Eine rote Limo im hohen Norden - Erfahrungen und Umbauten

[irixfan]

Gestern früh zickte das Infotainment rum.

Erst nach einem Reset lief es wieder normal. Noch sind einige Wochen Garantie, also wenn etwas sein sollte, kann es etwas deutlicher werden...

 

[irixfan]

Die ersten fünf Jahre sind heute rum, die Garantie ist zu Ende, es stehen 86066 km auf der Uhr und es ist wieder mal Zeit für ein Update.

Seit dem letzten Jahr ist eher wenig passiert

Weitere Umbauten:

• Dynamische Blinker in den Spiegeln

Noch offene Umbauten

• Wenn das mit den Blindspots klappt, ziehe ich wohl wieder nach

Gewünschte Umbauten

• Ich denke über erneut eine Teil-"Carbon"-Folierung der Frontspoilerlippe nach. Der Stoßfänger wurde im August lackiert (unschöne Steinschläge) und da ist schonwieder (vermutlich ein Einkaufswagen) die Farbe in der Mitte runter.
• evtl. doch noch ein KW-DCC-Plug&Play, da ringe ich aber noch mit der Notwendigkeit

Zu den Akten gelegt

• Area View
• Lenkrad MJ21

Sonstiges

• In den letzten Wochen gab es mehrere Neustarts des Infontaiments beim Abspielen von FLACs (zumindest bringe ich das in den Zusammenhang). Spezifisch ist da nichts und auch kein Eintrag im Fehlerspeicher.
• Beim letzten Radwechsel wurden die Bremssättel gereingt und etwas nachgepinselt.

Ein paar Zahlen:

• Gefahrene Strecke: 86066 km
• Durchschnittlicher Langzeitverbrauch: 9,7l/100km
• Öl-Verbrauch: nichts selbst nachgekippt
• Ungeplante Werkstattbesuche
  • gab es nicht
• Geplante Werkstattbesuche: 1x Ölwechsel und 1x Inspektion

Meine Erfahrungen:

• Nach wie vor ein unkompliziertes Fahrzeug, dass meine Erwartungen überwiegend erfüllt. Gelegentlich nervt die Geräuschkulisse beim Überfahren von Bodenwellen und das doch ziemlich schauklige Fahrwerk. Aber nichts, womit man nicht leben kann. Dafür sind die Sportsitze auch nach 5 Jahren noch sehr angenehm auf langen Strecken und meine bessere Hälfte hätte die gern in ihrem Golf
  
• Da die Gerantie nun zu Ende ist, hoffe ich natürlich auf ein entspannte weitere Nutzung meines "Dicken". Der Markt ist technologisch und preislich derart in Bewegung, da sollte man Ruhe bewahren. Wenn ich mir so die Threads mit MIB3 usw. so angucke, bin ich doch sehr froh über den unauffälligen Einsatz vom MIB 2.5
  
• Wenn mich jemand danach fragt, kann ich den Superb nach wie vor durchaus empfehlen. Allerdings fehlen mir natürlich die persönlichen Erfahrungen der aktuellen Baujahre und ich habe das Auto auch etwas an meine Bedürfnisse angepasst. Insofern ist ein Pauschalurteil natürlich nicht fair oder gar allgemeingültig.

Das war's für das vergangene Jahr und nächste Woche bekomme ich wohl auch den kFZ-Brief. Dann is er meiner ...

 

[Matrose]

Das war's für das vergangene Jahr und nächste Woche bekomme ich wohl auch den kFZ-Brief. Dann is er meiner ...

Nach 5 Jahren?

 

[Lutz 91]

Manche Bank behält den ein, solange man nicht abgezahlt hat ...

Wenn das mit den Blindspots klappt

Wird bald weitergehen, hoffe ich zumindest ...

 

[irixfan]

In den letzten Wochen häuften sich die spontanen Neustarts des Infotainments.
...
1 Fehler gefunden:
6672 - Optischer Datenbus Anzeige im Schalttafeleinsatz
U10CF 00 [008] - sporadische Unterbrechung
[Optical data bus: sporadic open circuit in instrument cluster display]
Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 11
...
Auf dem Weg von der Arbeitsstelle nach Hause, trat das beinahe genau an der selben Position auf. Ist wohl eher Zufall... Von der Werkstatt gab es lediglich einen Terminvorschlag für eine Beobachtung des Problems. Von @Trust2k der Hinweis auf ein FW-Update und Unterstützung. Danke für den LongTimeSupport
Das habe ich erstmal gemacht und muss nun mal gucken, ob es wieder auftritt.

