E-Heckklappe

Diskutiere E-Heckklappe im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo ich Hab Einen Skoda Superb Limousine mit E-Heckklappe. Folgendes Problem Öffnet und Schließt ganz normal ohne Probleme ....Aber wenn der...

Alexander Götz

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Hallo ich Hab Einen Skoda Superb Limousine mit E-Heckklappe.
Folgendes Problem
Öffnet und Schließt ganz normal ohne Probleme ....Aber wenn der Kofferraum aufgeht bis ganz nach oben senkt sich die Heckklappe nach dem Öffnen 10-15 cm nach Unten.
Hat es wer gehabt oder kann mir einen Tipp geben?!

MFG A.G
 
#
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Grüfello

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Deine Antriebe sind defekt.
 

Fre4ser

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Musste neulich bei einem Octavia welche tauschen... orginal bei uns "Vertragswerkstatt" ca. 1000 Euro Material. Gibt aber wohl für kleines Geld Firmen die welche anbieten... ob die was taugen keine Ahnung

Hier ein Beispiel:

 
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Ranjid86

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Moin moin. Ich bin heute mit meinem nahezu nagelneuen Skoda Superb BJ 2021 beim Freundlichen gewesen, um meine Heckklappe reparieren zu lassen. Als ich ihn bekommen habe, konnte die Heckkklappe nur manuell geöffnet und geschlossen werden. Dies sollte heute behoben werden. Als ich den Wagen abgeholt habe bin ich fast vom Glaube abgefallen. Sie öffnet und schließt nun elektrisch, aber wie ist so ne Sache. Mit einer wahnsinns Geschwindigkeit knallt sie oben gegen den Endanschlag, sodass ich Angst habe, das mir da in naher Zukunft etwas abreißt und mir dir Klappe auf den Kopf fällt. Nach unten geht's auch schnell. So schnell, dass dass Schloss nicht mehr ran ziehen kann.
Die Ausrede der Werkstatt war folgende: es handelt sich hierbei um die dänische Ausführung (ich habe einen Reimport gekauft gehabt) und es gab ein halbes Jahr lang die elektrische Heckklappe mit nur 1 Dämpfer und deshalb ist das so. Physikalisch würde es höchstens den Weg nach unten erklären, aber nach oben macht ja nun 0 Sinn. Müsste dann ja sehr schwach sein. Hat jemand von euch auch nur 1 Dämpfer verbaut und bewegt die Heckklappe sich auch so extrem wie bei mir? Ich will mich damit nicht zufrieden geben.
 

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DialMforMarius

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Also die Schließgeschwindigkeit ist bei mir genau so. Beim Öffnen bin ich nicht ganz sicher.
 
Hans_84

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'Normal' sollte die Klappe kurz vor Erreichen der Endlagen (oben wie unten) langsamer werden.
Bei mir fällt sie super-leise ins Schloss, um dann vom Fanghaken noch ca. 1cm zugezogen zu werden.

Ich vermute mal, dass entweder die Endlagen nicht korrekt angelernt sind, oder die Hall-Sensoren defekt sind.
 

Ranjid86

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Die Werkstatt sagt sie haben natürlich alles richtig gemacht. Jetzt wollen sie den 2. ,nicht elektrischen Dämpfer, noch neu bestellen und tauschen. Jetzt soll es wohl daran liegen.

Die Werkstatt sagt sie haben natürlich alles richtig gemacht. Jetzt wollen sie den 2. ,nicht elektrischen Dämpfer, noch neu bestellen und tauschen. Jetzt soll es wohl daran liegen.

Also die Schließgeschwindigkeit ist bei mir genau so. Beim Öffnen bin ich nicht ganz sicher.
Magst das bitte einmal testen, das wäre super. Danke
 
Hans_84

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Was wollen die denn da bestellen?! ?(8|
Du hast da doch zwei Spindelmotoren verbaut.
 

Ranjid86

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Nein es ist nur einer. Das ist ja das womit er sich rausreden will.
 
Lutz 91

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Naja dann soll er die andere Seite nachrüsten und gut ist, dann hast beide Seiten elektrisch. Wenn es wirklich in dem Importland, wo dein Wagen her ist, anders als in Deutschland ist, dann muss man damit leben oder schauen ob nicht doch ein Defekt vorliegt.
 
Hans_84

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Man sieht doch eindeutig, dass zwei Antriebe verbaut sind - gehen doch sogar Kabel ran...
 
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Ich glaube auch einfach nicht, dass es das System mit nur einer betriebenen Seite gibt. Wie stark sollen diese Motoren denn sein? Von der Physik ganz zu schweigen.
 
Lutz 91

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Man sieht doch eindeutig, dass zwei Antriebe verbaut sind - gehen doch sogar Kabel ran...

Jap, zumal der ETKA nicht wirklich was anderes anbietet außer elektrische Dämpfer oder die 0815 Dinger.
Nur scheint der Kollege es noch nicht verstehen zuwollen ... wobei die Werkstatt auch nicht gerade die hellste zusein scheint.
 

Ranjid86

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Für die Leute die meinen ich kann einen elektrischen und einen nicht elektrischen Antrieb nicht unterscheiden. Ich sehe sehr wohl wo das Kabel hin geht. Und sie der rechten Seite definitiv nicht zum Dämpfer!
 
Chris83

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Vielleicht kommen wir mit der Teilenummer des nicht elektrischen Dämpfers weiter. Kannst du die Mal Posten? Oder vielleicht sogar von beiden Dämpfern?
 

Ranjid86

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Auf dem neuen elektrischen ist keine Nummer drauf. Dort steht nur ein Name.
 

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Hans_84

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Hmm, Sachen gibt's :huh:
Die Teilenummer rechts passt zu 'Gasdruckfeder'. Meine el. Antriebe haben auch keine Nummer eingelasert (sollte 3V9.827.851 /2 sein).

Bin mal gespannt, ob/wie man den Antrieb rechts nachrüsten kann.
Im Stromlaufplan finde ich keine Angabe, dass der rechte Antrieb 'optional' ist, @Lutz 91 hat im ETKA auch keinen Hinweis auf diese Kombination gefunden.

So schaut es bei mir mit zwei Antrieben aus, die Klappe läuft 'sanft' die Endpositionen an:

 
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