Effiziente & umweltschonende Nutzung - Octavia iV

[FranzBrötchen]

Ich bereite mich gerade auf die Auslieferung eines Skoda Octavia iV vor und versuche mich bestmöglich über den Umgang zu informieren. In diesem Zuge habe ich mir die Betriebsanleitung runtergeladen und die Inhalte zu den Fahrmodien durchgelesen. Allerdings habe ich dort nicht die von mir gesuchten Informationen gefunden.

Gibt es seitens Skoda ein Dokument oder Anleitung zu einer effektiven/umweltschonenden Nutzung eines Skoda Ocatvia iV.
Wie muss ich den e-Manager einstellen, um den Akku sinnvoll zunutzen?
Wann nutze ich welchen Modus?
usw.

Ich würde mich sehr freuen, wenn es ein solches Dokument seitens Skoda oder vielleicht auch einer anderen Quelle gibt.

 

[PiranhA]

Am ehesten würde ich sagen die Automatik machen lassen. Ansonsten musst du mit deinen Fragen etwas mehr ins Detail gehen.

 

[McLocke]

und vll den Titel noch besser anpassen ( Fahrmodi oder optimal Fahrweise oder sowas)

dann findet man den Thread auch wieder wenn man ähnliche Anliegen hat. So ist der Inhalt nämlich wenig ersichtlich

 

[dieselschrauber]

Genau, man sollte die Schwerpunkte für sich festlegen.

Effizienz ist für das Triebwerk nicht unbedingt optimal. Man mus nur die Drehzahlbandbreite anschauen die er kann.

Hinzu kommt dann die vorliegenden Fahrstrecken. Eine Fahrt mit geringem Luftwiderstand mit wenig stop and go ist nun mal besser als das ewige parken an roten Ampeln in Hannover.

Und sollte man die ootimale Strecke entdeckt haben, ja dann können wir über die Betriebszzstände des Motors sprechen, in denen wenig Kraftstoff verbraucht werden.

Auch bei den neuesten Triebwerken gilt nach wie vor, moderates beschleunigen, sanftes mitschwimmen und vorausschauendes Fuß vom Gaspedal. Den Rest macht dann schon die Elektronik, ob segeln, start/stopp des Motors oder die selektive Zylinderabschaltung. Dabei passt sie sich dem Fahrstil des Pedaltreters an.

Und wer die Umwelt schonen sollte er den 2 Zylinder Kniescheibenzünder wählen oder den alten weiter fahren. Denn die neuen Skodas sind kostentechnisch eher schlimmer als die alten. Von der Reparaturfreundlichkeit hat sich nix verbessert.

Aber es ist eine Gewinn fpr die Gesellschaft, wenn man anfängt sich darüber Gedanken zu machen.

Ansonsten viel Spaß mit dem Neuen und allzeit keine Reparaturen.

 

[ZeroOne]

Also ich finde dass der iV sein Ding schon gut selbst durchzieht.
Ich fahre zu 90% mit dem ACC, der regelt alles selbst.
Bei Kurven bremst er früh genug ab, hält den Abstand perfekt und beschleunigt nicht all zu stark.

Hab meinen jetzt eine Woche und bin mit der ersten Tankfüllung (inklusive rekuperation) gute 800km gekommen.
Davon waren aber rund 600km Autobahn.