Vorher

Nachher...

 

[irixfan]

Tja, das reine FW-Update hat keine Abhilfe gebracht. Nach wie vor gibt es nach Start des Autos nach einigen hundert Metern gelegentlich ein Reboot des Infotainments. Mein Eindruck ist da ein Speicherproblem der Unit. Nächste Woche ist ein Werkstatttermin. Mal sehen, was da rauskommt.

 

[cartomano]

Friert der Bildschirm auch ein, bevor er rebootet? Gleiches hatte ich nämlich damals beim Passat (und laut unserem Fuhrpark trat das auch bei einigen Sharan-Fahrern auf).

Wenn’s bei dir genauso sein sollte, wird’s spannend. Der Fehler konnte bei mir angeblich nicht gelöst werden. Ich hatte extra ein Video zur Weitergabe an den Hersteller zur Verfügung gestellt. Dieser wollte das natürlich aussitzen und hatte der Werkstatt offensichtlich einen Maulkorb verpasst.

So oder so, bin auf jeden Fall gespannt wie Skoda mit deinem Problem umgeht.

 

[irixfan]

Jo, der Bildschirm friert ein, nur das Radio dudelt im Hintergrund bis zum Neustart weiter. Ich richte mich schon Mal auf den Austausch der Unit ein. Garantie zu Ende: läuft...

 

[spacelord]

das hört sich eher nach Verkabelung an. gerade der sporadische Fehler im Datenbus . eventuell deswegen auch schwierige Problemfindung. headunit kann man leicht tauschen, Kabelbaum wird aufwendig

 

[irixfan]

Zu dem LWl-Kabel habe ich mit @Trust2k gesprochen und er meinte, dass ein fehlender MOST-Kontakt keinen Neustart auslöst. Der Eintrag im Fehlerspeicher ist lediglich die Folge des Neustarts, da das Gerät an sich ja bereits im Betrieb ist und das Signal plötzlich fehlt. Das Symptom des "eingefrorenen" Bildschirms der Navigationsanzeige kann ein defekter EEPROM sein. Ich weiß nicht, ob es Prüfroutinen dafür in der Werkstatt gibt oder ob da stumpf getauscht wird.

 

[superb-fan]

unser golf 7 Facelift, müsste auch MIB 2.5 sein mit dem großen Navi (Discover Pro) macht das auch ab und zu. Hängt sich auf, dann geht gar nichts bis zum neustart oder nach 5-10 Minuten fängt sich das System wieder automatisch und alles ist wie vorher. Oder der Bildschirm sieht auf einmal aus wie nen TV der kein Empfang hat, so ein bunter Ameisenhaufen. Und das obwohl das Teil wegen nem Pixelfehler vor 1 1/2 jahren getauscht wurde, aber warscheinlich nur der Bildschirm und nicht der Rechner dahinter (bzw im Handschuhfach) sozusagen.
Dann haben wir ja per USB so einen Wireless Apple Carplay Stick dran, der hängt sich auch jede 4 Wochen mal auf, aber das liegt wohl an dem Teil selbst...ist halt nur ein Goody für 75€ gewesen um kein Kabel für Apple Carplay zu brauchen.

 

[Cuddles]

Ich weiß nicht, ob es Prüfroutinen dafür in der Werkstatt gibt oder ob da stumpf getauscht wird.

Es MUSS stumpf getauscht werden, da das Steuergerät der Skoda Händler nicht prüfen kann.

 

[cartomano]

Ich weiß nicht, ob es Prüfroutinen dafür in der Werkstatt gibt oder ob da stumpf getauscht wird.

Ich gehe vom Tausch aus. Bei mir war ja damals die Ausgangslage eine andere - das Fzg. gehört der Leasing - also muss die auch zahlen. Deiner ist aus der Garantie.

Spannendes Thema.


Edit:

Es MUSS stumpf getauscht werden, da das Steuergerät der Skoda Händler nicht prüfen kann.

mein Chef hat mir eben gleiches bei seinem ehem. Skoda berichtet. Da wurde das Steuergerät für 2k getauscht, dann war Ruhe.

 

[Octavia20V]

Ich hab ja auch das 2,5MIB Columbus un bis jetzt,gar keine Probleme.

