Einfrieren der Scheibenwaschdüsen aufgrund Fahrtwind

Diskutiere Einfrieren der Scheibenwaschdüsen aufgrund Fahrtwind im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin, hat mich mein Dicker doch am gestrigen Freitag auf der Autobahn verblüfft: Tun es die vorderen Scheibenwaschdüsen nicht mehr.... ?(...

superbird

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Moin,

hat mich mein Dicker doch am gestrigen Freitag auf der Autobahn verblüfft: Tun es die vorderen Scheibenwaschdüsen nicht mehr.... ?(
Achtern ging aber alles wie üblich und sogar die Scheinwerfer wurden besprüht (zu sehen an der spritzenden Flüssigkeit). Also Heckscheibenheizung angeworfen und gewartet, jedoch war da wohl nix zu machen.
Erst als der Wagen nach der Fahrt ca 20 Minuten stand, gingen die vorderen Düsen wieder.

Scheinbar frieren die Düsen ob des Fahrtwindes und trotz entsprechend dosiertem Frostschutz in der Brühe ein. :!:

Gruss,
Micha
 

Oberberger

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Ich würde mal sagen, nicht entsrechend dosiertem Frostschutz.....an den Düsen ist es nicht kälter bei Fahrt als wenn der Wagen steht. Mit "gefühlter" Temperatur haben die Düsen nix am Hütchen....bischen mehr Frostschutz und es klappt.
 

2fast4u

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ich verstehe den beitrag nicht ganz, wozu die heckscheibenheizung, wenn doch diese düsen funktionieren? aber egal wo die düsen nicht funktionieren, die lösung hat oberberger schon aufgezeigt.

mfg, 2fast4u!
 

Superb*Pilot

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superbird schrieb:
Scheinbar frieren die Düsen ob des Fahrtwindes und trotz entsprechend dosiertem Frostschutz in der Brühe ein.
NEIN.

Hast du mal die Frostschutzkonzentration gemessen :?:
 

superbird

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Superb*Pilot schrieb:
superbird schrieb:
Scheinbar frieren die Düsen ob des Fahrtwindes und trotz entsprechend dosiertem Frostschutz in der Brühe ein.
NEIN.

Hast du mal die Frostschutzkonzentration gemessen :?:
Ja, war die Brühe pur. Keine Verdünnung, denn die Inspektion liegt erst eine Woche zurück und dort hatte man das Konzentrat rein eingekippt.
Daher die Formulierung: entsprechende Konzentration...

Grus,
Micha
 

Superb*Pilot

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Das Problem ist, daß man beim Superb schlecht messen kann. Wenn nachgefüllt wurde war der Behälter auch nicht leer. Und das Nächste, man muß alles gut durchmischt haben und auch die Leitungen mit der neuen Mischung spülen.

Probleme kann's geben, wenn die Frostschutzmischung auf Wasser mit Scheibenreinigungsmittel trifft, daß zuvor ohne Frostschutz war. Es können sich dabei Flocken bilden.
 

mmmmmicha

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Unbedingt darauf achten, dass das Mittel FÄCHERDÜSEN-geeignet ist. Das Problem hatten wir auch mit dem Roomster der Schwiegermama und mit dem richtigen Konzentrat war das Problem behoben.
 

gipskull

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Es gibt "Fächerdüsen" geeignetes Sprühmittel ? das heißt wenn es zu konzentriert ist dann kommt nix mehr raus ?

Ok das erklärt ggf. warum das nicht geht.

Bei mir war eine Scheinwerferdüse aussen stehen geblieben und angefroren ... wurde erst später wieder eingefahren ...

Die Frontscheibendüsen gehen im Moment nicht ... Also vielleicht ist das Konzentrat zu stark ?
 

2kf

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Hallo,

genau dieses phenomen mit den eingefrorenen Düsen für die Frontscheibe ist bei unserem Fabia auch aufgetreten. Ich führe es auch auf die zu geringe Frostschutzkonzentration zurrück.
Der Verkäufer hat zwar gesagt es wäre ausreichend Frostschutz in der Waschanlage, aber ich habe so meine Zweifel und werde demensprechend bei Gelegenheit mal ca. 2Liter -40°C Konzentrat auffüllen.
Normalerweise benutze ich immer eine -20°C Mischung mit der ich noch nie Probleme beim Polo (Vorgänger Fabia) und dem T5 hatte.

