DSG und 4x4 irgendwie komisch

Diskutiere DSG und 4x4 irgendwie komisch im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin Moin, also ich habe mir einen SuperB 2,0 TDI 4x4 mit bj. 08.12 zugelegt. beim Kauf sagte er das beim getriebe das zweimassenschwungradmal...

  1. #1 DasManu, 28.12.2019
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    Moin Moin,
    also ich habe mir einen SuperB 2,0 TDI 4x4 mit bj. 08.12 zugelegt.
    beim Kauf sagte er das beim getriebe das zweimassenschwungradmal neu müße und das getriebeöl neu gewechselt wurde.
    Also zu meiner DSG problematik,

    1. Das Getriebe schaltet recht früh 60 kmh im 6. gang, fährt immer recht untertourig 1100 -1200 Ui usw.

    2. Beim schnelleren anfahren drehen die Forderräder durch obwohl 4x4 ( sowas hatte ich im Quattro nie )

    3. Beim Rückwärtsgang einlegen und langsamen fahren, ist da so ein gefühl, als ob der Gang raus-spring und
    aber sich fängt und trotzdem weiter fährt bzw rollt.

    4. und ein klackern wenn ich kurz vorm stehen bin oder anfahre bis 10-15 khm. oder quasi ausrollen lasse, also Fuß vom Pedal habe.

    Was kann das sein, das Getriebe, die Kupplung oder das Schwungrad ??
    da bräuchte ich mal Hilfe
    VG. Manu
     
  2. MrMaus

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    Das kenne ich so auch nicht...

    Irgendwo gab es da was mit Haldexfilter
     
  3. #3 Gast54203, 28.12.2019
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    Gast54203 Guest

    Welche Laufleistung?

    Würde Mal DSG Spülung machen ne richtige, haldex Service auch.

    Steht was Fehlerspeicher?
     
  4. MrMaus

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    Ich möchte jetzt nicht grad entmutigen.... aber die Mechatronik hast di vergessen, obwohl das bei deinem DSG eher selten ist....
     
  5. HHYeti

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    ist das schon gemacht worden oder fährst du noch mit dem dir bekannten Defekt? Wie ist denn die Probefahrt vor Kauf verlaufen - traten da die Probleme nicht auf?
     
  6. #6 4tz3nainer, 28.12.2019
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    Das klackern kann sehr gut das ZMS sein. Schau dir mal YouTube Videos mit dem Fehler an und vergleiche das Geräusch.
    Bezüglich das fehlenden allrads würde ich den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dass kann viel sein. Der Fehler ist aber nicht ganz unbekannt.

    Wieviel hat das Auto denn gelaufen?
     
  7. #7 DasManu, 29.12.2019
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    Der wagen hat nun 247000 gelaufen was man dem Motor und Karosserie nicht absieht.
     
  8. #8 DasManu, 29.12.2019
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    Also es gab wohl einen Getriebe Öl Wechsel, der Wagen hat 247000 runter.
     
  9. #9 DasManu, 29.12.2019
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    Doch nur das klackern, aber nun im täglichen Gebrauch viel das halt auf.
     
  10. #10 Gast54203, 29.12.2019
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    Will nicht lügen aber glaube DSG ist alle 60tkm zu wechseln, aber die Profis wissen das besser.

    Haldex wird empfohlen alle 30tkm
     
  11. #11 DasManu, 29.12.2019
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    Ja wie gesagt, wurde alles gerade erst gemacht ca 5-8tkm
     
  12. #12 Gast54203, 29.12.2019
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    Und wie oft davor?
     
  13. #13 DasManu, 29.12.2019
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    Also bis 187t ist der Checkheft
     
  14. #14 SuperBee_LE, 29.12.2019
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    Und das ist auch immer händisch angehakt bzw. eingetragen? Nur weil da ein Stempel drin ist, wurde lange nicht alles nach Vorgabe gemacht.

    Ich würde mir den Filter anschauen bzw. direkt wechseln lassen.
     
  15. #15 Knorpel, 29.12.2019
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    Fahr zum Händler, alles andere ist reine Spekulation
     
  16. #16 DasManu, 29.12.2019
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    Hast du mal eine Teile-nr oder ein Bild von diesem Haldex Filter.
     
  17. #17 Gast54203, 29.12.2019
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  18. #18 Phill_low, 29.12.2019
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    Also das mit den durchdrehenden Vorderrädern hatte ich auch, bei mir war die Vorförderpumpe (oder wie sie heißt) der Haldex kaputt.
     
  19. #19 DasManu, 29.12.2019
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    Okay, kann man das Auslesen lassen, und was kostet der Spaß?
     
  20. #20 Phill_low, 29.12.2019
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    Ja ich glaube da war irgendwo ein Fehler hinterlegt, was die Pumpe genau gekostet hat weiß ich nicht mehr, ich meine irgendwas um 200-250€ .
    Zu kaufen bekommst du sie unter anderem bei KD-Tuning, da könntest du dann auch gleich nen Filter für die Haldex mit ordern, also falls du es selber machen möchtest.
     
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DSG und 4x4 irgendwie komisch

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