Dunlop Sport Maxx laufen gegenläufig im Profil

Diskutiere Dunlop Sport Maxx laufen gegenläufig im Profil im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute heute ist mir beim Räderwechsel aufgefallen, das die Dunlop Sport Maxx 225/45/17 91W mit dem Profil gegenläufig sind ( Rechts vowärts...

  1. #1 TI1974GER, 11.03.2014
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    Hallo Leute

    heute ist mir beim Räderwechsel aufgefallen, das die Dunlop Sport Maxx 225/45/17 91W mit dem Profil gegenläufig sind ( Rechts vowärts , Links rückwärts ). Ist das normal oder ein neues Feature ?


    LG
    Tiger
     
  2. #2 FabiaOli, 11.03.2014
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    Dann werden die wohl falsch auf die Felgen gezogen sein.
    Musst einfach mal schauen ob die laufrichtungsgebunden sind, also ob da ein Pfeil auf der Flanke drauf ist.
    Wenn die verkehrt rum laufen, dann sollte das auf jeden Fall behoben werden.
     
  3. #3 TinOctavia, 11.03.2014
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    Genau, bei laufrichtungsgebundenen Reifen kann das Profil gegenläufig sein.

    Ist bei den Nokian Z G2 Sommerreifen genauso. Also einfach mal auf die Reifenflanke schauen...
     
  4. #4 FabiaOli, 11.03.2014
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    Also ich hab Dunlop SP Sport Maxx drauf, aber da gibt es ja Verschiedene.
    Und die sind laufrichtungsgebunden und man muss beim aufziehen auf die Felge aufpassen das man sie richtig aufzieht.

    Meine laufen alle 4 in die richtige Richtung, aber man kann eben die Felge nicth von links nach rechts (und umgekehrt) wechseln, weil die dann verkehrt rum laufen.
     
  5. #5 nancy666, 11.03.2014
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    laufrichtungsgebunden ist eigendlich bei Winterreifen normal aber bei Sommerreifen eher selten
     
  6. #6 FabiaOli, 11.03.2014
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    Also, um alle Unklarheiten zu beseitigen, diese Dunlop SP Sport Maxx sind definitiv laufrichtungsgebunden, fahr ich selber und hab ich selber im Winter auf meine Felgen neu aufgezogen ;)

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  7. #7 TinOctavia, 11.03.2014
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    ABER: laufrichtungsgebunden Reifen erkennt man NICHT am Profil :!: :!: :!: Sondern an einem Pfeil mit "Rotation" oder der Aufschrift "OUTSIDE" an der Reifenflanke.

    Steht dann auf der rechten und linken Fahrzeugseite jeweils das o.g. aussen an den Reifenflanken können die Profie entgegengesetzt laufen. Wie auch bei den Nokian Z G2
     
  8. #8 TI1974GER, 11.03.2014
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    hab nochmal geschaut und es ist dieses Profil

    [​IMG]
    hab auch im Autohaus geschaut dort ist es genauso verkehrt herum und er ist nicht laufrichtungsgebunden ! Outside steht überall korekt außen !
     
  9. #9 TinOctavia, 11.03.2014
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    Nochmal: Das Profil ist egal. Was auf der Reifenflanke steht ist wichtig :!: :!: :!:
     
  10. #10 FabiaOli, 11.03.2014
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    Es ging doch nicht um das Profil, sondern um den Reifen :P
    Am Profil kann man ja einen Reifen auch erkennen und es hätte ja der gleiche sein können.

    Bei deinem weiß ich es nicht genau, da musst du drauf schauen.
     
  11. #11 TI1974GER, 11.03.2014
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    Habe nochmal Bilder gefunden, wo man sieht das alle in die gleiche richtung laufen.
    [GALLERY=media, ][/GALLERY]
    nimmt man jetz zwei nach rechts und zwei nach links sieht man das sich das Profil links andersherum dreht. Normalerweise hat doch ein Profilbild auch einen hintergrund oder nicht ?
     
  12. #12 tschack, 11.03.2014
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    Dann sind alle 4 Reifen auch korrekt montiert.
     
  13. Zatox

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    Outside ist nicht Laufrichtungsgebunden sondern muss immer von außen lesbar sein deswegen auch OUTSIDE

    Laufrichtungsgebunden wird meist mit einen Pfeil angezeigt immer in Fahrtrichtung

    also wenn Outside darauf steht dann ist es richtig das das Profil entgegengesetzt zeigt, übrigens ist der Sport Maxx den du gezeigt hast der RT

    es gibt nämlich
    Sport Maxx, SP Maxx RT ,Sp Maxx GT und Sp Maxx TT
     
  14. #14 Chris80, 11.03.2014
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    Sind bei meinen Winterreifen auch so war in der Werkstatt und die meinten alles gut. Solange man Outside lesen ist alles gut auch wenn das Profile "gegeneinander" läuft.


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  15. Mulch

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    Wenn man sich den "Sport Maxx RT" (Post #8), der als "längsasymmetrisch" (also mit "Outside" Vorschrift auf einer Flanke) verkauft wird, genau betrachtet dann ist er tatsächlich gleichzeitig auch ein klein wenig "querasymmetrisch", d.h. das Abrollmuster ist im Rechts/Links Vergleich verschieden. Offenbar ist das aber wohl unbedeutend im Fahrbetrieb.

    Man könnte übrigens theoretisch auch Reifen bauen, die sowohl ne "Outside" als auch ne "Rotation" Vorschrift haben aber dann müsste man "rechte" Reifen und "linke" Reifen verkaufen und der Kunde müsste dann auch jeweils 2 davon kaufen und immer richtig montieren (lassen).
     
  16. #16 just_me, 12.03.2014
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    Beim Vredestein gibt es auch noch ein gutes Beispiel:
    Die habe ich mir vor einigen Jahren gekkauft und es nicht für möglich gehalten.
     

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  17. #17 nancy666, 12.03.2014
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    und wofür soll das gut sein ? oder fahrt ihr damit nur im Kreis :D
     
  18. #18 Dark-Dog, 12.03.2014
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    haha, die Vredestein habe ich auch gerade im Sommer drauf, selbst der Händler war sich nicht sicher, sind aber echt wie oben agebildet richtig montiert.
    Beim fahren merkt man aber nichts, finde sie nur bei nasser Fahrbahn recht laut.
     
  19. #19 TI1974GER, 13.03.2014
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    Danke für Eure Antworten,

    dann bin ich wenigstens nicht der einzigste bei dem das so ist. Dieses Phänomen habe ich so nochnicht gekannt oder gesehen, aber da das Normal zu seien scheint bin ich jetz beruhigt.
     
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