Gruß

2kf
 

raindog

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Gibt's das Problem denn auch mit den beheizten Scheibenwaschdüsen ?
die sind doch beheizbar beim Elegance oder sind die im Rahmen der Modellpflege gestrichen ? ;)
 

dimahl

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Hi,

beim Superb liegen die Scheibenwaschdüsen vor dem Fahrtwind geschützt unterhalb der Motorhaubenkante. Daher habe ich mir einem Einfrieren der beheizten Düsen noch kein Problem gehabt. Die Erklärung mit dem für Fächerdüsen ungeeigneten Konzentrat ist für mich eher plausibel.

Mir ist aufgefallen, dass der untere Bereich der Windschutzscheibe, auf dem die Scheibenwischer in Ruheposition liegen, vereist bleibt, auch wenn bei der Klimaanlage die Defrost-Funktion eingestellt wurde. Schuld daran ist ein Wust vom Armaturenbrett, der verhindert, dass die Warmluft der Heizung auch den unteren Bereich der Scheibe entfrostet. Für die Scheibenwischer ist es nicht gut, wenn Sie immer über Eis rubbeln müssen.

Ist das nur mir aufgefallen, oder hat noch sonst noch jemand bemerkt?

Gruß

dimahl
 

digidoctor

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Nein echt? :-O

Da wäre ich doch drauf rumgeritten wie sonstwas.
 

revilo

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Das Frostschutzmittel verflüchtigt an der Düse, übrig bleibt nur Wasser welches gefriert. Deswegen werden die meisten Düsen beheizt, damit die Düsen nicht zufrieren.
 

raindog

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Hey, wieder mal ein uraltes Rätsel aufgeklärt, vielen Dank an Revilo :thumbup:
 

digidoctor

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revilo schrieb:
Das Frostschutzmittel verflüchtigt an der Düse, übrig bleibt nur Wasser welches gefriert. Deswegen werden die meisten Düsen beheizt, damit die Düsen nicht zufrieren.

Aus berufenem Munde habe ich gehört, dass Wasser von oben auf die Düsen weggeschmolzen werden soll.
 

Ameise

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Das hatten wir die Tage auch - Schneeberge drauf bis unter die Haube und tagsüber Sonnenschein. Abends dann -15°C und eingefroren wars...
Nach ein wenig stehen im offenen Parkhaus war dann Alles wieder gut.

Was mich interessiert - wann läuft die Düsenheizung mit? Immer wenn die Zündung an ist?

Ameise
 

stofferl007

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raindog schrieb:
Gibt's das Problem denn auch mit den beheizten Scheibenwaschdüsen ?
Ja, gibt es. Ich hatte heute das Problem, dass ich 100km mit eingefrorenen Scheibenwaschdüsen fahren musste ohne wirklich was zu sehen. Da lernt man erst eine funktionierende Scheibenwaschanlage zu schätzen. Dabei hatte ich mein übliches Konzentrat (-20°C) wie imme reingefüllt. Und wir hatten eigentlich "nur" -10°C Außentemperatur. Bei solchen Temperaturen hatte ich mit unserem anderen Auto noch nie Probleme.
Von der Waschdüsenheizung habe ich nichts bemerkt. :(

Mfg
Stofferl007
 

stofferl007

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Ich habe mir nun die beheizbaren Waschdüsen von der Nähe angeschaut. Man sieht den Schlitz wo das Wasser raussprüht und daneben einen kreisförmigen Metalleinsatz. Ist das die Heizung?
Kennt wer den Aufbau der beheizbaren Waschdüsen oder deren genaue Funktion?

Mfg
Stofferl007
 
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Pampersbomber

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Ameise schrieb:
Das hatten wir die Tage auch - Schneeberge drauf bis unter die Haube und tagsüber Sonnenschein. Abends dann -15°C und eingefroren wars...
Nach ein wenig stehen im offenen Parkhaus war dann Alles wieder gut.

Was mich interessiert - wann läuft die Düsenheizung mit? Immer wenn die Zündung an ist?

Ameise

Meines Wissens laufen Die nur dann, wenn Du die Aussenspiegelheizung einschaltest. Beim Roomi, Fabia und Octi ist es der Schalter der elektrischen Spiegelverstellung.
Weiß nicht ob das beim Superb auch so ist.
 
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