 

[Cuddles]

mein Chef hat mir eben gleiches bei seinem ehem. Skoda berichtet. Da wurde das Steuergerät für 2k getauscht, dann war Ruhe.

Sag ich doch

 

[wolle52]

Da wurde das Steuergerät für 2k getauscht, dann war Ruhe.

Völlig OT: Was heißt eigentlich immer dieses "k"? Taucht inflationär seit geraumer Zeit auf. Steht als Kürzel ja eigentlich für "Kilo" = Tausend. Also in Verbindungen wie Kilometer, Kilopond, Kilovolt, Kilokalorie, Kilowatt usw. Natürlich weiß ich, was gemeint ist, aber "Steuergerät für 2 Kilo getauscht" sagt doch keiner, oder? Früher haben wir "TDM" geschrieben oder heute "T€" aber das setzt natürlich ein paar zeitaufwendige grifftechnische Verrenkungen auf der Tastatur voraus...

 

[cartomano]

Völlig OT: Was heißt eigentlich immer dieses "k"? Taucht inflationär seit geraumer Zeit auf. Steht als Kürzel ja eigentlich für "Kilo" = Tausend. Also in Verbindungen wie Kilometer, Kilopond, Kilovolt, Kilokalorie, Kilowatt usw. Natürlich weiß ich, was gemeint ist, aber "Steuergerät für 2 Kilo getauscht" sagt doch keiner, oder? Früher haben wir "TDM" geschrieben oder heute "T€" aber das setzt natürlich ein paar zeitaufwendige grifftechnische Verrenkungen auf der Tastatur voraus...

Ich korrigiere: 2T€
und ja, das „k“ steht offiziell für Kilo (= Tausend) und gab es eigentlich insbesondere im englischen schon immer:

k (Abkürzung für Kilo) wird als Präfix für das Tausendfache einer Maßeinheit verwendet, so entspricht 1 kg 1000 g. Insbesondere im englischsprachigen Raum wird k auch in anderen Zusammenhängen als Abkürzung für 1000 verwendet, z. B. 1k anstatt 1000.

 

[Curetia]

Heute war Jahresdurchsicht und Montage der "Black Dash" an der Hinterachse dran.
Anhang anzeigen 196864 Anhang anzeigen 196865
Sieht etwas bunt aus jetzt, aber "Yellowstuff" ist mir etwas "over the top" und "Blackstuff" zu weich.
Also: "Redstuff" (evtl. kommt da noch Foliatec drauf)
Mal sehen, ob das Versprechen mit weniger Abrieb gehalten wird.


... wurde wohl nicht, die Mechaniker haben das Problem beleuchtet und einen anderen S3 mal angeguckt. Genau das Selbe mit der "wabbeligen" Montage. Muss wohl so

Wie zufrieden bist du denn rückblickend nach gut 1,5 Jahren mit der Bremse? Ist der Bremsstaub wirklich weniger geworden? Hast du nur hinten getauscht oder ist vorne auch schon getauscht?

 

[irixfan]

Die Bremsleistung ist nach wie vor gut und Verschleiß optisch nicht erkennbar. Der Reinigungsaufwand ist jetzt nicht dramatisch gesunken, nur eher unauffällig. Vorne ist mehr Abrieb, weil ja auch mehr passiert beim Bremsen. Hinten allerdings ist wegen ACC auch Dauerbetrieb und daher ist es schon recht wenig, was da anfällt. Getauscht wurde nur hinten, weil die originalen Scheiben hinten einfach gruselig aussahen und vorne immer noch nicht dran ist. Wenn ich vorne tausche, dann auch "Black Dash". Ursprünglich wollte ich gelochte haben, mit dem Schlitz kann ich auch leben. Ist reine Optik und dem Marketing-Prosa sollte man sowieso nicht trauen. Die Brembo Xtra wären auch in Frage gekommen, waren nur für hinten nicht lieferbar.

 

[Octavia20V]

Hinten allerdings ist wegen ACC auch Dauerbetrieb

Wie ist das eigentlich gemeint?Habe jetzt oft oder öfter gelesen das die Bremsen hinten gammeliger werden durch ACC Betrieb oder habe Ich das irgendwie falsch verstanden/interpretiert?Beziehungsweise ist das ,,Bremsverhalten" anderst als mit Fußbremse?Also von der Kraftverteilung her?