Edelversion des Fabia

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von saVoy, 21.03.2007.

  1. saVoy

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    Die in Genf gezeigte Luxux-Studie des F2 wird voraussichtlich zum Jahresende Realität.
    Das Auto in Maguc Schwarz und Silber bietet hohen Komfort, zum Beispiel Alcantara-Sitze.....


    gelesen in Autozeitung 7/07
     
  2. AdMan

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  3. BlaSh

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    Abwarten, ich glaube weder an einen Markt dafür, noch an das OK aus WOB.
     
  4. saVoy

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    Laurin und Klement -Varianten gabs auch schon im Felicia. Warum sollte VW was dagegen haben, wie Skodas seine Autos ausstattet.
    Die höherwertigen Ausstattungsvarianten spielen eine große Rolle, spartanische Basisvarianten werden beim Fabia dagegen kaum geordert.Luxus wird nun nicht die große Rolle spielen.
    Aber ich sehe da schon einen Markt, dass eine Luxusversion etwa auch die Stückzahlen der sportlichen RS-Reihe erreicht. Ein zugegeben kleiner, aber feiner Markt....
     
  5. #4 KleineKampfsau, 22.03.2007
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    Das Problem daran sehe ich, dass die Preise für Kleinwagen dann mal ganz schnell bei > 20 T€ liegen ...

    Einstiegspreis von 9.990 Euro schön und gut ... Aber mit ein bissl Ausstattung und einen vernünftigen Motor ist man locker bei 16 -18 T€ ...

    Andreas
     
  6. saVoy

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    Der Trend geht aber auch zum Kleinwagen, der gut ausgesattete sein soll und damit mehr bietet als eine klassische Limousine mit wenig Ausstattung, die dann nochmal um einiges teurer ist.Warum für mehr Luft im Kofferaum mehr bezahlen, wenn man es nicht baucht. Dann doch leiber einen Kleinen mit Annehmlichkeiten und genug Power. Für die automobilen Grundbedürfnisse gibt es ja genug Kleinstwagen, vielleicht auch bald einen Skoda.
     
  7. BlaSh

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    Sicher gibt es einen Markt für gut ausgestattete Kleinwagen, aber IMHO nicht bei Skoda. Das es nen Feli L&K gab wußte ich nicht, aber warum gab es dann keinen Fabia L&K? Ich denke das halt immernoch die Meinung vertreten ist, wenn ich viel Geld für nen Kleinwagen ausgebe, dann nicht für einen Skoda (sicherlich ist das Forum nicht gerade repräsentativ für diese These :freuhuepf: denn wir wissen ja das das Blödsinn ist :casanova:). Der RS ist IMHO nicht gerade ein gutes Beispiel, denn seine Verkaufszahlen leben mE vom exklusiven Motor, würde es den 130er auch im normalen Fabia günstiger geben, würde der RS wohl wesentlich weniger verkauft werden. Aber alles reine Spekulationen meinerseits.
     
  8. saVoy

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    Auch Skodafahrer sind bereit mehr zu zahlen und dafür mehr Komfort zu haben. Wie gesagt, die Classic-Ausstattungen sind mehr oder weniger Landenhüter. Trotzdem sind Preise unter 10000 Euro psychologisch clever eingepreist.Das es am Ende immer etwas teurer kommt wissen wir ja... Mein Fabia hat drei mal mehr gekostet als mein Favorit damals und doppelt so viel wie mein Feli:-) Eigentlich müsste ich ja jetzt Dacia Logan oder den Kalina von Lada fahren, wenn Blash recht hätte...
     
  9. #8 superb-fan, 22.03.2007
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    Soweit ich weiß gabs auch nen Fabia Laurin & Klement :king: . Mit weißem Leder usw...Dessweiteren gabs im Fabia Celebration und Edition 100 auch weißes oder graues Leder.
     
  10. #9 fabia12, 22.03.2007
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    Also ich finde es gut das Skoda einen kleinwagen auch den neuen Fabia2 für 10000€ im programm hat. das problem ist aber das die ausstattung ziemlich dürftig ist. wenn man einen Fabia2 mit einer vernünftigen aussattung haben will ist man locker bei 16-17000 € daher denk ich das sich gut ausgestattete autos bei skoda also der fabia2 nicht so gut verkaufen wird siehe auch der RS ist einfach viel geld für so einen kleinwagen.

    Mfg Fabia12
     
  11. saVoy

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    :gitarre: noch 9 Monate :-)
     
  12. #11 Geoldoc, 18.04.2007
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    Jupp, es gab auch einen Fabia L&K, allerdings nicht in Deutschland, aber zum Beispiel in Frankreich. Der hatte aber nichts, was nicht auch in Deutschland als extra für den Elegance zu bekommen gewesen wäre. Was aber auch daran liegt, dass es auf dem deutschen Markt üblich ist, Grundausstattungen mit ellenlangen Aufpreislisten anzubieten, aus denen man sich dann individuell bedient auf anderen Märkten verkauft man lieber gleich das ganze als festes Paket.
     
