DSG 2.0 TDI metallisches Klacken bei Lastwechsel

Diskutiere DSG 2.0 TDI metallisches Klacken bei Lastwechsel im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, mein O3 2.0 TDI mit DSG vom Nov 13 hat inzwischen 15.000 KM. Seit einiger Zeit höre ich ein leichtes metallisches Klacken bei Lastwechseln...

  1. #1 tdnnttt, 06.07.2014
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    Hallo, mein O3 2.0 TDI mit DSG vom Nov 13 hat inzwischen 15.000 KM. Seit einiger Zeit höre ich ein leichtes metallisches Klacken bei Lastwechseln wie sie zum Beispiel im Stau auftreten. Gas geben, Gas wegnehmen, vom Zug- in den Schubbetrieb. Es hört sich an, wie wenn im Antriebsbereich irgendwo Spiel wäre. Übrigens: Das Ganze tritt in allen Gängen auf. Ist das normal? Ich hatte dies bei meinem Touran 2.0 mit Schaltgetriebe auch, dort hieß es, das wäre normal. Hat dies auch schon jemand beobachtet?
     
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  3. rumper

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    Hört sich nach ZMS (Zweimassenschwungrad) an.
    Mein Vater hatte damals auch solche Probleme mit dem 2.0 TDI Handschalter im Golf Plus. Es gab beim Lastwechsel teilweise nen richtigen "Schlag"...
     
  4. #3 Octavia 1.8 TSI, 06.07.2014
    Octavia 1.8 TSI

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    Das Hört sich eher an nach " Stand der Technik "

    Die guten alten Tripod Gelenke.
    Da kannst du nichts machen, Skode/VW/Audi erzählen dir das es " Stand der Technik " sei.
    Mein Superb hatte das vom ersten Kilometer an, und ich habe versucht bis zum Leasing ende diesen Mangel beheben zu lassen.
    Ohne Erfolg.

    Das War schon 2010 so, hab die jetzt den alten Mist wieder aus dem NIO Regal geholt
    Siehe da
    www.skodacommunity.de/skoda-forum/s...g-stand-der-technik-eine-bodenlose-frechheit/
     
  5. Sephe

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    Das o.g. Problem bezieht sich auf das 7Gang DSG, das ich auch selber bis jetzt fahre. Dort rappelt und rasselt es tatsächlich auf unebenheiten (Kopfsteinpflater) und ja, dies ist Stand der Technik. (

    Beim DSG6 habe ich davon bisher nichts gehört. Das es die Tripod-Gelenke sind, kann ich mir nicht vorstellen - diese hatte ich auch schon im Golf 4 mit Tiptronic und hatte die gesamten 140.000km - trotz Chiptuning und "harter Gangart" keinerlei Probleme damit.


    @Threadersteller:
    So ein Problem kann viele Ursachen haben.

    Bitte fahr damit einmal zur Werkstatt und schilder das Problem - oder mach ein Video davon - falls möglich.
     
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