DSG und Berganfahrassistent

Diskutiere DSG und Berganfahrassistent im Skoda Yeti Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo DSG Freunde, kann mir jemand sagen, ob beim DSG der Berganfahrassitent bereits enthalten ist ? :wacko: Ist der überhaupt damit sinnvoll ?...

  1. NewCar

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    Hallo DSG Freunde,

    kann mir jemand sagen, ob beim DSG der Berganfahrassitent bereits enthalten ist ? :wacko: Ist der überhaupt damit sinnvoll ? ?( Ist er abschaltbar ? :?: Wer hat Erfahrung damit? 8o

    Danke schon mal im Voraus

    w. fischer :D
     
  2. #2 ALF1986, 23.02.2010
    ALF1986

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    YETI 1.2 TSI DSG hoffentlich bald!
    Werkstatt/Händler:
    noch keiner
    Moin,
    ich glaube das war schon mal Thema hier.
    Meines Wissens nach war das so:
    Trotz DSG rollt das Fahrzeug bei stärkeren Steigungen rückwärts.
    Mit Bergassi nicht (für 2 min Bramsdruck).
    Ich habs mitbestellt, war nicht die "Welt" und meine bessere Hälfte freut sich (kein Abwürgen mehr am Berg).
    Gruss
    ALF
     
  3. #3 tantris, 23.02.2010
    tantris

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    Beim DSG-Getriebe gibt´s kein Bergassi :thumbup:
     
  4. #4 ALF1986, 23.02.2010
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    YETI 1.2 TSI DSG hoffentlich bald!
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    noch keiner
    Nur in D nicht, sonst schon....
    ALF
     
  5. #5 YetiBOT, 23.02.2010
    YetiBOT

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    folgende Zeile habe ich soeben aus der Yeti-Preisliste auf skoda.de kopiert:

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    + Berganfahrassistent (Serie bei DSG) – 80,00 € 80,00 € 80,00 € +
    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
     
  6. #6 skodovka, 23.02.2010
    skodovka

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    Ich bestätige aber die Aussage, dass als ich meinen 1.2l DSG bestellen wollte Bergassi als separate Option in der Liste war!
    Ich habe es damals abgelehnt, da ich auch der Meinung war das dies sowiso irgendwie ein Teil des Steuerung des DSG ist!
    Prima das es jetzt inkl. ist ;)
     
  7. #7 Octavia 4x4, 23.02.2010
    Octavia 4x4

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    Hallo,

    der Berganfahrassistent hat mit dem Getriebe eigentlich nichts zu tun. Er wirkt auf die Betriebsbremse. Wenn ich am Berg auf der Bremse stehe und anfahren will, wird der Bremsdruck noch ein paar Sekunden nach dem Loslassen des Bremspedals gehalten.

    So ist es jedenfalls beim Octavia.

    Gruß

    Octavia 4x4
     
  8. #8 parsifal, 23.02.2010
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    Wo sieht man das :?:
     
  9. #9 YetiBOT, 23.02.2010
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    hier vorletzte Zeile bei der Sicherheitsausstattung
     
  10. #10 parsifal, 23.02.2010
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    Tatsächlich! :thumbsup:
     
  11. #11 xenon4d, 24.02.2010
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    Mich wundert nur das VAG das extra erwähnt. Bei jedem anderen Hersteller ist es so das eine Automatik immer einen "Hill-Hold" hat. Das hatte selbst der 15 Jahre alte Audi 80 von einem Kumpel von mir gehabt.
     
  12. #12 orso-ch, 02.02.2011
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    Das DSG entspricht nicht der bisher bekannten Automatik. Sie hat ihre Vor- und Nachteile. Und ein Nachteil kann je nach Ansicht des Käufers bzw. Fahrers die fehlende HHC sein. Darum wird das HHC je nach dem in der Grundausstattung oder als Option angeboten.

