Ein paar Fragen vor dem Kauf

Moin!

Einen Fabia II mit dem 3Zylinder Benziner und 70 PS habe wir auch seit Mitte Januar 2011. Gefällt mir -gerade auch mit dieser Motorisierung- "saugut"!

Standheizung
Kostet derzeit *inklusive* Einbau beim Skodahändler 998,- Euro. Dabei handelt es sich wohl um Angebotswochen des Standheizungsherstellers. Fernbedienung kostet zusätzlich 150,- Euro.
Marke der Anlage: Weiss ich nicht. Wie üblich wohl Eberspächer oder Webasto.


LPG Autogasanlage
Anlage + Einbau + TÜV (Abnahme, Eintragung, ...): Kostet ca. 1800 Euro in "meiner" Skodaschmiede.
Das heisst: Ja - LPG Gasanlage ist möglich. Welche Anlag: Weiss ich nicht, ist mir aber auch egal. Ich will das, was der Händler beherrscht und was er auch warten kann.

Bereifung:
Hab ich Serie drauf (14 oder 15", was eben dabei war). Erstaunlich: Die Karre fährt damit, und das richtig ordentlich.
16" mit 205er Bereifung bedeutet Komforteinbusse. Willst du das?


Zum Dachfolieren sage ich mal nix ...


Gruß!

 

Bist du der Prinz auf der Erbse ??? Bei unserem Fabia sind 205/40/17 + 40 mm Federn drin und außer einen saugeilen Fahrspaß merkst du da nichts. Bei den ATIRA in 16 Zoll dann sicher auch nicht ....

Andreas

 

Schau mal hier: http://andreas-beyer.info/44.galerien/9.fabia-ii/album.html

Kosten lagen 2007 bei 110 Euro. Würd es immer wieder machen, allerdings vielleicht nicht gerade in weiß, weil recht pflegeintensiv.

Andreas

 

Bei meinem Fabia Sport waren auch 205/45 R16 drauf und Fahrspaß kam absolut nicht auf,wenn jemand ein knochenhartes Fahrwerk wo man jedes Schlaglöchlein(ganz zu schweigen von den größern) jede Bodenunebenheit usw. im Inneren des Wagens enorm spürt, als Fahrspaß bezeichnet dann soll es so sein.Ich habe die 205 Schlappen mit samt Alufelgen verkauft und habe mir 15 Zoll Alufelgen mit 195/55 R15 gekauft.Jetzt habe ich Fahrkomfort und auch Fahrspass und ich kann auch mal durch ein Schlagloch fahren ohne das man es im Inneren arg spürt.Von der Kurvenlage merke ich groß keinen Unterschied ist auch nicht so wichtig, da ich eh nicht wie ein Verückter jede Kurve am Limit fahren muß.

 

Ich hab 215/45R17 drauf. Liegt enorm gut und kaum eine Spur von Knüppelhart. . . . so empfindet eben jeder anders!

 

Es hat niemand behauptet, dass das Fahrwerk knochenhart ist oder wird. Aber allein durch die Umrüstung von 15 auf 16 Zoll hast du KEINE Komforteinbußen. Das erachte ich als kaum spürbar und ich habe einige Rad/Reifenkombinationen auf diversen Fabias und Octavias durch. Selbst die Umrüstung beim S100 von 155/80/14 auf 165/65/15 (wir reden da von 1,7 cm weniger Reifenflanke ist nicht negativ spürbar.

Was ich unterschreiben würde wäre die Umrüstung von 14 auf 18 Zoll - kein Thema.

Zum Thema knochenhartes Fahrwerk. Auch mit FW/Federn habe ich diverse Experimente hinter mir. Angefangen bei H&R, AP, GTS und wie sie alle heißen, schwöre ich auf KAW. Der Fabia ist straffer, aber definitiv nicht unkomfortabel.

Andreas

 

Da muß ich wiedersprechen,wie schon geschrieben bin ich von 205/45 R16 auf 195/55 R15 umgestiegen und ich(auch meine Frau meine Eltern und mein Arbeitskollege) merke schon einen ganz schönen Unterschied.Der Fabia schluckt Bodenwellen wie auch Schlaglöcher viel besser und im Innenraum ist viel weniger zu spüren als mit den 205 Schlappen,kannst mir ruhig glauben.Der Fahrkomfort hat sich sehr verbessert.

 

Auf meiner normalen Karre (kein Skoda) sind im Winter 205/55 R16 und im Sommer 225/45 R17 montiert.
Der Unterschied Sommer/Wintterreifen ist sehr deutlich zu spüren - die dünnen WR bieten einen erheblich höheren Komfort (den ich geniesse, im Sommer aber nicht vermisse).

Die 185er (oder 195er?) Serienbereifung auf dem Fabia empfinde ich als absolut harmonisch und passend.

PS: Der Threadersteller wollte sicher noch etwas anderes höhren als eine seitenlange Reifendisskussion.

Stichwort: LPG Autogas, Standheizung, Dach verschandeln folieren.

 

Fast Richtig.
Ganz Richtig: Ich bin der Prinz ohne Erbse