  13. #12 pietsprock, 18.04.2007
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    Wenn man den Diesel ordert in der Sportversion ist man ja mit relativ kompletter Ausstattung, so wie ich ihn durchkonfiguriert habe, bei ca. 21.000 Euro...

    Ich könnte mich für so eine L&K-Ausstattung durchaus begeistern und würde sie wahrscheinlich noch ehr ordern als einen Fabia² als Sport...

    Ein Markt ist durchaus da für gut ausgestattete Versionen, die auch ein paar Euro teurer sind. Das Skoda den Fabia auch in einer Basisversion für 9.990 Euro anbietet, ist natürlich ein geschickter Schachzug, so dass man mit einem Auto unter 10.000 Euro auf den Markt geht.

    Dass sich diese Basisversion in Deutschland so gut wie gar nicht verkaufen wird, ist ja auch klar. Im Osten (Polen, Rußland etc.) werden diese Basisversionen durchaus häufig verkauft. Ich hab mich immer gewundert, wenn ich dort unterwegs gewesen bin, wie viele Skodas dort mit so abgespeckten Ausstattungslinien rumfahren, die ich auf Deutschlands Straßen noch nie gesehen habe... Aber jedem Markt das, was er verlangt...
     
  14. #13 pietsprock, 18.04.2007
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    Eins ist allerdings falsch! Beim Autosalon in Genf ist KEINE Luxus-Studie des F² gezeigt worden!!!

    Es gab dort die Rennversion S2000 und ansonsten auf der Drehplattform "nur" einen Fabia² Elegance mit den lederabgesetzten Sitzen.

    Die sonst gezeigten Versionen waren die normal angebotenen...
     
  15. #14 superb-fan, 18.04.2007
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    Jap zum Beispeil der Fabia Little ist wird oft in Osteuropa genommen. 1 Airbag, Stoßstangen nicht lackiert keine Klima....aber nen Auto was fährt :D

    MfG Basty
     
  16. #15 mausi878, 18.04.2007
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    von fabia I gab es doch auch die Edition 100 variante, mit ledersitzen...
    wollte keiner wirklich haben... :-(
    war glaub bissle zu teuer... :D

    warten wir es ab... :popcorn:
     
  17. #16 pietsprock, 18.04.2007
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    @ mausi878

    wie kommst du drauf, dass keiner die Edition 100 haben wollte? Zu teuer war der so auf keinen Fall... ich fand den Preis sogar sehr gut für die Ausstattung!
     
  18. PAPPL

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    Denke auch daß die Preise für den Fabia in Ordnung waren (im Vergleich zu anderen Marken mit VW-Technik zumindest).
    Auch der L&K Feli war damals wirklich ein Hingucker, vor allem hatten die L&K Versionen was wirklich Positives: Sie haben das eher NO-Comfort Image der Ostblockmarke Skoda weggehaucht, das ja zu Beginn auch wichtig war. Also ich habe mir damals wirklich oft gedacht:"ein L&K Skoda, das ist doch kein Skoda wie ich ihn kenne, Ledersitze im Skoda? Gibts doch gar nicht!". War echt positiv überrascht. Also so Edelversionen haben durchaus ihren Sinn, auch wenn sie sich nicht sehr oft verkaufen, das Image einer ganzen Type werten sie stark auf.
     
  19. #18 supaufo, 18.04.2007
    supaufo

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    Glaube auch, dass sich einige Leute davon angesprochen fühlen. Von der Edition 100 habe ich hier in Lübeck schon zwei rumfahren sehen.
     
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  21. fam

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    ... und wenn es so wäre, dass Skoda keine Edelvarianten verkaufen würde, bzw. deren Angebot überflüssig wäre, dann dürfte Skoda einen Wagen wie den Superb gar nicht bauen.

    Verglichen mit den Baureihen Fabia und Octavia, die jeweils ca. 50.000 mal im Jahr verkauft werden, ist der Superb ja auch nur eine schicke "Beigabe".

    Und ich finde, dass der Superb erheblich dazu beigetragen hat, das Image der Marke Skoda aufzuwerten.

    Als ich vor 7 Jahren meinen Skoda kaufte, wurde mir noch (ich drücke es mal freundlich aus) Verwunderung entgegen gebracht, dass ich ein Ostblockauto kaufe. Inzwischen hat Skoda einen festen Platz im Alltag auf den Straßen und ist zur stärksten Import-Marke aufgestiegen.

    Gruß
    fam
     
  22. #20 einemaus, 18.04.2007
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    Ich denke ebenfalls das der Edel Fabia seine Abnehmer finden würde...

    Skoda ist halt für alle da ;-)

    So schlecht soll sich die Edition 100 auch nicht verkauft...

    lg
    einemaus :sonne:
     
Thema:

Edelversion des Fabia

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