DSG7 Tausch - Spur verstellt?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von camäleon, 25.10.2015.

  1. #1 camäleon, 25.10.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2015
    camäleon

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    Hallo,

    hatte im Mai bei ca. 30tkm einen Tausch des DSG inkl. Kupplung. Jetzt habe ich meine Räder gewechselt und das Profil vorne rechts sieht so aus:
    [​IMG]

    Innenseite (auf dem Bild links) total abgefahren, dann ein Stück "gutes" Profil und dann wieder zwei Reihen abgefahren.

    Wie sieht das aus. Ist nach dem Getriebewechsel eine Achsvermessung notwendig? Oder kann das gar nichts damit zu tun haben?

    Besten Dank schon mal.

    EDIT: 1.6l Octavia Combi 5E 7-Gang DSG
     
  2. AdMan

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  3. erwinh

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    Das mit der Innenseite sieht für mich nach verstelltem Fahrwerk aus, aber dass die mittleren Streifen abgefahren sind hat damit glaub ich nichts zu tun.
    Das ist ein Continental-Reifen, stimmts?
    Ich hatte das selbe Problem mit der mittig abgefahrenen Lauffläche bei meinem damaligen Audi A3 mit Continental Sport Contact 5. Ich vermutete zu hohen Reifenluftdruck, obwohl ich eigentlich immer etwas (0,2-0,3 bar) über Werksangabe gefahren bin und vorher nie ein solches Problem hatte.
     
  4. #3 camäleon, 25.10.2015
    camäleon

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    Das die Spur verstellt ist, ist glaube ich unstrittig. Aber kann das durch den Getriebewechsel passiert sein? Auto ist nun 2 Jahre und hat 40tkm drauf. An einen Bordstein o.ä. bin ich nicht gefahren.

    Deckt das die Garantie ab? Garantieverlängerung auf 4 Jahre ist vorhanden.

    EDIT: Und ja, das sind noch die Conti aus der Erstauslieferung.
     
  5. #4 trainer22, 25.10.2015
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    M.E. kann das durch den Wechsel passiert sein, muss aber nicht. Das zu beweisen wird schwierig. Kannst du fast vergessen.

    Die Frage ist: ist die Spur wirklich verstellt? Oder sind es doch nur die Reifen? Was ist mit den Bremsen? Ist das Lenkrad in der Mittellage verstellt?

    Garantie halte ich hier für fraglich.

    Zum freundlichen, etwas jammern und die Spur neu einstellen lassen ...
     
  6. #5 Black Amber, 25.10.2015
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    Nach 40tkm glaube ich nicht, das Skoda die Reifen über deine Garantie tauscht.
    Wen doch, sag bescheid dann probiere ich das auch mall...:D
     
  7. #6 camäleon, 25.10.2015
    camäleon

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    Garantie war natürlich auf die Achsvermessung bezogen. :rolleyes:
     
  8. #7 Octarius, 25.10.2015
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    Ich wäre froh wenn meine Reifen 40.000 Km halten würden.

    Lass die Achse einstellen und spendier Deinem Wagen neue Reifen. Die hat er sich ohnehin verdient.
     
  9. #8 trainer22, 25.10.2015
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    Never (Garantie auf Vermessung)...
     
  10. #9 Black Amber, 25.10.2015
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    Dachte ich mir schon :D
     
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  12. #10 camäleon, 25.10.2015
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    Und was kostet so ne Achsvermessung ungefähr? Besser zum :) oder in ne Freie?
     
  13. #11 TinOctavia, 25.10.2015
    Zuletzt bearbeitet: 25.10.2015
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    Die Preise können sehr unterschiedlich sein.
    Du musst nicht unbedingt zum Händler...welcher mit Sicherheit teurer sein wird wie z.B. Euromaster, Vergölst etc.!

    Ich war nach dem Wechsel der Federn bei PointS.

    Ich habe die Erfahrung gemacht das die Achsvermessung bei der Mehrlenkerhinterachse teurer ist als bei der Verbundlenkerhinterachse. Und du hast ja die VLH.
    Also wird dich das so um die 70 Euro kosten.
     
Thema: DSG7 Tausch - Spur verstellt?
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