Ein 2ter Skoda soll es werden

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von skodaKobi, 18.09.2016.

  1. #1 skodaKobi, 18.09.2016
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    Hey, kurz u knapp
    Was für ein Motor kann man den überhaupt noch kaufen ohne das man von vornherein mit Problemen im Hinterkopf fährt?

    Hatten uns ein 2.0 tdi abgeschaut 140PS
    Bj 12/2010
    156000km
    Radio CD/MP3
    Multi Lenkrad
    Regen u Licht Sensor
    ZR gewechselt
    Für 300€ hinten links Lackiert worden, in dem Fall nicht unfallfrei aber auch nix wildes
    Soll 8500€ kosten mit 12 Monaten Garantie

    Lieber Finger weg oder was meint ihr?
    Hatte grad von Probs nach Diesel Update hier im Forum gelesen.

    Die Benziner wurden ja auch nich so für Haltbar erklärt was ich hier gelesen habe (Steuerkette)

    Danke im Voraus
    Gruß Marcel
     
  2. AdMan

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  3. #2 Christo, 18.09.2016
    Zuletzt bearbeitet: 18.09.2016
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    Welche Motorkennbuchstaben hat der Motor: BMP, BKD oder CLJA/CFFB?
     
  4. #3 skodaKobi, 18.09.2016
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    Haben Serviceheft fotografiert hoffe das richtige
     

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  5. #4 Christo, 18.09.2016
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    Ja, ist das Richtige :thumbsup:

    Ok, der Motor ist ein CFHC.

    Also kein Pumpe-Düse TDI, sondern ein Common Rail TDI - also schon die etwas modernere Technik.

    Dennoch müsste auch der CFHC vom VW-Abgasskandal betroffen sein.

    Weißt Du ob das Update dafür schon gemacht wurde?

    Beim CFHC soll der ZR alle 210.000 km erneuert werden. Gut ist dass er schon früher gewechselt wurde. Hoffentlich wurde auch die Kühlmittelpumpe, Spannrolle und die weiteren Rollen erneuert.

    Zur Ausstattung könntest Du noch mehr Infos geben, z.B. ob mit Tempomat ob Climatic oder Climatronic, usw.
     
  6. #5 skodaKobi, 18.09.2016
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    Sehe leider nur die Kreuzel vom Serviceheft
    Das ist beim Zahnriemen sowie bei Zahnriemen-Spannrollenwechsel.

    Abs,Anhängerkupplung,Bordcomputer,CD Spieler, Dachreling,Elektrische Fensterheber u Ausenspiegel,wegfahrsperre, ESP,Kurvenlicht, Licht/Regensensor, Tempomat, Isofix,Partikelfilter, Klimaautomatik, Sitzheizung, 16 Zoll LM Felgen, Einparkhilfe hinten, Multi Lenkrad

    Innen gepflegt, Lenkrad abgegriffen, paar größere Kratzer an den Plastik Kofferraumklappe innen, sonst alles supi
     
  7. #6 skodaKobi, 18.09.2016
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    Wegen Update weis ich nichts. Das der Zahnriemen gewechselt ist klingt gut, stellt sich für mich nur die Frage warum so früh? Kostet ja alles Geld und wäre ja noch nich fällig gewesen.
    Oder ein besorgter Fahrzeughalter.....
     
  8. #7 Dioxyde, 18.09.2016
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    Muss nix heissen, unser Zahnriemen fliegt demnächst auch (1.6TDI/4,5 Jahre/90.000km) weil die Wasserpumpe gemacht werden musst, da siffts am Simmerring...
     
  9. #8 skodaKobi, 18.09.2016
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    Stimmt in so ein Fall dann logisch
     
  10. #9 skodaKobi, 19.09.2016
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    Wie steht es um ein 1.8 TSI?
    Hätte 100000km runter und ziemlich gleiche Ausstattung wie der obige Diesel.
    Preis wäre 9000€ oder etwas drüber.

    Wäre so eine Motorisierung empfehlenswerter?
    Gefahren wird ganz verschieden auch Kurzstrecke. Demnächst wechselt eventuell Arbeitsstelle und würde dann Ca. 90km am Tag gefahren.
    Wenn Arbeitsstelle bleibt gibt es Ca 15000km im Jahr vill etwas mehr.



    Gruß Marcel
     
  11. #10 mrbabble2004, 24.09.2016
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    1,8 TSI hat auch Probleme mit der Steuerkette... Wenn da noch nichts gemacht wurde, besteht die Gefahr eines Motorschadens...

    MfG
     
  12. #11 skodaKobi, 24.09.2016
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    Okay Danke für den Hinweis
    Jetzt ist es auch so gekommen das die Arbeitsstelle wechselt und 90 km am Tag gefahren werden.
    Schauen uns auch mal nach ein 1.6 TDI um da diese Preislich supi liegen u wenig Kilometer so 80000km für 10500€
    Denke da hat man auch nicht gleich Reperaturen usw.
    Vorausgesetzt man kommt damit auch gut Vorwärts.

    Gruß Marcel
     
  13. #12 mrbabble2004, 24.09.2016
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    Aber bedenke, dass beim 1,6er wohl Teile getauscht werden im Rahmen des Updates wegen der Schummelei...
    Ich würde eher nach dem 2,0 TDI schauen...


    MfG
     
  14. #13 skodaKobi, 24.09.2016
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    Achje das wusste ich auch nicht. Garnicht so einfach mit dem Autokauf.
    2.0 tdi 140 PS ab Bj. 10 ?
     
  15. #14 mrbabble2004, 24.09.2016
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    Jup... Halt schauen, dass es ein CR ist und kein PD...


    MfG
     
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  16. #15 skodaKobi, 24.09.2016
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    Danke für deine Hilfe
     
  17. #16 Christo, 26.09.2016
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    Fahre den 1.6 mpi, ja es ist ein lahmer Sauger ohne große Power fahre den auf der bab mit 7,0l im Schnitt so 8,5l alles kombiniert. Diesen habe ich nun seit sechs Wochen auf Gas umgerüstet und bin super zufrieden da es ein BSE Motor ist musste noch ein Additiv dabei aber das ist nicht weiter wild. Aud 100km verbraucht er etwa 10l lpg der Liter lpg kostet bei meiner Stamm Tankstelle 43,9ct somit bin ich etwa bei 4,40€ auf 100km so günstig muss man erst einmal einen Diesel fahren ;) zudem sind die Steuern echt überschaubar.
    Den Wagen habe ich vor 11 Monaten gekauft mit 89200km bin jetzt bei 100100km und werde den alsbald nicht mehr hergeben
     
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  19. #18 skodaKobi, 13.10.2016
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    Danke für Eure Meinungen Christo und Zakuma.
    Haben noch kein anderes Auto gekauft, sind noch am schauen u Preisevergleichen.
     
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  21. BerndV

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    Ich weiß ist OT und gehört hier nicht rein, bin aber neugierig ;)
    Welche Anlage ist denn verbaut und welches Additivsystem? Ach ja, das mit dem BSE ist so eine Sache, es wird behauptet der soll nicht Gasfest sein. Stimmt aber nicht wirklich, wie man immer wieder liest.
     
  22. #20 Christo, 14.10.2016
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    Bitte schön :)

    Viel Erfolg! :thumbsup:
     
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