Eibach Federn / Spurplatten ABE ??

Diskutiere Eibach Federn / Spurplatten ABE ?? im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Ich habe gestern in meinem O3 RS das Eibach Sportlich Feder-Kit und Spurplatten vorn und hinten verbaut. Zu beides gibt es ein...
Rastuntmann

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Hallo
Ich habe gestern in meinem O3 RS das Eibach Sportlich Feder-Kit und Spurplatten vorn und hinten verbaut. Zu beides gibt es ein Teilegutachten und eine ABE. Eibach sagt aber trotzdem zum TÜV ?

Irgendwie werde ich daraus nicht schlau... Kann mir hier jemand eine Antwort geben?

Danke im Voraus.
 
SuperBee_LE

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Fahr doch einfach hin?! Oder lies die ABE.
 
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Fahr doch einfach hin?! Oder lies die ABE.
1. werde ich daraus nicht schlau.. steht ja oben!!!!
2. War ich heute da... Die haben Öffnungszeiten wie ich im Urlaub.

Resultat: Super Spruch hast du gerade geleistet...
 
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Das wird Dir der Onkel von der Prüforganisation sagen.
1. Ja. Du musst es abnehmen lassen.
2. Ja, beides.
3. Weil Du zwei Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen hast und beide die Fahreigenschaften des Autos ändern.


Hinweis: Durch zwei Änderungen am Fahrwerk ist keine einfache Abnahme mehr. Nimm etwas mehr Geld mit. ;)
 
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Das wird Dir der Onkel von der Prüforganisation sagen.
1. Ja. Du musst es abnehmen lassen.
2. Ja, beides.
3. Weil Du zwei Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen hast und beide die Fahreigenschaften des Autos ändern.


Hinweis: Durch zwei Änderungen am Fahrwerk ist keine einfache Abnahme mehr. Nimm etwas mehr Geld mit. ;)

ok, danke für den Hinweis. Wozu stellt Eibach dann eine ABE aus?
 
MrSmart

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Bei der ABE wurde die Auflage der Abnahme eingefügt um den korrekten Verbau sicherzustellen. Die ABE gilt nur für Fahrzeuge die sich in einem unveränderten Zustand befinden.
 
SuperBee_LE

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Auch ohne Spurverbreiterung muss er zur Prüforganisation, da laut ABE eine Abnahme für den korrekten Verbau gefordert wird.
 

OcciTSI

Guest
Es erschließt sich mir dann der Sinn der ABE nicht so richtig... mit Federn war ich nie beim Tüv, erst als die Spurplatten hinten dazukamen, hab ich den Wagen bei der Dekra vorgestellt.
 
MrSmart

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Damit will man fehlerhafte Einbauten erkennen und schwere Unfälle vermeiden.
 
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Gibt es nur eine Sorte?
 
Tuba

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Eine ABE für ein Anbauteil bezieht sich erst mal auf ein ansonsten völlig unverändertes Auto. Zwei ABE können sich aber nicht gleichzeitig auf das selbe serienmäßige Auto beziehen - zumindest nicht im Sinne meines Satz 1. Also: Fahrzeug + Anbauteil 1 mit ABE + Anbauteil 2 mit ABE = Eintragungspflicht.
 
Lennert83

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Da hätte ich dann auch nochmal ne Frage zu: Ist das dann ne "normale" Abnahme (Paragraph 19 glaub ich)? Oder ne Einzelabnahme (21 glaub ich)?

(Ich hab Felgen mit ner ABE und möchte jetzt nen B12 mit ABE verbauen)
 
Tuba

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Radio Eriwan sagt: Kommt drauf an ;)

Dazu musst Du beide ABE genau lesen. Wenn es eine "normale" Abnahme werden soll, steht das in beiden ABE auch genau so drin. Wenn Du Dir unsicher bist, stell hier die beiden Verwendungsbereiche ein, dort stehen die Auflagen drin.
 
Lennert83

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Im Bilstein/Eibach B12 sind die 30 mm Eibach Federn dabei. Für diese gilt die ABE 91336 mit dem Gutachten TU-025526-E0-024-KBA. Hier steht:
"Es bestehen weiterhin keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von
Sonder-Rad-/Reifenkombinationen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:
- Es liegen besondere Teilegutachten bzw. Genehmigungen für die entsprechende
Rad/Reifenkombination vor und die jeweils erforderlichen Auflagen sind eingehalten.
- die serienmäßige Federwegbegrenzung darf nicht aufgrund von Auflagen in diesen
Teilegutachten/Genehmigungen verändert werden müssen. (z.B. Einbau zusätzlicher oder
geänderter Federwegbegrenzer)
"

Für die Felgen Alutec Plix 7x17 ET49 gilt die ABE 47100 mit dem Gutachten 55029014. Hier steht:
"Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden
Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen
."

Ob "normale" Abnahme oder nicht, kann ich hier jetzt nicht herauslesen.

Danke für deine Hilfe, Tuba
 
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Tuba

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Das Bilstein-Gutachten lässt weitere Änderungen zu, ohne dass eine Einzelabnahme gefordert ist. Das Alutec-Gutachten ist da etwas anders formuliert (und macht es dadurch für den Laien unverständlich), trotzdem ist auch hier ein Prüfingenieur mit einer "normalen" Abnahme gefragt und nicht der aaS mit einer Einzellabnahme.

Gruß - Kay
 
Thema:

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