    Die einen schwören darauf, wiederum andere finden es sinnlos und sind mit der Handbremse zufrieden. Jedem das seine. Wer die entsprechende Euro oder CHF hat und auswählen kann, wieso nicht bestellen, schaden kann's sicher nicht.
     
  13. #13 Heuberg, 02.02.2011
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    Bestellt am 17.10.2011 Yeti 1.8 EL PANO, Sportsitze, AHK u.a.m.
    Hallo,
    wenn es aber mitbestellt ist, kann es dann auch ausgestellt werden oder nicht ??
    MFG
    Martin
     
  14. #14 delledell1, 02.02.2011
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    Das 7G DSG kuppelt im Stand aus wenn man auf der Bremse steht. Deshalb rollt das Auto wenn man von der Bremse geht ohne Berganfahrassistent in einer Steigung kurz zurück. Mit dem Assistenten bleibt der Bremsdruck für ca. 2 Sekunden aufrecht. Wenn man vorher Gas gibt löst er die Bremse natürlich.
    Mann kann ich auch nicht abschalten - wozu auch??
     
  15. würg

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    Es war ein Skoda Yeti
    Das war auch eine Automatik mit Wandler, die ständig eine Kriechneigung hatte. Damit war es nicht möglich zurückzurollen.
    DSG kuppelt bei Tritt auf die Bremse aus und rollt dann logischerweise zurück. Und, der BAS ist nicht abschaltbar.
     
  16. #16 Slaigrin, 02.02.2011
    Slaigrin

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    Skoda Octavia II FL Combi 1.6 TDI; VW Golf IV 1.6 Limo, [Verkauft] Skoda Fabia I Combi 1.4 16V
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    Automobile Musil OHG, Leipzig / KFZ-Werkstatt Schott, Markranstädt
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    Wenn dein Auto zurückrollt während du auf die Bremse trittst würde ich mir ernsthaft Gedanken machen. :D
    Aber Spaß beiseite, sobald man von der Bremse geht kuppelt das Getriebe doch auch wieder ein und fährt auch wie ein Handschalter "mit schleifender Kupplung" los, oder sehe ich das falsch? Also selbst ohne aufs Gas zu treten fährt ein DSG Auto vorwärts, verhält sich das am Berg in irgendeiner Weise anders? Hatte bisher nur 2 mal das Vergnügen mit DSG Autos zu fahren und keine Berganfahrt gehabt, aber wirklich weit zurückrollen sollte man ja nicht?!
     
  17. #17 skodovka, 02.02.2011
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    Mein DSG Yeti bremst "aktiv" am Berg. D.h. stehe ich am berg in Fahrstufe "D" und gehe von der Bremse rollt ein DSG ohne Berganfahrassi oder eine Wandlerautomatik, ab einer bestimmten Steigung Rückwärts! Mein DSG-Anfahrtassi-Yeti geht spürbar aktiv auf die Bremse und beim losfahren merkt man auch wie die Bremse vom System gelöst wird.
    Es ist ein DEUTLICHER unterschied zu einem äteren Touran der ein DSG hat aber keinen Assi! Wie gesagt man merkt es besser wenn man an einer größeren Steigung steht, auf dem Flachen merkt man den Assi eigentlich gar nicht wozu auch....
    Fand im am Anfang auch eher unwichtig inmeinem jetzt aber inzwischen sehr sinnvoll!

    hoffe etwas geholfen zu haben!

    Cio
    skodovka
     
  18. #18 delledell1, 03.02.2011
    delledell1

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    Ich glaube ich habe es 2 Posts vorher ziemlich genau erklärt.
     
  19. würg

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    Es war ein Skoda Yeti
    Ja, er rollt zurück. Ca. 2 Sek. bis die Kupplung einkuppelt. Dann allerdings rollt er auch ohne Gas vorwärts. Aber der Bremsassistent gleicht es ja aus. Dafür ist er wohl serienmäßig eingebaut worden.
     
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