. Auch die Reaktion mit dem Abblendlicht könnte auf einen Kurzschluss hindeuten, die Thermosicherung im eFH fängt das ab.

Aber der Hinweis von Robert macht auch Sinn und ist non-invasiver in der Verfolgung. Möglicherweise hat er ja recht. Und wenn es das dann wider Erwarten doch nicht war, kannst du dir die Kabel immer noch ansehen

Fensterführung könntest du auch mit Glyzerin oder Talkum schmieren

Don´t worry - alles gut

 

Das wäre erstmal kein Widerspruch - wenn das Losbrechmoment der Scheibe zum Hochfahren zu gross wird, reagiert die Scheibe als ob der Einklemmschutz aktiviert würde und fährt runter

Eventuell erst mal entsprechen Handbuch die Scheiben neu kalibrieren

 

Hi,
bei meinem Auto geht die auch nicht. Hinter einem der Drehgriffe sitzt wohl eine Glühlampe, die man auswechseln kann. Habe es selbst aber auch noch nicht gemacht.

Grüße

 

Ist der Lüfterschalter, da kräftig dran ziehen. Die Lampe ist eine kleine mit Glassockel (1,2 W glaube ich)

 

Hier gibt es ein Video vom Golf 4:

Es reicht aber wohl, den Lüfterschalter abzuziehen:

Grüße

 

Ohja un die Lampe rausfummeln ohne das Sie zerplatzt is nich so einfach un wenn es soweit ist die Reste dann rauszufummeln noch besser.Will keinem Angst machen,aber hab ich schon durch.

 

Naja besser du weißt was passieren kann und gehst achtsam vor als wie wenn dann die Frage kommt was tun wenn die Lampe geplatzt ist
Entweder ne Pinzette nutzen oder ne schmale Spitzzange.