DSG Getriebe - Meinungen, zu beachten?

[dome4chizzle]

Moin Leute,

ich habe einen Skoda Octi III 1.6 TDI mit DSG Getriebe. Ich bin sowas noch nie gefahren (außer kurz in der Fahrschule mal und bei der Probefahrt natürlich) und möchte wissen, wie das funzt und was es zu beachten gibt. Was halten ihr im Allgemeinen von DSG? Gibt es Vor-/Nachteile?

Vielleicht wollt ihr mit ja mal weiterhelfen und ein paar Dinge dazu schreiben.

LG

P.S.: Falls es solch einen Thread schon gibt, verbiebt dieses hier einfach... =)

 

[Keks95]

Nachteile: Wartung/Ölwechsel und Kosten
Wenns fehler gibt, kommste ned weg

Vorteile: komfort


Funktionsweise: gibts millionem videos auf youtube

 

[dome4chizzle]

wie oft muss eine Wartung des Getriebes denn gemacht werden??
und wie teuer ist sowas ?

 

[4tz3nhainer]

Der 1,6er sollte das "kleine" Trocken DSG haben. Da entfällt der Ölwechsel alle 60tkm.
Ansonsten einfach wie ein normales Automatikgetriebe benutzen. Auf "D" geht's vorwärts, auf "R" rückwärts.

 

[dome4chizzle]

und auf S kann ich selbst schalten richtig? Entweder Schaltwippen am Lenkrad oder an hebel nach vorne oder hinten drücken?!

60t km wären bei mir in knapp 2 jahren..geht ja voll

wie teuer ist das denn ungefähr?

 

[fredolf]

auf S schaltet man mit dem Wählhebel und Ölwechsel ist nicht nötig, wie dir eben gerade geschrieben wurde...

 

[4tz3nhainer]

Auf "S" passt das DSG nur die Schaltstrategie an.
Mit den Wippen kannst du immer manuell schalten. Oder eben wenn du den Hebel nach rechts drückst und dann mit vor und zurück des Hebels schaltest.

 

[dome4chizzle]

achso alles klar...also die schaltwippen am lenkrad kann ich immer benutzen?

 

[4tz3nhainer]

Jup, dann schaltet er hoch oder eben runter. Wenn du dann einige Zeit nicht mehr mit den Wippen schaltest geht er in den Automatikmodus zurück. Oder du ziehst lange an der rechten Wippe, dann geht er auch wieder auf Automatik.

 

[dome4chizzle]

okay cool, probiere ich dann mal aus..muss ja noch leider warten, bis er fertig ist der wagen :/

 

[Robert78]

Tip:
Auf der Skoda Seite unter Service kannst du schon mal die Bedienungsanleitung runterladen.
Lies dich da schon mal ein.....
Das verkürzt die Wartezeit und löst auch nebenbei schon mal sehr sehr viele Fragen im Voraus.

 

[dome4chizzle]

okay danke für den tip

 

[nancy666]

am besten mal die BA lesen bis der wagen da ist

Skoda Octavia:
http://ws.skoda-auto.com/download/4...via/0609/manual/A5FL_Octavia_OwnersManual.pdf

okay Robert78 war schneller

 

[dome4chizzle]

trotzdem danke nancy666

 

[Keks95]

Man brauch gewisse dsgs nie warten? Ok das ging an mir vorbei, wieder was gelernt. Ich fahre bisher nur handrührer

 

[triumph61]

okay cool, probiere ich dann mal aus..muss ja noch leider warten, bis er fertig ist der wagen :/

Wieso ist der nicht fertig?

 

[nancy666]

Man brauch gewisse dsgs nie warten? Ok das ging an mir vorbei, wieder was gelernt. Ich fahre bisher nur handrührer

Das DSG mit 6 Gängen ist für leistungsstärkere Motorisierungen und Drehmomente von mehr als 250 Nm geeignet. Die Doppelkupplung besteht aus zwei in einem Ölbad laufenden Lamellenkupplungen.

Das DSG mit 7 Gängen gibt es in zwei verschiedenen Spezifikationen:

• für kleinere Motoren: Das max. Drehmoment beträgt 250 Nm. Hier läuft die Doppelkupplung trocken ohne Ölbad.
• für Motoren mit hohen Belastungen: Das max. Drehmoment beträgt 600 Nm. Damit ist dieses DSG ausgelegt für hohe Drehmomente.

trocken deswegen kein Ölwechsel bei 60 000

 

[kaufmannt]

So ist es. Ich fahre das 7 Gang DSG im Octavia 1.6 TDI seit knapp 1 Jahr.
Ich bin sehr zufrieden was den Schaltkomfort angeht. Fraglich ist immer noch wie haltbar das DQ200 nun mittlerweile ist. Da gab es ja vor ein paar Jahren richtig Stress. Ob's behoben ist weiß man ja nicht so genau.

 

[Keks95]

Die Haltbarkeit von Automaten allgemein war der Grund warum ich mich bei meinem für nen handschalter entschieden hab, weniger Wartung, weniger mögliche reperaturkosten, allerdings auch weniger Komfort

 

[dome4chizzle]

alleine das Wort Trocken, klingt ein wenig anfällig....??!?